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 Oggetto del messaggio: Re: Marchionne Santo subito?
Numero Post: 121 MessaggioInviato: martedì 13 maggio 2014, 10:12 
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Fiat-Chrysler gli investimenti e il piano industriale marchio per marchio
ne tratta ilsole24ore

http://www.motori24.ilsole24ore.com/Dos ... dustriale/

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 Oggetto del messaggio: Re: Marchionne Santo subito?
Numero Post: 122 MessaggioInviato: mercoledì 21 maggio 2014, 11:28 
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http://www.quattroruote.it/news/tecnica ... l#loadMore

non ho capito se FIAT ci guadagna o no...

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 Oggetto del messaggio: Re: Marchionne Santo subito?
Numero Post: 123 MessaggioInviato: domenica 25 maggio 2014, 20:52 
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il "marchio" (marchionne) ci rimette 14000$ per ogni 500e

http://www.ilfattoquotidiano.it/2014/05 ... ca/998698/

“Spero che non compriate la 500 elettrica, perché ogni volta che ne vendo una perdo 14.000 dollari. Sono abbastanza onesto da ammetterlo”. Lo ha detto l’amministratore delegato di FCA Sergio Marchionne mercoledì scorso durante una conferenza a Washington. Parole che mai ci si aspetterebbe di sentire dal capo di un’azienda, soprattutto visti gli sforzi che l’industria dell’auto sta facendo per convincere i consumatori a compare le varie Volkswagen, Renault, Nissan a batterie. Ma l’uscita del manager italo-canadese, in realtà, è soltanto la riproposizione di un suo vecchio cavallo di battaglia: da anni, Marchionne sostiene che produrre auto elettriche sia antieconomico. Solo che questa volta l’ha detto in maniera così eclatante che la battuta ha fatto il giro del mondo.

Secondo Marchionne, tutte le Case (ad eccezione della Tesla) vendono le elettriche in perdita. In California, Fiat-Chrysler è costretta a commercializzare la versione elettrica della 500 – che vende lì e solo lì, e soltanto perché non può farne a meno – ad un prezzo inferiore al costo di produzione. Perché? Le leggi locali impongono a tutti i costruttori che una certa percentuale delle loro vendite sia composta da veicoli “zero emissioni allo scarico“, pena la revoca della licenza di vendita nello Stato. E la California è uno Stato importante, che conta per circa un decimo dell’intero mercato statunitense.

Per rispettare la legge, quindi, la Fiat non solo deve avere a listino un modello elettrico, ma deve anche riuscire a piazzarlo ad un prezzo competitivo, a costo di rimetterci del denaro: la 500e – così si chiama – è in vendita 32.300 dollari, ma grazie a sconti vari e incentivi il prezzo si abbassa a 19.300 dollari, appena 2.000 in più rispetto alla versione a benzina. La Fiat non comunica i dati di vendita del modello, ma Marchionne ha detto: “Ne venderò il minimo necessario, non una di più. Se vendessimo solo elettriche”, ha aggiunto Marchionne, “dovrei tornare a Washington a chiedere un prestito: saremmo in bancarotta”. Purtroppo per lui, però, la California non è un caso isolato: alla marcia ecologista si stanno unendo altri sette Stati (per un totale del 23% del mercato Usa) che condividono l’obiettivo comune di raggiungere il 15% di auto elettriche sul totale delle auto nuove entro il 2025."

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chissà invece quanto guadagna per ogni 500L fatta in serbia e venduta in Italia

maligna il fattoquotidiano:
"Certo, la strada da fare è ancora tanta: oggi la rete di ricarica pubblica è ancora poco ramificata e le auto elettriche, senza incentivi, non sono competitive in termini di prezzo e prestazioni, come dimostrano gli scarsi volumi di vendita. Ma gli investimenti tecnologici si fanno sul lungo termine e Marchionne non può non saperlo: se Fiat-Chrysler lascia campo libero agli altri, corre il rischio di trovarsi irrimediabilmente in ritardo fra qualche anno, quando la tecnologia sarà matura. Allora, a meno che i suoi colleghi non siano dei visionari, viene un dubbio: che Sergio pensi molto ai soldi che la Fiat può fare adesso, e molto poco che a quello che accadrà quando lui sarà in pensione"

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 Oggetto del messaggio: Re: Marchionne Santo subito?
Numero Post: 124 MessaggioInviato: sabato 31 maggio 2014, 21:33 
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tuttavia pensate allo smacco per la FIAT di avere a listino una 500 elettrica e vedere adottate da una amministrazione comunale italiana, quella di Arezzo, per il car sharing, 24 TWIZY e 6 Kangoo!

http://www.alvolante.it/news/arezzo-pun ... ico-335666

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 Oggetto del messaggio: Re: Marchionne Santo subito?
Numero Post: 125 MessaggioInviato: sabato 31 maggio 2014, 23:32 
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Sono mezzi completamente diversi... Poi tanto ci rimettono (non solo fiat) per cui...

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 Oggetto del messaggio: Re: Marchionne Santo subito?
Numero Post: 126 MessaggioInviato: domenica 3 agosto 2014, 9:35 
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http://motori.ilmessaggero.it/motori/an ... g-slider-1

"Anche la Fiom ha la sua fabbrica “premium”:il 96% dei voti alla Rsu della Lamborghini
Alle recenti votazioni la sigla della Cigl ha ottenuto 598 preferenze su 623, 25, appena il 4,01% sono andate alla Fim-Cisl. La Fiom ha ricevuto ben 178 voti in più rispetto alla precedente consultazione."
a dimostrazione che possono esistere relazioni coi dipendenti diverse da quelle del "Marchio"...
e la Lambo stravende!

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 Oggetto del messaggio: Re: Marchionne Santo subito?
Numero Post: 127 MessaggioInviato: domenica 3 agosto 2014, 12:42 
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altra proprietà e di conseguenza anche il sindacato ha un atteggiamento diverso! Marchionne che tutti dicono essere straintelligente dovrebbe capirlo :wacko:


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 Oggetto del messaggio: Re: Marchionne Santo subito?
Numero Post: 128 MessaggioInviato: mercoledì 27 agosto 2014, 11:16 
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"Fiat è il primo esportatore della Serbia:
4 volte il fatturato della seconda azienda

La casa italiana ha esportato per quasi un miliardo, al secondo posto la società petrolifera nazionale Nis con poco più di 200 milioni di euro. In terza posizione il produttore di pneumatici Tiger."

http://motori.leggo.it/motori/fiat_il_p ... 5544.shtml

http://www.fiatsrbija.rs/

si trova anche la Fiat Linea 1.4 16v Tbz usata a 8900€
e le Bravo a listino anche a benzina e GPL,da noi solo gasolio

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Numero Post: 129 MessaggioInviato: giovedì 28 agosto 2014, 15:43 
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Da noi la Bravo non si trova proprio più se non esclusivamente come stock residuo (idem delta), dato che ha chiuso la produzione il 09/05/2014 stanno smontando le linee per montarci quelle della nuova Giulia!

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Numero Post: 130 MessaggioInviato: giovedì 28 agosto 2014, 21:14 
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ma smontano le linee per produrla altrove oppure è finita?

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Numero Post: 131 MessaggioInviato: venerdì 29 agosto 2014, 11:40 
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Che io sappia in Italia non saranno più prodotte/vendute (se non fino ad esaurimento) né Bravo, né Delta. Poi se le linee le rimonteranno altrove (fuori dall'Italia), possibilissimo.
Da quel che risulta da varie dichiarazioni, Cassino dovrebbe diventare il centro di produzione per tutte le Alfa Romeo basate sulla nuova piattaforma "Giorgio" a TP/TI (quindi 4C esclusa). Anche la nuova Giulietta 2018 dovrebbe infatti essere TP e la MiTo essere definitivamente cancellata.
Per FIAT rimarranno Melfi (dove oltre a Punto attuale producono già Jeep Renegade e stanno avviando la produzione di 500x) e Pomigliano, dove arrualmente ci sta la Panda. Mirafiori dovrebbe invece diventare la "naturale estensione" di Grugliasco, ovvero la Casa delle nuove Maserati.

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Numero Post: 132 MessaggioInviato: mercoledì 3 settembre 2014, 11:23 
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per TP/TI intendi TRAZIONE POSTERIORE/TRAZIONE INTEGRALE?
Perchè se è così, è finalmente qualcosa di decente.

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 Oggetto del messaggio: Re: Marchionne Santo subito?
Numero Post: 133 MessaggioInviato: mercoledì 3 settembre 2014, 15:32 
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Esattamente!
Giorgio, la nuova piattaforma studiata e sviluppata appositamente per Alfa Romeo NON supporta la trazione anteriore!
Ci sono vari avvistamenti di muli della nuova Giulia TP camuffati da Maserati Ghibli.

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 Oggetto del messaggio: Re: Marchionne Santo subito?
Numero Post: 134 MessaggioInviato: giovedì 4 settembre 2014, 17:29 
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era ora.. non amo le alfa, ma per essere auto "sportive", TP e TI sono d'obbligo, altrimenti sono utilitarie.

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Numero Post: 135 MessaggioInviato: martedì 16 settembre 2014, 10:16 
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oggi ha rilasciato dichiarazioni alla stampa
secondo lui l'Italia ce la farà
se ci azzecca come con la sua Fulvia sto tremando....

http://www.ilfattoquotidiano.it/2013/11 ... to/780910/

"Lancia Flavia, il flop: fuori produzione dopo un anno per il disinteresse del mercato

Nonostante il maxi sconto di 13mila euro, la derivata Chrysler ha venduto nel 2013 (fino a settembre) 225 esemplari. Ancora meno nel 2012: appena 218 unità"

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Numero Post: 136 MessaggioInviato: venerdì 17 ottobre 2014, 10:47 
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credevo sapesse tutto ed invece era all'oscuro

"Pomigliano, Marchionne paga la multa (2654 euro), scarica i suoi dirigenti e cancella l'accusa di condotta antisindacale

L'ad e gli atti discriminatori contro gli operai Fiom: "Non sapevo nulla delle politiche attuate dai dirigenti"
http://napoli.repubblica.it/cronaca/201 ... ef=HREC1-3

ed ha pure sborsato 2654€!

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Numero Post: 137 MessaggioInviato: venerdì 17 ottobre 2014, 13:35 
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 Oggetto del messaggio: Re: Marchionne Santo subito?
Numero Post: 138 MessaggioInviato: martedì 21 ottobre 2014, 14:48 
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ragazzi,facciamo come lui!

http://www.ilsole24ore.com/art/finanza- ... d=AB2AL44B

"Marchionne crede in Fca e acquista 335mila azioni (in attesa di incassare la stock option da 70 milioni)"

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Numero Post: 139 MessaggioInviato: martedì 4 novembre 2014, 11:07 
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Sergio Marchionne guadagna 10,7 milioni dalla stock option del 2006

http://www.ilsole24ore.com/art/finanza- ... d=ABJO779B

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Numero Post: 140 MessaggioInviato: venerdì 28 novembre 2014, 16:47 
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non si tratta di un santo senza portafoglio

Marchionne balza tra i Paperoni di Svizzera

L'ad di Fca ha guadagnato circa 100 milioni in un anno: solo 90 in un giorno con l'esercizio delle stock options in scadenza.


http://www.repubblica.it/economia/2014/ ... ref=HRLV-5

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