....o forse riesce ad utilizzare tale accessorio, nonchè la vettura, al meglio....
da parte mia confermo quanto detto in precedenza, il massimo lo si ottiene su strade extraurbane o quelle, anche urbane, a scorrimento abbastanza libero/lineare, nonchè su autostrade/superstrade pressochè pianeggianti, il mio riscontro, in questo utilizzo che rappresenta bene o male la mia percorrenza abituale, è a favore del cruise di almeno un 15/20% di meno sui consumi 
, quindi da una percorrenza media intorno ai 18km/l sono passato intorno ai 21 km/l
cmnq a prescindere dalla battuta ( 
) parliamo di consumo medio in un arco "x" di tempo 
la mia a 150 puledri da sfamare!!!!! 
certo se ci fosse una guida al dettaglio per consumare meno, saremmo tutti contenti. 
, è questo: quando leggiamo i dati di consumo di una macchina le aziende, di solito, forniscono dati (medi, teorici, empirici o come volete...) ipotizzando condizioni standard come ciclo urbano, extra urbano, con cambio manuale o automatico... non leggiamo se il piede viene alzato in salita piuttosto che in discesa dal pilota o quanti semafori, incroci, cantieri hanno incontrato e quindi quante volte hanno frenato e poi accelerato, ecc. ecc., e chiaro poi che la stessa vettura nuova avrá consumi diversi in relazione al "carattere" di chi la guida..