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Numero Post: 101 MessaggioInviato: mercoledì 6 giugno 2007, 18:49 
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Mg Zr 1.8 160cv molto buona come motoristica ma anche estremamente spartana come abitabilità! e poi sono in procinto di provare una Fiat coupè da 297cv...un pochino elaborata secondo voi?

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Non basta essere bravi ma bisogna essere i migliori
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Numero Post: 102 MessaggioInviato: mercoledì 6 giugno 2007, 21:13 
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Iscritto il: sabato 26 maggio 2007, 18:52
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irishghost ha scritto:
beh nel 2009 dovresti trovare qualche esemplare di 20 anni, esente o quasi da bollo e con assicurazione agevolatissima!


:blink: cazzarola...inizi a darmi davvero un'idea!!! io adoro la 850!!!!! :wub:

vediamo un po....controllerò!!! :woot:


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Numero Post: 103 MessaggioInviato: mercoledì 6 giugno 2007, 21:15 
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mi ero dimenticato! potenza in CV era 390 cavalli!!! :woot: :woot: :canna:

era uguale a questa.... :cry:

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a0/BMW_850_Alpina_3.jpg/800px-BMW_850_Alpina_3.jpg


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Numero Post: 104 MessaggioInviato: mercoledì 6 giugno 2007, 22:08 
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ce l'ha il padre di un mio amico (morto in moto l'estate scorsa) la tiene da dio...
e fa sempre la sua porca figura...

è incredibile...la guardi...sembra nuova, anche come linee...poi dalla targa capisci che è vecchiotta...

a me succede così solo con un'altra macchina: delta

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Numero Post: 105 MessaggioInviato: giovedì 7 giugno 2007, 14:51 
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Motore: 1900 mjet 16v 140
Anno: 2003
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Se non erro la 850 dovrebbe essere 5000 di Cilindrata.... :unsure: :shifty:

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:wub: FIAT STILO: UNO STILE INCONFONDIBILE!!! :shifty:    :o: FIAT STILO: INCREDIBILE MA FIAT!!! :woot:

Fiat Stilo "1.910 MultiJet 16V 140CV", 3 Porte, 6 Marce, Versione/Tipo "MY2004", Assemblata ed Immatricolata nel 04/2004, Modello/Allestimento "GT", Colore "Grigio Techno Lenticolare".
Equipaggiata con 6 Airbag, Sistema di Controllo "E.S.P." con (A.S.R. - A.B.S. - M.S.R. - E.B.D. - H.B.A.), Climatizzatore Automatico Bi-Zona con (A.Q.S.), Connect Nav+ (Vers. 9.9), Sensori di Parcheggio, Comandi al Volante 11 Tasti, Caricatore CD Blaupunkt (5 CD), Spoiler Posteriore, Cerchi in Lega 17" (Pentarazze FIAT), Satinature Interne Grigio Kyron, Battitacchi in Alluminio Originali "Stilo", Tappetini Originali "Stilo", Ruote/Pneumatici (215/45-ZR17 87W) GoodYear Eagle F1 GS-D3. @ |AfterMarket:| 1) Quadro Strumenti "Abarth", 2) Kit Luci Xenon H7 35W 6000°Kelvin, 3) Cruise-Control, 4) Rimappatura Centralina, 5) Interni in Pelle "Beige", 6) Molle Sportive "Eibach Pro-Kit" (-3cm), 7) Minigonne Sportive "Abarth", 8) Pomello Cambio Illuminato & Leva Accorciata, 9) Distanziali 16mm, 10) Verniciatura Pinze Freni, 11) Filtro Aria a Pannello "BMC" .


"Fiat Stilo... Pensare Avanti! - Fiat Stilo... Forward Thinking!" "Poche Parole... Più Stilo! - Few Words... More Stilo!"

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Numero Post: 106 MessaggioInviato: giovedì 7 giugno 2007, 15:04 
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durinVIII ha scritto:
ce l'ha il padre di un mio amico (morto in moto l'estate scorsa) la tiene da dio...
e fa sempre la sua porca figura...

è incredibile...la guardi...sembra nuova, anche come linee...poi dalla targa capisci che è vecchiotta...

a me succede così solo con un'altra macchina: delta


prima di tutto....enorme dispiacere per suo figlio....cazzarola...mi spiace infinitamente.

è una meraviglia di auto!


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Numero Post: 107 MessaggioInviato: giovedì 7 giugno 2007, 15:05 
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Mark_Stiloso ha scritto:
Se non erro la 850 dovrebbe essere 5000 di Cilindrata.... :unsure: :shifty:


yes!!! :rolleyes:

una meraviglia! cmq l'idea dell'auto d'epoca mi inizia a solleticare parecchio mi sono gia informato e ci possono essere davvero delle ottime possibilità!


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Numero Post: 108 MessaggioInviato: giovedì 7 giugno 2007, 15:11 
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c'era anche la 850 csi ed era 5600.


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Numero Post: 109 MessaggioInviato: giovedì 7 giugno 2007, 15:15 
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matthews78 ha scritto:
Mark_Stiloso ha scritto:
Se non erro la 850 dovrebbe essere 5000 di Cilindrata.... :unsure: :shifty:


yes!!! :rolleyes:

una meraviglia! cmq l'idea dell'auto d'epoca mi inizia a solleticare parecchio mi sono gia informato e ci possono essere davvero delle ottime possibilità!

se non ricordo male su padre erano diversi ann che non pagava nulla fra bollo ed assicurazione...
una cifra irrisoria... :yeah:

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Numero Post: 110 MessaggioInviato: giovedì 7 giugno 2007, 15:22 
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durinVIII ha scritto:
matthews78 ha scritto:
Mark_Stiloso ha scritto:
Se non erro la 850 dovrebbe essere 5000 di Cilindrata.... :unsure: :shifty:


yes!!! :rolleyes:

una meraviglia! cmq l'idea dell'auto d'epoca mi inizia a solleticare parecchio mi sono gia informato e ci possono essere davvero delle ottime possibilità!

se non ricordo male su padre erano diversi ann che non pagava nulla fra bollo ed assicurazione...
una cifra irrisoria... :yeah:


scherzi?!


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Numero Post: 111 MessaggioInviato: giovedì 7 giugno 2007, 16:08 
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non scherza, è la vera verità.
In lombardia ad esempio, per un'auto di più di 20 anni si pagano 25 euro di bollo all'anno anche se ha 2000 cv, e l'assicurazione costa 160 euro circa, se nella lista asi


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Numero Post: 112 MessaggioInviato: giovedì 7 giugno 2007, 16:35 
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Confermo quanto detto da irishghost ;) :ok:

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Numero Post: 113 MessaggioInviato: giovedì 7 giugno 2007, 17:04 
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irishghost ha scritto:
non scherza, è la vera verità.
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ragazzi siete dei grandi! ma metti che compro la macchina domanimattina...che bollo dovrei pagare in quel caso? e l'assicurazione?

dovrei quindi prima iscriverla all'asi?


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Numero Post: 114 MessaggioInviato: giovedì 7 giugno 2007, 17:06 
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irishghost ha scritto:
non scherza, è la vera verità.
In lombardia ad esempio, per un'auto di più di 20 anni si pagano 25 euro di bollo all'anno anche se ha 2000 cv, e l'assicurazione costa 160 euro circa, se nella lista asi

se la memoria non mi inganna il trucco era proprio questo...

il problema sarebbe trovarla...

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Numero Post: 115 MessaggioInviato: giovedì 7 giugno 2007, 17:37 
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irishghost ha scritto:
non scherza, è la vera verità.
In lombardia ad esempio, per un'auto di più di 20 anni si pagano 25 euro di bollo all'anno anche se ha 2000 cv, e l'assicurazione costa 160 euro circa, se nella lista asi

conosco un ragazzo che con questo sistema si é portato a casa una lancia delta S4

ma quel che ha risparmiato in bollo+ assicurazione... lo spende in carburante :lol: :lol: :lol: :lol:

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Numero Post: 116 MessaggioInviato: giovedì 7 giugno 2007, 17:43 
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Allestimento: Gt
La Differenza però è che il carburante è una Spesa che effettui quando vuoi tu o ne hai Bisogno (dipende da quanto e come ci cammini).... mentre invece le Tasse Automobilistiche ti vengno Impartite e le devi Pagare sempre e prima!
Cioè la Spesa del Carburante eventualmente le puoi evitare.... le Tasse invece no! Hai capito cosa intendo dire??

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Numero Post: 117 MessaggioInviato: giovedì 7 giugno 2007, 17:47 
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Mark_Stiloso ha scritto:
La Differenza però è che il carburante è una Spesa che effettui quando vuoi tu o ne hai Bisogno (dipende da quanto e come ci cammini).... mentre invece le Tasse Automobilistiche ti vengno Impartite e le devi Pagare sempre e prima!
Cioè la Spesa del Carburante eventualmente le puoi evitare.... le Tasse invece no! Hai capito cosa intendo dire??

centro difatti il mio amico girava sempre in moto, suo padre idem...
ma sempre, sempre, anche quando pioveva...a loro va ed andava bene così...

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Numero Post: 118 MessaggioInviato: giovedì 7 giugno 2007, 18:03 
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Mark_Stiloso ha scritto:
La Differenza però è che il carburante è una Spesa che effettui quando vuoi tu o ne hai Bisogno (dipende da quanto e come ci cammini).... mentre invece le Tasse Automobilistiche ti vengno Impartite e le devi Pagare sempre e prima!
Cioè la Spesa del Carburante eventualmente le puoi evitare.... le Tasse invece no! Hai capito cosa intendo dire??

si ma spiegami come fai ad evitare le spese di carburante con una delta???

e come se sposi la Canalis e poi la prima notte di matrimonio vai a dormire a casa dei tuoi :lol: :lol: :lol: :lol:

era una battuta!!!!

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Numero Post: 119 MessaggioInviato: giovedì 7 giugno 2007, 18:04 
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Lo sapevo.... sono stato Frainteso! :ph34r: :unsure: :azz:

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Numero Post: 120 MessaggioInviato: giovedì 7 giugno 2007, 18:09 
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se ti compri una delta S4 (compressore volumetrico + turbo)per tenerla in box é un godere a metà...

se ci vai in giro nn fai più d 4 km/l

é un po come pagare l'assicurazione a rate giornaliere

in fin dei conti poi ognuno e libero di fare le sue scelte...
il mio nn voleva essere un mancare di rispetto alle scelte di nessuno....

io lo stesso trucco del ASI lo volevo fare... con un cinquino 595 abarth!!!

a trovarne però!!!!

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