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La Comunità italiana indipendente (forum-sito-club) dedicata alla Fiat Stilo '192' ed alla nuova Fiat Bravo '198'
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2.4 20v abarth 11%  11%  [ 16 ]
mjet 140cv 16v 13%  13%  [ 19 ]
Jtd 115cv 8v 42%  42%  [ 62 ]
1.8 16v 130cv 5%  5%  [ 7 ]
1.6 16v 103cv 12%  12%  [ 17 ]
1.4 16v 90cv 3%  3%  [ 4 ]
1.2 16v 80cv 3%  3%  [ 4 ]
Jtd 100 cv 1%  1%  [ 2 ]
Jtd 80cv 2%  2%  [ 3 ]
mjet 150cv 16v 1%  1%  [ 2 ]
mjet 120cv 8v 7%  7%  [ 10 ]
Voti totali : 146
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Numero Post: 41 MessaggioInviato: mercoledì 28 dicembre 2005, 10:23 
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Marca: Fiat
Modello: Stilo 3p (192) 2001-2006
Motore: 1600 16v 103
Anno: 2001
Partiamo dal fatto che hai SPARATO UNA GRANDE MINCHIATA, SADOMASOCHISTA CHE NON SEI ALTRO.

:lol: Scherzo! Ognuno la pensa come vuole, ci mancherebbe..
Fondamentalmente anche secondo me non è un gran motore, anzi... consuma come una madonna, e su questo non ci piove, però a mio parere se schiacci il piede dopo i 3500-4000 giri ti da soddisfazioni, e non poche.
Se però lo schiacci al di sotto di essi il discorso si avvicina al tuo (= :dorme: ) ma consuma leggermente meno.

Teniamo anche in considerazione che la Stilo è più pesante che la 147, e aveva 2 cavalli in meno che, tra condizionatore e palle varie, va a finire che ce ne sono a disposizione 100! (andiamo quasi al livello del 1.4!)

Sinceramente, non lo ricomprerei, ma ormai ce l'ho e me lo tengo, in fondo anche abbastanza volentieri. (è pur sempre una Stilo!)
Giustamente, come tu dici, è stato portato a 105, probabilmente lo stesso motore dell'Alfa (tranne il twin spark)

Per finire, è comunque il giusto compromesso per quanto riguarda i motori a benzina, lo vedi anche qua nel sondaggio (tralasciando le numerose 2.4 corrispondenti ai veri appassionati di motori a benzina, che metono in secondo piano i consumi, i costi ecc ecc). Allora, dovendo scegliere un benzina perchè facevo poca strada, avevo davanti il mio bel 1.2, e ho preferito lasciar perdere, avevo davanti il mio BEL 1.8, ma purtroppo non ci arrivavo col mio badget a disposizione, così ho preso un 1.6 che è a metà tra "lenta" e "veloce", si fa per dire!


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Numero Post: 42 MessaggioInviato: mercoledì 28 dicembre 2005, 13:17 
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quando l'ho presa io non c'era ancora il multijet.... <_<

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Molto presto anche... In CarPC con Monitor 7'' Me sto a fa vecchio!!!! ce la farò a montarlo???

Membro 27 of the S.T.C Stilo Tuning Club


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Numero Post: 43 MessaggioInviato: mercoledì 28 dicembre 2005, 13:28 
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Marca: Mercedes
Modello: * coupè
Motore: oltre 2400 benzina
Anno: 2006
il_Monti ha scritto:
quasi al livello del 1.4!)
tralasciando le numerose 2.4 corrispondenti ai veri appassionati di motori a benzina, che metono in secondo piano i consumi, i costi ecc ecc)


Ma io non ho messo in secondo piano consumi e costi...anzi! Sono passato da un jtd ad una abarth e cmq alla fine del mese ho speso meno (viaggiando uguale).... :ok:

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LE MIE EX: Y10>Mercedes Classe A>Renault Clio>Alfa Romeo 156 Sportwagon>Alfa Romeo 147>Fiat Stilo Jtd>Fiat Stilo Abarth>Peugeot 206 CC>BMW serie 3>Toyota Celica>Smart fortwo>Porsche 944>Renault Twingo RS>BMW X5>Chrysler 300C Touring>Honda Jazz Hybrid>Honda Jazz 1.2>Smart fortwo>Toyota Yaris>Volkswagen eco up! high up!>Mercedes Benz Classe A Coupè 200 Turbo>Opel Ampera E-REV>Hummer H3>Fiat 500>Daihatsu Cuore>Citroën GSA X3 '82>Citroën C5 3.0 V6>Mitsubishi Colt '10>Citroën GS Spécial '79>Lancia Thema 2.0i.e. '87>Alfa Romeo 145 Quadrifoglio Verde '95>Cadillac SRX 4.6 V8 aut. AWD Sport Luxury '05>Cadillac CTS 3.6 V6 aut. AWD Sport Luxury '09>Ford Tourneo Courier 1.0 Ecoboost '18

Ora su... Mercedes CL 500 Sport 5.5 V8 '06 (C216) & Mercury Grand Marquis LS 4.6 V8 '98


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Numero Post: 44 MessaggioInviato: mercoledì 28 dicembre 2005, 14:04 
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Che ti posso dire Fabio.... A me sembra che la Stilo vada di più...
Giusto una settimana fa ho guidato quella di un mio amico che ha i 15"... Ho disinserito l' A/C e ho provato a schiacciare come con la Stilo...
Risultato?? dovevo fargli vedere i 4000 giri quando con la Stilo ne bastano 3000...

Bisogna tenere anche conto che il 1.6 103cv è un motore studiato per averne 100 (quello della Bravo) mentre il 105 cv Alfa è una versione depotenziata dell' ottimo 1.6 120cv... Per cui il 105 si basa su dei parametri di un motore con 15cv in più...
:)

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Stilo 1.6 16v Active, 3p grigio met.


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Numero Post: 45 MessaggioInviato: venerdì 30 dicembre 2005, 21:01 
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Località: Germania
Marca: Fiat
Modello: Stilo mw (192) 2001-2006
Motore: 1900 jtd 80
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Votato anche io!
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Numero Post: 46 MessaggioInviato: domenica 28 maggio 2006, 15:47 
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Modello: moto-scarpa
Motore: 1600 mjet 16v 120
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fatto! siamo pochini ad avere il 1.8 :cry:

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Cerchi Pentarazze con gomme Dunlop 215/45 ZR 17, mascherina anteriore My2006, bocchette areazione grigio Kyron, NAV+ con Kit Video, battitacco alluminio, poggiapiede StiloClub, Lampade Xenon 6.000K.

Per l'ennesima volta ho verniciato la pulsantiera, tra poco tocca al NAV! Maledette crepe!
IN ARRIVO: °° Vetri Oscurati °°


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Numero Post: 47 MessaggioInviato: venerdì 2 giugno 2006, 22:30 
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Eccomi... sono un altro col 1.8 naturalmente col gpl :evvai: :canna:


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Numero Post: 48 MessaggioInviato: venerdì 2 giugno 2006, 22:43 
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Fatto!!!! è naturale che il jtd 115 sia il + presente.. è in produzione ad qualche annetto ormai... io ho il suo erede!!

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Numero Post: 49 MessaggioInviato: sabato 3 giugno 2006, 2:35 
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votato... :evvai: :stiloabarth: :notdi:

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Numero Post: 51 MessaggioInviato: sabato 3 giugno 2006, 19:39 
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Modello: Stilo 3p (192) 2001-2006
Motore: 1900 jtd 115
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Padroneggia!!! :evvai:

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Numero Post: 52 MessaggioInviato: domenica 4 giugno 2006, 23:32 
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Motore: 1900 mjet 120
iamback ha scritto:
il_Monti ha scritto:
quasi al livello del 1.4!)
tralasciando le numerose 2.4 corrispondenti ai veri appassionati di motori a benzina, che metono in secondo piano i consumi, i costi ecc ecc)


Ma io non ho messo in secondo piano consumi e costi...anzi! Sono passato da un jtd ad una abarth e cmq alla fine del mese ho speso meno (viaggiando uguale).... :ok:


si ma dillo che hai il gpl sennò sembra che l'abarth fa 30Km/Litro :woot:

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Numero Post: 53 MessaggioInviato: sabato 10 giugno 2006, 11:22 
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ok.......


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Ho il benzina 1.8 16v 130cv :)

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io ho votato, anche se ancora devo aspettare il passaggio di proprietà!!! :azz:

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Numero Post: 56 MessaggioInviato: sabato 28 ottobre 2006, 17:09 
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Località: torino
mtj 120 cv multiwagon


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Numero Post: 57 MessaggioInviato: domenica 5 novembre 2006, 14:29 
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Località: Moggio Udinese
Marca: Mahindra
Modello: Tipo new 2015-...
Motore: -------------
Allestimento: - altro -
:stilojtd: ovviamente 115

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Mahindra Goa SLX

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Numero Post: 58 MessaggioInviato: domenica 5 novembre 2006, 14:58 
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Località: Pomezia (..Roma..)
Marca: Fiat
Modello: Bravo 5p (198) 2007-2015
Motore: 1900 mjet 16v 150
Anno: 2007
Allestimento: Sport
1.9 jtd 115cv

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...NEL DUBBIO ACCELLERO...

... It's not a crime...

La Gallery! Oppure la mia 0evoluzione !

Adesso con New Bravo sport...


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Numero Post: 59 MessaggioInviato: domenica 5 novembre 2006, 15:26 
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Località: Roma
Marca: Abarth
Modello: Idea
Motore: 1400 16v tjet 155
Anno: 2012
700 cc 3 cilindri 4 marce 48 cv :yeah:


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Numero Post: 60 MessaggioInviato: domenica 5 novembre 2006, 20:51 
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Località: Talamello - RN -
Marca: Fiat
Modello: Stilo mw (192) 2001-2006
Motore: 1900 jtd 115
Anno: 2003
Allestimento: Dynamic
:stilojtd: 8 valvole... un motore un mito!!


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