io la ricomprerei però nuova, questa qui per quanto fosse aziendale (quindi non appartenesse a nessuno in particolare) e fosse stata usata solo per 6500km non riesco a sentirla "mia"... cmq la tengo visto quello che ti passano se la vendi, e in fin dei conti inizio ad affezionarmici

di difetti veri e propri ho avuto solo l'infiltrazione d'acqua nel proiettore ant dx (sostituito 2 volte ma secondo me la prima volta hanno solo asciugato l'acqua) e il pedale della frizione che personalmente odio: corsa troppo lunga, a volte ha del gioco (che per fortuna sparisce dopo un po') e quel maledetto cigolio che credo mai se ne andrà neanche con un'autobotte d'olio

per il resto, sarà che prima di questa avevo guidato solo una volvo 240 sw, ma la trovo ottima: motore sufficientemente potente e parco, tenuta ottima, solo i freni e il beccheggio che si presenta quando si passa su delle ondulazioni a una certa velocità mi danno fastidio, ma il mio giudizio è positivo (ah: dimenticavo l'estetica, ogni tanto mi fermo ancora ad ammirarne il frontale)

purtroppo c'è anche da fare i conti con l'assistenza, e per questo ai miei genitori che l'anno prossimo devono cambiare la volvo precedentemente nominata (tra parentesi, 15 anni e 0 problemi) non sto consigliando una fiat: le macchine non c'entrano nulla, lo so, ma i miei non sono certo dei cultori dell'auto e non vogliono perderci dietro troppo tempo, e sfortunatamente non si può sapere se un'auto è nata bene o no

p.s.- ma siete proprio sicuri che l'erede della stilo si chiamerà stilo? io sull'espresso avevo letto che sicuramente non l'avrebbero chiamata così - e sarebbe anche comprensibile visto l'insuccesso (immeritato)

Solo due righe per segnalarvi questo forum per poliglotti (in Francese)
dove proprietari di diversi tipi di auto (e marche) si lamentano di problemi di ogni sorta..........

Infatti si ritrovano volani difettosi, problemi elettronici in quantità, senza
dimenticare le sostituzioni di pezzi a ripetizione (per es. ponte
posteriore causa usura anomala dei pneumatici) ..........ecc. ecc.


Cito (completamente a caso) il titolo di un 3D: Odore di benzina su Audi A4

Non aggiungo altro ......

http://forum.m6.fr/forum5.php?sid=a3ca89ccdfd9822d709b69c9a0a8d06a

Beh, avevate chiesto se l'avrei ricomprata... ebbene, ora ho due Stilo (una mia e una di famiglia).


(i colori sono puramenti indicativi e possono variare senza preavviso )

Ho cambiato idea...............aggiungo

Nel forum sopracitato, c'é anche una Leon tdi 110 che ha rotto una biella

a 50.000 Km..........no comment

Io lavoro anche per officine di marche già citate in questi topic e vi assicuro che ci sono guasti pazzeschi, solo che non vengono sbandierati ai quattro venti con si fa con le Fiat.

Detto questo, a me non interessa se gli altri hanno problemi o meno (e tantomeno vado a prenderli in giro perchè a me darebbe molto fastidio se facessero lo stesso), l'importante è che non ne abbiano le mie auto.

In poche parole:

Io ho avuto una 2002 piena zeppa di problemi comunque mi sono fidato e ho preso una 2004 con il solo difetto della scatola dello sterzo rumorosa , cmq adesso come adesso visto le auto che ci sono in giro di quella categoria la ricomprerei senza dubbio!

Io le ricomprerei... anzi la ricompro!
I problemi penso stiano più nella rete di assistenza che non nelle auto (per la stilo dal 2003 in poi, almeno...)
Io ne ho avuto qualcuno su entrambe... per fortuna risolti dal mecc.

Oggi sono stato in cocessionaria...
Ho una stilo cinque porte che presto sostituirò con una croma... versione 150 cv...
... e la mia 3 porte che ho già tradito , almeno con il pensiero, con una schumacher che in concessionaria, sulla sua piattaforma, fa una scena...
Ho solo un dubbio... sapete quando è previsto il nuovo modello? Lo si può vedere da qualche parte? (spero non sia quella roba che spacciano come stilo 2006!!???!!!)... per una delle due posso aspettare... e la mia mi piange il cuore a vederla in mano a qualcun'altro...

Mai piu una Stilo ma non solo io dico mai piu una Fiat... Dopo la 4 volta che mi sono voluto fidare.... sbagliando (4 fiat : uno1.1, tipo1.7D, bravo1.6, stilo1.9JTD) credendo in Fiat da ora in poi basta basta basta! Non per il motore ma per tutto quello che gli è montato attornotutto scadente fatto in esasperata economia!!! per il servizio assistenza Fiat... La fiat non merita piu la mia attenzione!
Perfortuna che il mondo è pieno di produttori di auto... mi spiace davvero ma fiat non sa piu costruira automobili... (e subito lo abbia mai saputo fare davvero).

scusa cosa trovi di scadente?quale secondo te di pari segmento ha rifiniture interne migliori a tal punto di dire che la fiat fa schifo?

la golf? nn mi sembra...è plasticaccia quella nuova....
la audi a3? bhe dai, la paghi anche 10000€ in più ci mancherebbe..
la toyota? che schifo...

non so dimmi te...

ohhiii,
schifo a CHI ????

Io sinceramente penso che non la ricomprerei.....ma a malincuore...
i motivi?
1) Prestazioni del 1.6 benzina veramente basse rispetto alla concorrenza... la mia è ferma...e tira un po' solo in alto sopra i 4000.....in seconda quando rallento e riapro il gas non prende mai...al dare precedenza DEVO scalare sempre in prima....e i giri a palla per passare un incrocio....
Però ho avuto la fortuna di provare un jtd multiwagon...quella è tutt'unaltra storia!!

2) Si svaluta da paura.....costa un botto quando la compri e nel giro di due anni non vale più di una punto.....

3) Ho un 1.6 del 2002...active.....l'allestimento ti dava non tutte ma molte cosine...se la ricomprassi ora mi ritroverei una "nuda".....si son fregati portacenere....specchi di cortesia.........asr..........maniglie......vani vari....plafoniere....e. chi più ne ha più ne metta...........

4) mi s'è mangiata un treno di gomme a 20k km.....e non tirando un cappero....asr sempre inserito....niente inchiodate.....mi sembrano un po' pochi....

.........però mi dispiace.....perchè come linea mi piace un botto...e anche gli interni so boooni.....
Mah....per adesso me la tengo......fa diverso....non vale un capero.....

ciao ciao

Se sei interessato dalle prestazioni ma limitato in cilindrata per motivi economici l'ideale é un'auto più compatta e leggera (oppure una Stilo Jtd)




P.S. Per darti un'idea una Abarth parte (da fermo, in piano) in seconda senza nessuna esitazione..............naturalmente ho provato solo un paio
di volte, per curiosità altrimenti con la frizione son c***i fritti eh eh eh

Non direi.....va bene anche una macchina con un po' più coppia ai medi-bassi....tipo il vecchio motore 1.6 che montava la bravo....oppure il mio vecchio adorato 1.6 honda catalizzato del '92...(ops... .... ) che si tirava dietro 1.170 kg senza problemi e che faceva razzolare le gomme persino in terza se si tirava il collo..... ...quanto andava.......anche se poi magari dai 130-140 per arrivare ai 200 ci metteva forse di più.....ma echissenefutte...






Non so che motore monti la abarth....sigh...che gnurant che so...
Ma volendo anche la mia parte in piano...in seconda...anche il 1.1 fire della mia vecchia punto....ti dico....anche la 500 di mio nonno...alle prime guide...quando volevo partire in seconda....ci mettevo un po' ma andavo..... .....
Ma se lo fai salutami tanto la frizione.....che già ho sentito durare un po' pochino.....
Con la mia "ex" 1.6 del 92...c'ho fatto 240k km con la sua frizione...e poi l'ho demolita perchè ho preso una bucaccia che mi ha piegato il lungarone...ma ce n'era ancora di frizione!!!!!!
Scusate se ho scritto tanto....ma meccanica e motore della mia "ex" li rimpiango ancora....

Per gli interni....però....WWWW
Ciaoooooooooooooo

Scusa ma non hai capito..............non é che parte pianissimo

facendo slittare la frizione per delle ore, parte di brutto........

...........rendo l'idea ?

Per non avere sorprese con le motorizzazioni é meglio provare l'auto prima di comprarla .........e non dopo

Ciaoooooooooooooooooooooo




P.S. Durante la prova, prima dell'acquisto per errore ad un semaforo
sono partito in seconda e me ne sono reso conto oltre l'incrocio .........
al momento di passare la................. seconda

P.S. Parlo della partenza in seconda per evidenziare la disponibilità
del motore delle Abarth (5 cil 2400 per chi non lo sa)
Naturalmente non é da fare ad ogni semaforo causa usura più rapida
della frizione ...........anche se............................
la sorpresa é garantita per chi segue

.....hai ragione.....dovevo provarla prima i comprarla......ma che vuoi che ti dica.....avevo provato il 1.6 della bravo....avevo sotto al ciapet un 1.6 con tantisssimi km....ho pensato...più o meno saremo li....invece...

Sai ho capito perchè la tua va un pelino più della mia.....cosa vuoi....hai un mezzo motore in più....2.4 - 1.6 = 0.8 = 1.6/2.....
immagino anche la coppia.....
Beato te!!!

Cmq io volevo solo dire che questo motore va meno di un 1.6 "standard"....o meglio...il mio...perchè altre persone del forum che hanno il mio motore si trovano bene.....quindi......so sfigat io....
prima o poi lo voglio far provare su un banco....ma con quel che costa....sai quanta benza gli do da bere.......

Ma dai ..........con il metano......una piccola scorr....(azz stavo per scrivere
una parolaccia) nel serbatoio e via....


Scherzo eh .........

OK ...dico l'ultima e poi basta altrimenti........
...dal vangelo secondo i benzinai......

Beato è colui che è amico dei benzinai....
perchè leggero nei pagamenti dei rifornimenti....
e si può permettere non 4 ma 5 cilindri.....
e un centone di benza ogni 700 km...

...se fossimo tutti amici dei benzinai....magari!!!
per me consuma già troppo il mio 1.6 ....mi fa i 14 risicati a trattarlo con i guanti....
ciao a tutti e smetto con lo

OT (ma già che si parla di abarth...): scusate, ma l'assicurazione di un 1.8 è 3/4 di quella di un 2.4 oppure la variazione non è lineare?

Sono ben 23Cv fiscali mio caro

sì lo so, ma la mia domanda è se la variazione di costo è lineare o no, in soldoni se pagherei il 33% in più o invece il 25%, boh