Apro questa discussione per chiedere consiglio ai ciclisti del foro su cosa orientarmi.
Io e la mia lei vorremmo comprare una bici a cranio ed abbiamo cominciato a girare su internet e qualche negozio, ma sinceramente siamo molto molto confusi.
In teoria i più ci consigliano una cosiddetta "hybrid", che in teoria potrebbe andar benissimo, ma non so se farebbe al nostro caso.
Vi elenco i paletti che, a meno di valide eccezioni, vorremmo rispettare:
- Non abbiamo esigenze particolari, se non quelle di girare un pochetto all'aria aperta nei week-end sia su strada sia, eventualmente, su sterrati e/o percorsi di campagna/boschetti;
- Il territorio non è per nulla pianeggiante, trovandoci alle pendici dell'Etna o in val di Noto, è un continuo saliscendi;
- Il budget è abbastanza limitato e si aggira approssimativamente sui 300€ a bici (quindi siamo abbastanza sull'entry-level);
- Vorremmo comunque qualcosa che abbia qualità e durata accettabili (escluse a priori la roba che si trova nei centri commerciali a 99€ et similia);
- Eravamo orientati su un telaio di alluminio con ruote standard da 26", ma al momento in testa abbiamo un gran guazzabuglio per quanto riguarda cambi, leveraggi, etc...

Ringrazio anticipatamente chiunque possa/voglia contribuire ad orientarci nell'acquisto, che è previsto entro le prossime 2/3 settimane.

PS: Dimenticavo, sia io, sia la mia lei, siamo alti 1,65 (diciamo che i vatussi ci fanno un baffo!
PPS: Volevo usare il post sull'attività sportiva in MTB, ma ho creduto fosse più opportuno aprire un nuovo topic, trattandosi di consigli. Chiedo eventualmente ai Mods di spostarlo se ritenessero di agganciarlo ad altre sezioni/topic già aperti.

una bici un pò per tutto sono appunto le trekking..

ci sono le trekking off road che bene o male sono mountain bike ma con ruote stradali (e a volte manubrio alto da "graziella")..

insomma non fa bene ne uno ne l'altro

io sinceramente prendere una MTB entry level ed eventualmente gli monterei copertoni meno tassellati per la strada ma mantenendo la stessa larghezza di pneumatico..

con quella cifra trovi bene o male delle entry level un pò di tutto, leggendo in giro comunque ho letto che le bici rockrider della decathlon, per quando di "discount" sono prodotti validi con costi limitati

Concordo con Papo...
Dovresti trovare molto facilmente delle MTB entry level x quella cifra.... In più, con ruote (copertoni) più stradali, riesci a fare anche un po' di sterrato (sgonfiandole un po')....

evita quelle ammortizzate

e specialmente le Bi-ammortizzate!

Grazie a tutti!
Intanto vi faccio partecipi di alcuni dubbi che mi son venuti girovagando qua e la su internet:
- Capitolo freni: per quella cifra si trovano sia i classici V-Brake che a Disco meccanico; ho letto che i V-Brake hanno qualche problema sul bagnato e/o quando c'è un po' di fanghiglia, invece su quelli a disco regna la confusione più totale, in quanto alcuni sostengono che siano inutili se non indraulici, altri che invece sono comunque molto meglio dei V-Brake. Ergo, che scegliere?
- Capitolo cambio con annessi e connessi: un 3x7 (21V) o 3x8 (24V) dovrebbe essere più che adeguato, ma tra deragliatori, cassette, guarniture & C. non so che pesci pigliare.

A breve altri "capitoli"

con quella cifra sarà difficile trovare montati dei freni a disco

Controlla prima sul libretto se puoi montare i copertoni stradali

per l'utilizzo che ne fai è più che sufficiente il v-brake, il cambio Shimano XTR va benissimo.
Valuterei l'acquisto di un buon usato, con 300€ oggi non compri molto

io personalmente non comprendo i freni a disco su una bici, soprattutto pensando a terra, sassi e polvere. I v-brake sono più che ottimi e vanno bene anche per elevate velocità. Con la mia ho raggiunto i 70 in discesa nonostante i copertoni molto larghi e la frenata l'ho sempre dovuta dosare in quanto è sempre in abbondanza, mai al limite.
Se proprio proprio vuoi i dischi (non a 300 euro come dice appunto papo) prendili idraulici, con il filo sono una cazzata. In alternativa ci sono dei freni classici tipo v-brake però con l'impianto a olio come i dischi, ma anche qua dubito entro i 300 euri.

riguardo al telaio, vai di MTB, le trekking sono delle city bike normalissime con il manubrio e le gomme differenti, nulla di più. In quanto a maneggevolezza però sono impacciate rispetto a una MTB, quindi se farai un minimo di sterrato ti troverai meglio con un telaio da fuoristrada.

per i cambi, quello che conta è il ciclista, i cambi, che siano l'ultimo modello o quello di qualche anno fa vanno bene lo stesso ovviamente, l'unica accortezza è che se un cambio è un pò datato, anche il prezzo dev'essere adeguato. Un 21 velocità per un utilizzo da passeggiata è già più del necessario, quindi valuta il prezzo e se in futuro intendi darci un pò dentro con la fatica sulla sella.

per le gomme, io terrei sempre le tassellate anche sull'asfalto, hai molte molte molte meno rogne di forature e se trovi erba bagnata o sterrato vai via liscio senza problemi. Farai un pò più di fatica sull'asfalto, ma non sarai il primo ad usare una MTB anche sull'asfalto

Dunque, riassumendo:
- Telaio da MTB;
- Freni V-Brake
- Cambio 21V o 24V Shimano (l'XTR non sono riuscito a trovarlo. c'entra qualcosa con Acera, Deore, Alivio e simili? Ho letto in giro che è meglio lasciare perdere la serie Altus).
Che ne pensate di questa http://www.atala.it/index.php?option=com_sgicatalog&task=view&id=10790&Itemid=702 a 319€ o quest'altra http://www.whistle.it/index.php?option=com_sgicatalog&task=view&lang=it&id=1829&Itemid=754 a 339€?

Io ho acquistato 2 anni fà con la moglie due mtb della B'Twin serie sport presso un noto negozio di sport che vende anche on line.
Con la cifra che dici tu di 300 euro cad prendi sicuramente delle belle bici.

La Whistle e l'Atala sono la stessa cosa, escono dallo stesso capannone....
Ed è anche quì vicino....
E sono veramente delle buone bici....

Diciamo che l'avevo intuito per il fatto che ci sta il link sul sito atala .

Ho trovato quest'altra, che ne pensate?
http://www.univega.com/en/bikes/models-2011/category/hardtail-2/model/alpina-ht-300-2.html
Su alcuni fornum specialistici ne parlano bene (dicono siano delle Focus in realtà).

ce ne sono un casino da scegliere...:
Guarda quà

non sono un super espero di mtb ma qualcosa ne so..

forse meglio consultare un forum del settore tipo http://mtb-forum.it/

per qualche prezzo http://www.gambacicli.it

personalmente io andrei su una mtb che hai meno limitazioni e la puoi sempre trasformare in una stradale sostituendo semplicemente i copertoni.. al limite puoi anche permutare i tuoi cerchi/gomme e prenderne di più fini e più stradali... a tal proposito mi sono preso anni fa una bici da corsa Bianchi usata (di gamma alta ma con qualche anno sulle spalle) piuttosto che prendere cerchi, dischi e pneumatici stradali da alternare a quelli tassellati della mia mtb: mi è costano quasi meno!

con 300€ ti viene fuori, come già detto, una entry-level... hai mica pensato di rivolgerti ad un usato? o anche rivolgiti ad un negozio magari puntando a bici nuove ma dell'anno scorso (si trovano di occasioni!)

la bici oltre ad essere bella deve essere anche buona!!! inutile avere una bici aerografata che alla prima discesa perde la ruota e ti fai poi parecchio male..... in bici ci si fa male!!!!

sconsiglio bici da supermercato.. a meno che non sia di marca conosciuta (a volte si trovano occasioni) e basta vedere sul sito del produttore le specifiche ...quella famosa della Esso-Pininfarina l'ho presa e poco dopo si è rotto il mozzo anteriore: ho spaccato il telaio.. azzzzzzzz che qualità! mentre con la Bianchi in ferro super-entry level che avevo preso 10 anni prima in un supermercato ci avevo fatto di tutto...

Decathlon (Rockrider - B-Twin), da quello che so, ha un buon rapporto qualità prezzo quindi potresti partire da lì...

con 300€ io non andrei di freni a disco (io li ho montati after-market sulla mia e solo di impianto Shimano SLX, quindi medio-basso, e solo per dischi e leve mi sono andati più di 150€ tralasciando il costo dei nuovi cerchi)

poi anche lì c'è tutta una discussione: c'è chi anche su bici di alta gamma preferisce i v-brake e non li cambierebbe per nulla.. anche se adesso, per marketing, tutte le mtb che non siano entry li montano

come cambio andrei su un 24V (le ultime se no nerro hanno 30V e cerchi da 29")

idem non so se si trova a quel prezzo bici con l'anteriore ammortizzato (non fidarti di chi ti vende una bi-ammortizzata a 300€.. poi che te nfai di una bi-ammortizzata se non fai discesa? pesa parecchio di più e a quei soldi avresti poco + che plastica).... se riesci, vedi che abbia il blocco della forcella (se non a manubrio ma almeno sul stelo) così in salita hai un aiutino

consiglio anche di prenderti una bici su misura per le tue dimensioni.. ed anche di farti regolare poi sella/manubrio da un rivenditore; quindi prima di prenderla sul web magari vai in un negozio che ha la stessa marca/modello e provala in modo che il negoziante ti dia la taglia giusta.. penso che sui 165cm sia una taglia M (scusa ma di taglie non ho idea)

altro? dovrebbe essere tutto...

..al momento io ho una italianissima FRW "WestLake", medio-bassa, con guarnitura Deore LX, presa nel 2008 (ma modello 2007, quindi scontata) gli ho lasciato sui 600-650€ più tutte le personalizzazioni dopo: cerchi, sella (solo lì quasi un centone), freni a disco, copertoni, corna etc etc etc al momento ha fatto egregiamente quasi 4500km e non l'ho risparmiata (ho fatto fuori entrambi i copertoni per rottura delle tele.. non per essersi consumati eh eh eh)

Intanto grazie a tutti per i preziosi consigli (soprattutto a Guido che mi ha scritto quasi una mini-guida )!!!
Purtroppo, causa lavoro, è da una settimana che non mi collego, ma lo scorso week-end ho girato un po' di negozi e ragionato meglio sul tipo di percorsi che farò.
Razionalizzando un po' tutto e seguendo sia i Vs. consigli, quelli di qualche amico e leggendo alcuni forum specializzati (BDC e MTB in primis), sono giunto alle seguenti conclusioni:
- Al 90% ci orienteremo (come detto saremo in due, io e la mia lei) su una ibrida, dato che, oltre all'asfalto, al massimo faremo dello sterrato leggero (strade bianche e qualche percorso della forestale);
- La bici non avrà forcella ammortizzata (con quel budget, meglio una rigida in acciaio), tenuto conto anche dei percorsi che faremo;
- La bici dovrà essere leggera il più possibile, sempre rispetto al budget, che si è alzato di circa 50€, quindi siamo sui 350;
- La bici dovrà poter montare i parafanghi standard e dovrà avere un cambio decente;

Sintetizzando, il meglio che sono riuscito a trovare, è questa Scott SportSter 60 modello 2012 http://www.scott-sports.com/global/it/products/221840007/bike-sportster-60-men-m/ (per le specifiche cliccate su SPECS), al prezzo di circa 360€.
L'unico problema di questa bici, facilmente risolvibile, è la durezza della sella.

La conoscete? Sui forum sopra citati e su quelli americani ne parlano molto bene come entry level.
Che ne pensate?

Se ti piace lo stile Renegade ti consiglio questa





P.s. la Scott è carina

così ad occhio non mi pare male la Scott

Non so se la conoscete, ma io ho una lombardo da 10 anni di media gamma (ricordo che mi padre la pagò 600.000 lire)

http://www.lombardobikes.com/2011def/

Che dire...cambio a 21 velocità e tante altre cose che per l'epoca erano una "sciccheria" ; ci ho fatto di tutto e difetti zero..tutt'ora dovrebbe andare alla grande, ma è ferma con le ruote sgonfie in garage a prender polvere