Nella F1 dei giorni nostri la vettura conta molto più di un tempo...
Il cambio sequenziale annulla errori di cambiata, l'aerodinamica è un fattore importantissimo... Quest'ultima non permette dei "fianco a fianco" in quanto le attuali monoposto diventano inguidabili al minimo deflettore piegato, mentre già solo negli anni '80, inizio '90 erano ancora possibili leggere sportellate senza danni...

Giusta osservazione di "millesei16v"

e' giusto quello che dici eorl, ma se qualcuno dice che schumy non è + lo stesso causa l'età... allora non sono daccordo.Queso non fa parte del pacchetto (o almeno del suo). E chi si ricorda questa???