Cmq trovo l'impianto frenante della Bravo molto soddisfacente.
Qualche volta ho provato a fare qualche frenata "brusca" per verificare il comportamento della vettura e tra ABS, HBA ed ESP...'na favola!!!! (ovviamente ero in un posto sicuro senza anima viva intorno e lontano dai luoghi abitati....praticamente in mezzo ad una campagna "con asfalto" )

Dopo l'esperienza sul bagnato ho iniziato ad avere qualche perplessità sui freni e ho provato qualche frenata brusca dopo accelerazioni in 3a marcia...risultato:
la prima frenata a freddo è pessima, pestando a fondo la frenata è veramente lunga abs=?
le successive frenate sono più pronte e decise anche controsterzando rapidamente dx sx l'abs fa il suo dovere

frenando con la frizione a fondo la frenata si allunga.

Per concludere devo dire che avendo sotto il sedere 150 cv i freni della bravo non sono proporzionati alla mole della macchina che pur avendo un millequattro è notevole e a volte non da proprio una sensazione di sicurezza in frenata.

Per chi ha il tjet 150 che ne pensa?

Quoto in pieno

Comunque in ogni caso, bisogna dare il tempo al sistema per assestarsi.
Tutta via, a mio avviso non possiamo giudicare prima di un 5000Km, io ho notato la stessa cosa all'inizio, sembrava non frenasse addirittura adesso a 10.000Km i freni fanno il loro lavoro alla perfezione.

No, è che la macchina va provata bene e conosciuta. Non è che dopo due frenatine occasionali si possano dare giudizi verosimili.

Quando sono un pò troppo caldi il pedale cede un pò. Và premuto di più. Comunque la potenza frenante è nella norma.

dopo 3 anni e mezzo che guido bravo devo cambiare il mio primo giudizio... i freni della bravo sono eccellenti sul bagnato(8) e ancor di piu sull'asciutto(9)

provati al limite l'altra sera per colpa di un deficente che ha inchiodato all'improvviso in una discesa qui a verona e devo dire veramente fantastici....comunque non è una novità ho sempre avuto fiat tra le mani e come freni sono state sempre ineccepibili

frenano bene,ma impianto assolutamente non sportivo

Io credo siano buoni, ma non ottimi, oggi mi son fermato per un pedone che attraversava e da 20 metri a 50 all'ora si è fermata un pò in lungo.

Posso confermarvi la buona resistenza della traversa posteriore, dopo mi han tamponato

caspita, allora quello che seguiva aveva dei freni ancora meno potenti...

O non manteneva la distanza di sicurezza...

Vince Bravo150 , meglio riderci sopra gli sono scoppiati gli airbag..., la mia ha retto bene, a parte graffi ai paraurti e luci dei retronebbia e retromarcia rotte, non so se ci sia un topic sui tamponamenti, ma devo dire che a 50 all'ora regge

Ho dato 10, ripensandoci l'efficacia forse merita un 7, la durata invece è ottima: 60.000 km con le pasticche anteriori, 90.000 le posteriori....

io ho un problema,l'auto non frena male ma quando faccio una frenata d'emergenza il motore sale di giri da solo.... qualcuno ha lo stesso problema?

quanto sale di giri? non èche per caso sfiori anche il pedale acceleratore, mentre freni....

Cavoli che argomento datato (c'era ancora Catia!!)

freni 0 troppo allungo non istantaneo coma altre vetture
sto seriamente pensanso di cambiare l'impianto frenante

sale parecchio sembra una F1 al via