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 Oggetto del messaggio: Re: Fiat 500 giardinetta
Numero Post: 21 MessaggioInviato: sabato 9 gennaio 2010, 16:55 
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gc115 ha scritto:
spero che non facciano un modello d' Elite con un prezzo esagerato


Eh, mi sa di si :ph34r: Al giorno d'oggi, quello che costa tanto, automaticamente diventa figo..

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 Oggetto del messaggio: Re: Fiat 500 giardinetta
Numero Post: 22 MessaggioInviato: sabato 9 gennaio 2010, 18:18 
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ma..

se vi dico che la trovo poco bella ma sopratt "inutile" vi offendete?!?!?

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 Oggetto del messaggio: Re: Fiat 500 giardinetta
Numero Post: 23 MessaggioInviato: domenica 10 gennaio 2010, 1:50 
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si
mi offendo.....

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 Oggetto del messaggio: Re: Fiat 500 giardinetta
Numero Post: 24 MessaggioInviato: lunedì 11 gennaio 2010, 14:59 
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L'"originale" era parecchio più "allungata". <_<
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E comunque, sono due concezioni diverse: il modello originale (corto) era nato con lo scopo di permettere di comprare quattroruote anche a chi si poteva spostare solo con due, cioè un'auto che costava poco più di una Lambretta, ma per 4 persone e per di più al coperto quando pioveva.
La giardinetta serviva appunto agli artigiani (panettieri, giardinieri, idraulici ecc) per caricarci di tutto e di più, malgrado le dimensioni esterne ridottissime.
Quella attuale, invece, è nata ed è stata lanciata sul mercato per essere uno Status-Symbol, quindi farne una del genere senza lo scopo originale, è un po' come snaturarla troppo.
E comunque, neanche a me piace più di tanto. <_<

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 Oggetto del messaggio: Re: Fiat 500 giardinetta
Numero Post: 25 MessaggioInviato: martedì 12 gennaio 2010, 17:51 
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ma no e allora la Cabrio..... stanno ripercorrendo la stesse orme di allora e sicuramente avranno lo stesso ritorno di immaginae ed economico

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 Oggetto del messaggio: Re: Fiat 500 giardinetta
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si ma una volta aveva senso la giardinetta..

ai tempi era una station wagon "di lusso"..non esistevamo auto cosi utili di piano di carico a prezzi cosi modici..

ora invece non ha assolutamente senso..

soprattutto anche perchè non avrebbe nemmeno il prezzo modico

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 Oggetto del messaggio: Re: Fiat 500 giardinetta
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sono scelde industriali valide perche si basano su idee del passato di successo (allora per esigenza) che avranno un loro riscontro anche ai giorni nostri (solo per moda)
pero oggi giorno si deve fare tutto per far fatturato e secondo me la 500 ne ha fatto ne fa e ne farà...

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pura la mini ha fatturato tanto eppure la clubman è stata un fallimento..

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io sono fiducioso e sicuramente il cinquino non avra quel prezzo
da 21500 a 28500 di listino
se poi ricorri ad accessori ........ son dolori.......e poi a me fa :sick:

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ehm... 19000 di listino per la abarth... :rolleyes:

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forse il prezzo ha inciso per la non buona riuscita delle vendite che dici
http://www.autoamica.net/nuovo/mini.htm

il cinquino non e cosi caro e per questo spopola

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Considerando le dimensioni della 500 è caro...se poi viene classificata come segmento A al pari di aygo, 107 ecc è carissima..

Ovviamente la qualità c'è, ma non si può dire che non sia cara..

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 Oggetto del messaggio: Re: Fiat 500 giardinetta
Numero Post: 33 MessaggioInviato: giovedì 14 gennaio 2010, 0:49 
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si ma la mini ..... cmq la 500 e uno status symbol e si pagano ..... se no ti compri un panda o una punto classic
no? :D

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Fiat 600: nuova ricostruzione grafica della 500 MPV
pubblicato: domenica 12 settembre 2010 da Dario Montrone
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La Fiat Idea sarà sotituita da una nuova piccola monovolume che avrà le linee della 500 e, molto probabilmente, si chiamerà Fiat 600. In pratica, la numerazione 600 verrà utilizzata nuovamente per identificare la variante MPV della Fiat 500 con carrozzeria a 5 porte. L’auto - ricostruita graficamente da “Theophilus Chin” - è conosciuta all’interno del Lingotto come progetto L0. Si tratta della vettura che inizialmente doveva essere assemblata in Italia a Mirafiori, mentre adesso la sua produzione è stata delocalizzata in Serbia nell’impianto Zastava. Da qui si muoverà per raggiungere anche le coste dell’Atlantico ed essere commercializzata nel mercato USA.

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