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La Comunità italiana indipendente (forum-sito-club) dedicata alla Fiat Stilo '192' ed alla nuova Fiat Bravo '198'
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 Oggetto del messaggio: L'auto più potente che avete guidato?
Numero Post: 1 MessaggioInviato: martedì 3 aprile 2007, 9:27 
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ciao a tutti mi domandavo quale l auto piu potente che avete guidato fino a ora anche se non era vostra ? cosi per commentare fra di noi le emozioni che abbiamo provato . inizio io l auto con piu potenza e cv che oguidato fino a ora e stata una SIERRA COSWORTH elaborata 400 cv limited edition era di un mio amico che a una officina meccanica ,l auto rea di un cliente che era fuori MILANO insomma me la data per fare bella figura con la pupa mie costata un pieno di benzina ma oprovato emozioni indescrivibili avere per le mani quel bolide era l anno 1998 avanti al prossimo :evvai: :evvai: :evvai: :brinda: ps se mi beccava il propietario mi ronpeva il c...o :randello: :randello:


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Numero Post: 2 MessaggioInviato: martedì 3 aprile 2007, 10:04 
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Io la mia vecchia bmw m3 da 300 cv + rimappa (senza limitatore velocità), filtro e scarico...


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Numero Post: 3 MessaggioInviato: martedì 3 aprile 2007, 10:38 
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mandria da 400 puledri, Maserati GT. :wub:

(c'era pure un'Alfa 75 evoluzione, ma non so esattamente che potenza avesse)


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Numero Post: 4 MessaggioInviato: martedì 3 aprile 2007, 10:47 
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Stilo 1.9 Multijet, 120 cv :unsure:

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Stilo 3 porte, 1.9 MultiJet 120 CV, type 2 (Dicembre 2005), Active, grigio crono, spoiler posteriore (adesso spezzato!), volante e pomello cambio in pelle.
After market: bracciolo centrale, cerchi in lega da 16", minideflettori fumè, Cruise Control con leva originale ed attivazione spia, battitacco linea accessori, portaoggetti/portaocchiali posto guida, presa supplementare nel vano refrigerato con annesso interruttore, comandi radio al volante...
"Progetto My2001": plafoniera posteriore (con successiva illuminazione dei tasti), posacenere a cassettino, aletta parasole lato guida con specchietto, tasche laterali portaoggetti nel bagagliaio, cassetto portaoggetti nello sportellino del vano fusibili, presa 12V nel bagagliaio..

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Numero Post: 5 MessaggioInviato: martedì 3 aprile 2007, 10:48 
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quella che mio padre non mi ha più comprato appena presi la patente:

Porsche 924 Turbo

bella vecchia ma messa benissimo...me n'ero innamorato!

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e di Aprilia Caponord ETV1000<===
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dal libretto uso e manutenzione secondo FIAT: l'ASR entra in funzione per l'eccessiva potenza trasmessa alle ruote...(Fiat 208,3) ora comincio a capire perchè si accende sempre...

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Numero Post: 6 MessaggioInviato: martedì 3 aprile 2007, 11:29 
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Lincoln Continental del 1996. Non saprei quanti cavali aveva, credo che sui 275, ma sinceramente accelerava pocco, ed a 110 miglia per ora il propietario mi ha detto di fermare l'acceleratore. Ma avevo l'mpressione che molti di più non poteva farli. Mahhhh, "americans":):):):):)

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Numero Post: 7 MessaggioInviato: martedì 3 aprile 2007, 11:31 
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Stiloncini ha scritto:
Stilo 1.9 Multijet, 120 cv :unsure:


:ok: idem :ok:


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Numero Post: 8 MessaggioInviato: martedì 3 aprile 2007, 12:27 
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per quelli che mettono le faccine tristi:
se volete una botta di vita potreste sempre regalarvi un noleggio.
già una libidinosa Mazda Rx-8 mi pare di ricordare che costi un centinaio di euro.
una colletta tra amici... e via...

:woot:


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Numero Post: 9 MessaggioInviato: martedì 3 aprile 2007, 12:50 
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Anno: 2004
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E' vero! Potrebbe essere un'ottima idea regalo!! :shifty:

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Numero Post: 10 MessaggioInviato: martedì 3 aprile 2007, 13:18 
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le macchine più potenti che ho guidato sono state una mercedes clk sport (o ke ne so io...era la versione sport) e la 147 gta nulla in confronto ai vostri 400 cavalli ... -_-

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maserati GRIZLI biturbo 330 cv (di traverso alla prima rotonda :azz: )

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Immagine

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Fino al 2007: Stilo 3p 1.6 16v Dynamic 17" pentarazze Eccola!!
Alette parasole con monitor 7" (ora se le starà godendo il delinquente che me le ha rubate)
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Eibach 35mm; Ammo artigianali; Tricolore sul tetto; Cruise Control
Filtro CDA BMC Che ROMBO!!!!
Spoiler e para Schumy; Playstation on board
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Numero Post: 13 MessaggioInviato: martedì 3 aprile 2007, 16:26 
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MCNAB ha scritto:
maserati GRIZLI biturbo 330 cv (di traverso alla prima rotonda :azz: )

effettivamente mi sembra un modello difficile da controllare...

Immagine















:lol:















(la tua Maserati si chiamava GHIBLI...

^_^


Ultima modifica di Eorl il martedì 3 aprile 2007, 16:30, modificato 1 volta in totale.

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Numero Post: 14 MessaggioInviato: martedì 3 aprile 2007, 16:29 
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Io sono quello più "lento".....JTD 116 cv.....la mia!!! :wub:


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Numero Post: 15 MessaggioInviato: martedì 3 aprile 2007, 16:33 
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comunque tra tanti cavalli su una pesante berlinona e un pochi ma buoni su una vetturetta come dico io non avrei dubbi su quali scegliere...

:canna:


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Numero Post: 16 MessaggioInviato: mercoledì 4 aprile 2007, 1:53 
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Eorl ha scritto:
comunque tra tanti cavalli su una pesante berlinona e un pochi ma buoni su una vetturetta come dico io non avrei dubbi su quali scegliere...

:canna:

Quoto effettivamente l'audi si guida da sola, e la mia stilo in collina è molto + divertente, ma il fascino della berlinona è qualcosa di unico :ok:

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Numero Post: 17 MessaggioInviato: mercoledì 4 aprile 2007, 7:57 
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Iscritto il: mercoledì 10 gennaio 2007, 15:26
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un altra auto che o guidato in citta e la nissan 300 zx biturbo , non ricordo i cv ,ma pero appena acccelleri in paese con la strada di mattoni si mette subito di traverso e sei subito in controsterzo . :evvai: :evvai: mitico


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Numero Post: 18 MessaggioInviato: mercoledì 4 aprile 2007, 8:55 
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cavoli che makkinoni ......

io ho guidato il thema ferrari , il thema 2000 turbo 16v , la lancia delta evo ( che erano di mio padre )...... e in un parkeggio a saronno solo x 3 metri ( xke poi mi son cagato sotto) la lamborghini cuntact d un tipo x il quale avevo fatto un lavoro ( progettazione) di un magazzino( siccome e collezzionista e aveva bisogno di un luogo dove stipare le auto) .....

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Lancia Thesis 2,4 ltdm 185 cv Emblema - Ex - Fiat stilo multjet 1xx cv grigio orione + Lancia Delta Evo 1 Rosso monza Fata Fumante

Minigonne Abarth - assetto a ghiera ap - barra stabilizzatrice Omp anteriore e posteriore - nav+ aftermarket e kit video - vetri oscurati - mascherina ICC Tuning - scarico Asso ovale - cerchi da 17" ace - dischi freno tarox baffati e forati - volante a 11 tasti momo sport - manometro pressione turbo- sedili sportivi Gpabarth - cruise controll aftermarket- lettore dvd/mp3 - kit xeno 6000k-... > visualizza la mia gallery; Trovi anche la Rossa
Premio miglior meccanica 2009 Premio miglior interno 2011 Super mario stiloso dell'anno 2012


LO SCALMANATO


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Numero Post: 19 MessaggioInviato: mercoledì 4 aprile 2007, 9:50 
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Modello: Stilo 3p (192) 2001-2006
Motore: 2400 20v 170
Allestimento: Abarth selespeed
la Nissan 300 ZX, se in versione standard, doveva avere 280 CV.

***

fra85 ha scritto:
la lamborghini cuntact ...

:D
ahem, non è "cuntact" bensì "COUNTACH".

(che non è come tutti pensano una misteriosa parola inglese, ma dialetto piemontese: si pronuncia "cuntàcc" e significa "caspita!".

è quello che ha esclamato Nuccio Bertone quando ha visto la prima realizzazione del prototipo disegnato da Gardini, con le porte che si aprivano verso l'alto...)


Ultima modifica di Eorl il mercoledì 4 aprile 2007, 10:00, modificato 1 volta in totale.

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Numero Post: 20 MessaggioInviato: mercoledì 4 aprile 2007, 9:55 
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