Ciao a tutti, per lavoro giro con un Kangoo molto simile a questo:


A parte il colore e il tettuccio è identico e il portellone dietro si apre verso l'alto come una macchina normale, fra il baule e i sedili posteriori c'è una rete metallica... piuttosto odiosa perché il vano di carico è minuscolo e ci sta più roba sulla Stilo 3 porte.

A gennaio ci trasferiremo in un nuovo magazzino in cui, sfortunatamente, i camion oltre i 35q.li, non possono salire (piano rialzato) e i muletti non riescono a fare la rampa perciò abbiamo pensato che per fare le rarissime consegne su bancale ci serve comunque un mezzo almeno per portare fuori il bancale dal magazzino.

L'idea era di:
-mettere al posto del portellone le porte del modello che le ha tipo armadio (già trovate dal rottamaio, accessori secondari compresi)
-togliere i sedili dietro e spostare in avanti (e cambiare) la rete.

Se meccanicamente è fattibile... è fattibile per le omologazioni? Usiamo tutti pezzi originali Renault ma sul libretto rimane scritto il numero di sedili... facciamo prima a cambiare furgone? (questo ha 4 anni)

Mi sa che devi chiedere il nulla osta a renault e far riomologare il mezzo con 3 posti in meno..la renault prevede tale modifica:

Da questo sito:

http://www.cetoc.it/portal/index.php/la ... -osta.html

trovi il modulo da compilare e spedire (è un centro di consulenza, quindi credo a pagamento):

http://www.cetoc.it/portal/images/stori ... ENAULT.pdf

C'è da considerare poi, il costo della motorizzazione e dei pezzi che vai a comprare allo sfascio e relativa manodopera..

Credo che fai prima a tenere questo, soprattutto se è valido meccanicamente (è a 4 anni lo sarà sicuramente)

confermo quanto detto da Dominik, devi chiedere il nullaosta alla renault italia, puoi chiedere lumi anche tramite nr. verde, poi devi rinunciare ai sedili post e mettere la griglia di separazione a ridosso di quelli ant, devi inoltre oscurare i vetri laterali post, poi occorre la pratica in motorizzazione per il collaudo, per quanto riguarda l'apertura post non credo ci siano grossi problemi
in pratica devi trasformare in autocarro il kangoo, a meno che abbia già l'uso promiscuo (ossia persone e cose, vedi su carta di circolazione) e allora non serve nessun collaudo e, ripeto, per l'apertura post chi ti dice niente su strada, però vàluta i costi

E' già omologato autocarro, per il portellone immagino che non debba dire niente, non è riportato a libretto, il mio dubbio era per l'eliminazione dei sedili dietro (mai usati) e lo spostamento della rete in avanti.

La cosa dell'oscuramento dei vetri laterali non la sapevo... poco male ci sono le pellicole nere.
Per la trasformazione ci penso io, dal rottamaio ho già trovato un paio di Kangoo/Kubistar della stessa serie cone porte tipo armadio e la rete da mettere davanti, ci danno tutto a poco, il problema è solo il colore... il Kangoo è argento e ho trovato porte rosse o gialle Mi sa che mi devo armare di compressore e già che ci sono lo sistemo un pò tutto.

allora Andrea non devi fare nessuna variazione, devi solo fare attenzione al carico max che può portare non devi nemmeno oscurare i vetri laterali, praticamente è già autocarro/promiscuo ovvero autocarro però con 4 o 5 posti, per l'apertura post non hai problemi dai...

per chiarirti qualsiasi tuo dubbio fai un salto in motorizzazione e chiedi info!