la prima azione dopo essere salito in macchina

McNab

Andrea81 ha scritto:

Apro la macchina e faccio scendere i vetri con il telecomando, salto dentro alla Hazzard (dal finestrino) e mentre sto per toccare il sedile contemporaneamente metto e giro la chiave che tanto le candeletta si scaldano in un istante, ingrano la marcia e accellero, e mentre la macchina sta sgommando allaccio la cintura.... :blink:

OK, seriamente, se devo tirare la macchina fuori dal garage:
Accendo (aspettando che faccia il check)
Metto la marcia e parto e comincia a suonare l'allarme della cintura
Chiudo il garage
Risalgo maledicendo il cicalino della cintura, faccio 5 metri
Chiudo il cancello
Risalgo e metto la cintura....silenzio.....
Parto e accendo la radio

Da un parcheggio:
Giro la chiave per accendere il quadro
Metto la cintura
Accendo
Parto
Radio

ammazza!!! non ti abbiamo chiesto di raccontarci la storia della tua vita dalle 6.00 alle 22.00 :woot:

io accendo la radio e giro poi la chiave!

Chiaro_Scuro

Secondo me se si vuole bene alle luci, alla radio e a qualsiasi altra cosa prelevi corrente (caricabatterie, palmari ecc.) sarebbe meglio prima accendere l'auto e poi il resto, almeno per quel che si può.

Ciao.

Giorgio150CV

Chiaro_Scuro ha scritto:

Secondo me se si vuole bene alle luci, alla radio e a qualsiasi altra cosa prelevi corrente (caricabatterie, palmari ecc.) sarebbe meglio prima accendere l'auto e poi il resto, almeno per quel che si può.

Ciao.

Non ti preoccupare, se hai un calo di Batteria, puoi chiamare: ElectricSheep, oppure, Altatensione e BZZBBZZZ FZZFFZZZZ FriZZZz, un po di scintille e il gioco è fatto, dove toccano loro, energia a volontà.

alta tensione

Chiaro_Scuro ha scritto:

Secondo me se si vuole bene alle luci, alla radio e a qualsiasi altra cosa prelevi corrente (caricabatterie, palmari ecc.) sarebbe meglio prima accendere l'auto e poi il resto, almeno per quel che si può.

Ciao.

Concordo,sopratutto il discorso vale per le luci,visto che per sostituirle c'è da stramaledire il progettista :azz:

Giorgio150CV

alta tensione ha scritto:

Chiaro_Scuro ha scritto:

Secondo me se si vuole bene alle luci, alla radio e a qualsiasi altra cosa prelevi corrente (caricabatterie, palmari ecc.) sarebbe meglio prima accendere l'auto e poi il resto, almeno per quel che si può.

Ciao.

Concordo,sopratutto il discorso vale per le luci,visto che per sostituirle c'è da stramaledire il progettista :azz:

Ma è veramente così difficoltoso ??

No, perchè per ora non mi sono mai bruciate, però tenendole praticamente quasi sempre accese, sono un po' preoccupato.

alta tensione

GIORGIO140CV ha scritto:

Ma è veramente così difficoltoso ??

No, perchè per ora non mi sono mai bruciate, però tenendole praticamente quasi sempre accese, sono un po' preoccupato.

Si insomma c'è da triblolare almeno se lo vuoi fare tu.
Io comunque visto che normalmente faccio percorsi città statale accendo solo quelle di posizione,insomma ho fatto la media.

paogeo · Stilo 1.9-115 JTD Dynamic

metto la chiave, accendo, e contemporaneamente parte la radio del nav+, poi parto e appena solo partito metto la cintura.... non riesco a capire perchè ma ho l'abitutdine di mettere la cintura un istante dopo essere partito..... :blink:

mr_grady

Metto la cintura :ok:

e dopo tutto il resto :woot:

icedemon666

mi tolgo il giubotto x essere più comodo a guidare e poi via con lo stereo. :stcfans:

Grizlod

alta tensione ha scritto:

Concordo,sopratutto il discorso vale per le luci,visto che per sostituirle c'è da stramaledire il progettista :azz:

Avendo avuto esperienze su mezzi di locomozione 'Piaggio', non dovrei cmq aver problemi di sorta... :lol:

ChipTronic

.::ANDTED::. ha scritto:

io appena entro metto la chiave e mentre aspetto che si scaldino le candelette e il check sia ok metto la cintura e accendo la radio :woot:

proprio come me

Giorgio150CV

mr_grady ha scritto:

Metto la cintura :ok:

e dopo tutto il resto :woot:

E la spada LASER dove la metti, nel cassetto refrigerato ??? :lol:

DoppiaCharlie

Metto la cintura, accendo il motore, metto il casco, calzo i guanti e dopo aver guardato l'hostess a fianco a me inserisco la prima alzando lo stereo e parto sgommando :woot:

Charl

Dal garage:

inserimento chiavi

accensione propulsore & stereo

allacciamento cinture (dopo perchè devo chiudere a mano il basculante)

dinobert

1) Infilo la chiave
2) ... e ovviamente accendo la belva :stilo16v:

3) metto la cintura
4) corro al lavoro

PS. non svuoto le tasche perchè in un attimo arrivo al lavoro... quindi sarebbe fatica sprecata svuotarle per riempirle subito dopo

calcanet

...inserisco la chiave...
...accendo la radio...
...cintura...
ecc...

ChipTronic

GIORGIO140CV ha scritto:

alta tensione ha scritto:

Chiaro_Scuro ha scritto:

Secondo me se si vuole bene alle luci, alla radio e a qualsiasi altra cosa prelevi corrente (caricabatterie, palmari ecc.) sarebbe meglio prima accendere l'auto e poi il resto, almeno per quel che si può.

Ciao.

Concordo,sopratutto il discorso vale per le luci,visto che per sostituirle c'è da stramaledire il progettista :azz:

Ma è veramente così difficoltoso ??

No, perchè per ora non mi sono mai bruciate, però tenendole praticamente quasi sempre accese, sono un po' preoccupato.

e menomale che ancora in germania non esiste sta m**da di legge ... di tenere anche durante il giorno le luci accese...

io ci ho messo 2 ore a smontare il paraurti davanti, a cambiare le lampadine bruciate e rimontare il tutto ....

che casino!!! complimenti alla FIAT!

DarkStilo · Last update 28-03-2008

Per uscire da garage, prima radio a palla così rompo le palle ai vicini, pio maledico l'inventore del cicalino detto anche "buzzer", chiudo tutti i cancelli e sgommo via furioso!!!! :yeah:

cyberys

....inserisco chiave..,...metto in moto...accendo radio e premo tastino ASR...!!!!!

w la stilo

1- svuoto le tasche (prima di entrare)
2- appena entrato mi aggiusto i.... boxer :sfottere:

3- frontalino
4- chiavi
5- accendo stereo e luci
6- partenza e atteggio :canna:

la prima azione dopo essere salito in macchina

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