meno male, ogni tanto qualche notizia buona..

Va anche detto che per Fiat è più facile stare dentro questi limiti, perché produce in maggioranza auto piccoline...
Comunque brava Fiat!!!

Invece secondo me non è cosa da poco essere il più pulito "adesso" perchè la normativa euro 4 da un limite alle emissioni senza distinzioni in base all'alimentazione o alla cilindrata

No no, certamente è un traguarda importante e significativo...
Quello che volevo dire io è che Fiat è avvantaggiata sulle emissioni, perché produce auto piccoline e di piccola cilindrata...
Prova ad essere tra i migliori quando (come BMW e Mercedes) hai tutti motori 3.0 turbo in listino!!!

complimenti alla Fiat

Certo, avevo capito quel che intendevi.... però se ci pensi ha battuto nettamente marchi che producono macchine delle stesse categorie della fiat (vedi: gruppo PSA, ford ecc ecc)! BMW e mercedes ovviamente sono il fanalino di coda perchè producono tipi di macchine diversi...

Però se pensiamo poi a Toyota, primo produttore mondiale di auto, che monta soprattutto motori benzina (anche diesel, per carità, ma con una percentuale minore rispetto alle case europee), e che è all'avanguardia sotto molti aspetti della produzione automobilistica, la vittoria assume un valore ancora maggiore

Non c'entra a niente o quasi, però volevo dirvi questa

Pensate che la mia Punto, dell'agosto 2000 , è un euro 2, e fin quì tutto ok.
La Fiesta di mio nonno, ottobre 2000, è.... un euro 4 !! (ossia lo stesso motore che monta tutt'oggi la Fiesta benzina)

Certo che "2 euro" di differenza sono tanti per vetture immatricolate lo stesso anno!

Tutto ciò, per sottolineare che anche da questo punto di vista la Fiat è migliorata e passata davanti a tutti

Nel senso che fisicamente è lo stesso motore, ma non ha l'omologazione Euro4, in quanto ai tempi nemmeno esisteva...
Bella soddisfazione per Ford, ma per l'utente finale alla fine è la stessa cosa, no?

È omologata a libretto euro 4.
Se vuoi ti do la targa in pvt e verifichi tu stesso sul sito delle Agenzie delle entrate
Anche a me sembrava impossibile, eppure, documentandomi, ho scoperto che l'E4 è in commercio già dal 1999.
È lo stesso motore, come già detto, che monta oggi la Fiesta clever 1.2 benzina! Neanche una virgola hanno cambiato, e questo me lo confermò anche il venditore responsabile di filiale.

Bè.. cambia, il bollo (2,80 per E2, 2.58 per l'E4), cambia che tra un pò io con l'E2 non posso più girare, e invece un E4 benzina va (quasi) dove vuole, cambia per chi eventualemnte abita a Milano e deve pagare l'Ecopass (2 euro al giorno per l'E2, nulla per l'E4 benzina) , cambia a livello di immagine, cambia sui valori di co2 al bollino blu dove, per poco, non lo passo!
Certo, tutto ciò col senno del poi, in quanto all'ora, giustamente, non cambiava nulla.
Però, in previsione di un futuro... e di fatti adesso la differenza si sente.

L'unica magra soffisfazione è che la mia va di più perchè meno strozzata.

WOW!!
Non lo sapevo...

Figurati, avrei detto la stessa cosa anch'io tempo fa!