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La Comunità italiana indipendente (forum-sito-club) dedicata alla Fiat Stilo '192' ed alla nuova Fiat Bravo '198'
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Numero Post: 41 MessaggioInviato: giovedì 17 novembre 2005, 10:09 
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Mio padre l'ha versata l'hanno scorso quando ha preso la Stilo.
Era una Tipo 1.9 Tds immatricolata il 14 gennaio 1989, è stata rottamata perché il superbollo aveva stufato, la poveretta aveva 470.000 km e andava ancora che è un piacere, certo, era la fabbrica dei rumori, fumava più di me ma non ha mai accennato a lasciarci a piedi.


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Numero Post: 42 MessaggioInviato: giovedì 17 novembre 2005, 13:23 
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Tipo?
In casa mia ne sono entrate 2
La prima una 1400 dgt..non ha mai avuto un problema,mai andata dal meccanico se non per manutenzione ordinaria...l'ha usata solo mio padre perche' io non ero ancora patentato
La seconda una 1600 ie...andava come un treno,ma quanto beveva...l'ha usata mio padre e l'ho esaurita io...purtroppo un grosso problema al motore m'ha costretto a cambiarla..quel problema non e' mai stato risolto..l'auto andava a singhiozzo...facevo la strada per andare al lavoro ed arrivavo con la nausea..
Ma quando la portavo a 7500 g/min in prima marcia e 700 g/min in seconda era sempre uno spettacolo ^_^


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Numero Post: 43 MessaggioInviato: giovedì 17 novembre 2005, 13:24 
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pardon...in seconda erano 7000 g/min :sorry:


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Numero Post: 44 MessaggioInviato: giovedì 17 novembre 2005, 16:32 
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in qusti casi usa il tasto "modifica"...


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Numero Post: 45 MessaggioInviato: giovedì 17 novembre 2005, 19:32 
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scusami tanto...non ci avevo proprio fatto caso.....grazie mille :sorry:


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Numero Post: 46 MessaggioInviato: martedì 22 novembre 2005, 7:55 
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Località: Chieri
Ne ho possedute 3, 1 benzina polmonica 1.6 e due turbodiesel GT , l'ultima ha percorso 270.000 Km praticamente senza problemi. Una grande Macchina e dentro spaziosissima.

La rimpiango non poco.
I più bei ricordi quando si andava su e giù per i monti con due deltaplani sulla bagagliera ed il mitico viaggio a pasquetta Torino-Malaga stop solo per pisciare e via a morose.... bei tempi :wub: :wub:
Correva l'anno 1992 e l'ultima tipo TD bianca mi ha lasciato per una punto.
Mai dimenticata.

_________________
Rinaldo Stilo gialla Abarth del 2002 Tutto quanto previsto + sub + skywindow + interno in pelle nera.


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Numero Post: 47 MessaggioInviato: martedì 22 novembre 2005, 13:07 
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Marca: Fiat
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Motore: 1900 mjet 16v 140
Anno: 2004
Allestimento: Gt
Un mio amico ha percorso con la sua Tipo 1.6 Sx del 1989 più di 1.200.000 di km ( quasi tutti a Gpl ) e non lo ha mai lasciato a piedi, tranne una volta che ha confuso un Fiorino Dell'enel per un birillo e la sua Tipo per una palla, Ha sostituito il motore quando aveva 700.000 Km ma non perchè non andasse più, ma solo perchè ne aveva trovato uno con 30.000 Km, e diceva sempre che il primo andava di più. Non l'ha mai risparmiata, faceva minimo 160 km al giorno e mai con la luce su economy, andava a caccia, legna, campeggi, con il carrello attaccato si è portato tutto il materiale per farsi la casa, etc, quando l'anno scorso l'ha cambiata l'ha comprata il cognato che la usa sempre per andare in campagna e anche se non è di certo uno che le fa i tagliandi regolari ( la controlla solo se si ferma ) non ha lasciato a piedi nemmeno a lui ...

_________________
Seat Leon 2.0 TDI CR 140 Copa - Bianco Candy - Cerchi 17 Agra - Tetto Apribile - Vetri Oscurati - Minigonne Lester M244XX - Spoiler e Pedaliere Cupra - Battitacco interni / Esterni / Bracciolo Linea accessori Seat ...
Fiat Panda 100HP - Kit Pandemonio - Bluetooth Parrot della Stilozza e autoradio Sony della 600 per non dimenticare le origini

Alfa Romeo 155 Q4 - In fase di restauro.....
Fiat 500 L 1972 - Rosso corallo / Fiat Tipo 1.9 TD Granturismo 1992 / Fiat Uno 60 SL 1989 / Nissan Patrol TR 2.8 TD Safari 1990

EX Fiat Stilo GT 1.9 Multijet 140CV - Mp3 - Esp Cruise Control - Kit Battitacco e Pedaliere Fiat - Paraurti Shumy - Bluetooth Parrot - Sensori di Parcheggio After Market.
EX Fiat Seicento 1.100 Hobby del 2000 - Clima - Servosterzo - Antifurto - Cerchi Sporting 13
EX Fiat Punto 1.9 JTD HLX del 2001 - ABS - Caricatore Cd - Cerchi Sporting 14
EX Fiat Cinquecento 700 ED del 1992
EX Fiat Panda 1000 Fire del 1992.


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Numero Post: 48 MessaggioInviato: martedì 22 novembre 2005, 13:29 
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Località: Avigliana (TO)
Marca: BMW
Modello: Delta (2008)
Motore: altro gasolio
Anno: 2007
Allestimento: - altro -
1 amico di mio papà ce l'aveva 1.9 diesel e l'ha buttata l'anno scorso con 570000km xkè l'hanno tamponato in autostrada e nn conveniva + metterla a posto!X il resto mai avuto 1 problema!Solo manutenzione ordinaria :ok:

_________________
La mia EX Stilo:1.9 jtd Dynamic @160 hp blu navy 3 porte,Turbina maggiorata,dp,Frizione rinforzata,Molle Eibach -3,cerki da 17,distanziali,spoiler Lester+Mini Lester+sottopara ant Lester,mascherina senza stemma Lester, Calotte Cromate by Tiago,antennino corto by Lancia Phedra,casse Coral,Kit Xenon 6000°K,sub ampli,tv-dvd clarion-Iscritto n°332
Ex Bmw 525d Touring Attiva E61
Ora: Bmw 120d Attiva E87


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Numero Post: 49 MessaggioInviato: martedì 22 novembre 2005, 13:47 
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Località: Trani (BT)
Marca: Alfa Romeo
Anno: 2001
raga ma nn v sembra ke la stilo richiami un po la tipo??mio padre dice d si..m sta convincendo..secondo voi??abitabilità, peso,carrozzeria qlcs tipo i fari posteriori richiama...

_________________
La mia ex:
..StIlOzZa 1.9 JtD 115cv .. :stilojtd: .. Multimedia Audiomedia AMV358DD .. Display 5.8" touch screen + AM/FM con RDS + Mp3/DVD/Divx + TV + AV-IN RCA + USB .. her name is Carlotta ..

La mia attuale:
...Alfa Romeo 166 2.0 T.S. 155cv, colore esterno "Blue ontario", interni in pelle grigio chiaro, clima automatico, telefono, navigatore, cerchi in lega 17" restyling (a raggi), sedili elettrici, riscaldabili e con 3 memorie, 10 altoparlanti, sensori pioggia, specchietto retrovisore elettrocromatico, caricatore 6 CD, volante e plancia in radica...


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Numero Post: 50 MessaggioInviato: lunedì 6 marzo 2006, 11:10 
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quando ancora la Fiat aveva un'auto potente come quello delle GTI di casa VW...

http://www.onderadiopiemonte.info/spot80/spot/1989/filmati/Tipo03.wmv


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 Oggetto del messaggio: impossibile paragonarle
Numero Post: 51 MessaggioInviato: lunedì 6 marzo 2006, 16:02 
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Eorl ha scritto:
cerco di spiegarti: il guidatore ed i passeggeri della Stilo stanno sicuramente comodi. tuttavia lo spazio attorno non è nemmeno lontanamente paragonabile a quello che si percepiva sull'antenata.
(notevole era anche la luminosità garantita dalle superfici vetrate molto estese e dai montanti anteriori e posteriori stretti)
la Tipo violava le leggi della geometria per fornire all'interno più spazio di quello esterno: fuori era una berlina e dentro una monovolume.
Non chiedermi come sia possibile ma è così, come può confermare chiunque ne abbia avuta una.
(Roby-one, batti un colpo).

ti dirò di più: la Stilo mi ha lasciato perplesso anche in confronto alla Punto che avevo prima;
mi ricordo il primo giorno che ci sono salito che mi sono detto:
"fuori mi sembrava enorme... e dentro mi sembra grande uguale..."
:wacko: !!! non puoi paragonare la tipo (che io ho avuto x ben 12 anni) con la stilo

la tecnologia è anche questo. la tipo non aveva le barre anti intrusione nelle portiere ed ecco giustificati i 6 cm di larghezza in +

oggi una vettura moderna tra centraline per i controlli dei vari sistemi, servosterzo e via dicendo ha bisogno di molto spazio nel cofano.. non ricordo ma credo che la tipo non avesse il servosterzo.. l'abs(forse) solo sulla versione gt
e poi col crescere delle potenze anche assetto e freni sono cresciuti di conseguenza... mi vorresti dire che sullo sconnesso la tipo è + comoda della stilo?? non credo proprio... insomma è un confronto impari.. d'altronde anche l'attuale VW polo ha le stesse dimensioni della golf 3... stessa cosa dicasi per l'attua clio che è grande come la renault 19...

è l'evoluzione dei contenuti... ritengo dunque che sia una discussione insostenibbile....

L'abitacolo della Stilo è se vogliamo più accogliente, più avvolgente e più bello, grazie anche alla linea di cintura più alta e al parabrezza più inclinato; ma il risultato è che lo spazio, pur esistente, è meno disponibile.



scusami.. ma questa discussione è :ot: :sfottere: :sfottere:


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Numero Post: 52 MessaggioInviato: lunedì 6 marzo 2006, 17:59 
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Allestimento: Abarth selespeed
:ot: rispetto a cosa?

:machestaiadì:


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Numero Post: 53 MessaggioInviato: lunedì 6 marzo 2006, 20:23 
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Marca: Fiat
Modello: Campagnola
Motore: 2000 mjet 16v 165
Anno: 2011
l'ho trovata! Ecco la mitica 1.9 tD granturismo del
1994, notare la faccia soddisfatta del propietario,
notevolmente piu' giovane :santarello:
Saluti Da Bologna :evvai:


Non hai i permessi necessari per visualizzare i file allegati in questo messaggio.

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Ex Stiloso Smoderatore 5p 1.9JTD Dinamyc tipo0 dicembre 2001
And now..... Doblò 1.3 Multijet DPF Cool


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Numero Post: 54 MessaggioInviato: lunedì 6 marzo 2006, 23:29 
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Anno: 2011
Eorl ha scritto:
quando ancora la Fiat aveva un'auto potente come quello delle GTI di casa VW...

http://www.onderadiopiemonte.info/spot80/spot/1989/filmati/Tipo03.wmv


:wub: favoloso questo spot... grazie per avermelo fatto ricordare!

nota curiosa: avete visto nel filmato come la Tipo sembri un SUV a confronto della 124 Spider?

nota numero 2: avete visto la nostra Stilo (magari una 5 porte) vicino ad una Tipo? :o: le macchine moderne sono troppo alte per i miei gusti...

_________________
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Numero Post: 55 MessaggioInviato: martedì 7 marzo 2006, 0:25 
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Grande fiat Tipo!!!! :lol: :lol: :lol:

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Numero Post: 56 MessaggioInviato: martedì 7 marzo 2006, 9:34 
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Eorl ha scritto:
:ot: rispetto a cosa?

:machestaiadì:


dicevo..(mi sono incasinato con il riporta...)
se vogliamo parlare della tipo facciamolo... ma non possiamo confrontarle.. si possono dire pregi e difetti di ognuna ma non si può dire questa è meglio di quella.... 2 auto separate da 12 anni(la tipo usci nell'88)..

non puoi paragonare la tipo (che io ho avuto x ben 12 anni) con la stilo

la tecnologia è anche questo. la tipo non aveva le barre anti intrusione nelle portiere ed ecco giustificati i 6 cm di larghezza in +

oggi una vettura moderna tra centraline per i controlli dei vari sistemi, servosterzo e via dicendo ha bisogno di molto spazio nel cofano.. non ricordo ma credo che la tipo non avesse il servosterzo.. l'abs(forse) solo sulla versione gt
e poi col crescere delle potenze anche assetto e freni sono cresciuti di conseguenza... mi vorresti dire che sullo sconnesso la tipo è + comoda della stilo?? non credo proprio... insomma è un confronto impari.. d'altronde anche l'attuale VW polo ha le stesse dimensioni della golf 3... stessa cosa dicasi per l'attua clio che è grande come la renault 19...

è l'evoluzione dei contenuti... ritengo dunque che sia una discussione insostenibbile....


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 Oggetto del messaggio: La Tipo è la Tipo
Numero Post: 57 MessaggioInviato: martedì 7 marzo 2006, 9:42 
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cio non toglie che la della Tipo avrò sempre un ricordo particolare.. in fondo è stata la mia prima macchina!!! ancora me li ricordo i viaggi in svizzera, austria.. alto adige.. delle odissee!!! una macchina così piccola fuori e così grande dentro cmq non aveva rivali nelle concorrenti di allora.. tantè che mio padre, quando me la cedette, si prese la focus wagon.. il mitico 1100 fire a carburatore con la levetta dell'aria che d'inverno diventava indispensabile.... povera.. come soffriva il freddo!!!!! quando la temperatura scendeva sotto zero ci voleva un quarto d'ora per partire...


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Numero Post: 58 MessaggioInviato: martedì 7 marzo 2006, 10:01 
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alebri78 ha scritto:
se vogliamo parlare della tipo facciamolo... ma non possiamo confrontarle.. si possono dire pregi e difetti di ognuna ma non si può dire questa è meglio di quella.... 2 auto separate da 12 anni(la tipo usci nell'88)..
non puoi paragonare la tipo (che io ho avuto x ben 12 anni) con la stilo

secpndo me invece i confronti si possono benissimo fare; poi è chiaro che se la nuova risulta migliore della vecchia sarà un risultato naturale del progresso; ma quando il risultato è il contrario allora merita di essere segnalato.
alebri78 ha scritto:
la tipo non aveva le barre anti intrusione nelle portiere ed ecco giustificati i 6 cm di larghezza in +
oggi una vettura moderna tra centraline per i controlli dei vari sistemi, servosterzo e via dicendo ha bisogno di molto spazio nel cofano.. non ricordo ma credo che la tipo non avesse il servosterzo.. l'abs(forse) solo sulla versione gt

inesatto: le prime serie della Tipo erano prive di barre anti-intrusione, ma con il primo restyling furono integrate.
il servosterzo c'era sulle versioni più ricche o come optional; così L'ABS.
anche lo starter di cui ricordi la presenza esisteva solo sui primi motori benzina, e solo sui più piccoli.
quanto all'assetto non ho mai avuto di che lamentarmi; ricordo ancora una volta che la Tipo montava sospensioni indipendenti al retrotreno, mentre la Stilo le ha interconnesse, il che rappresenta un passo indietro...


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Numero Post: 59 MessaggioInviato: martedì 7 marzo 2006, 10:05 
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mah.... ripeto la tipo non è l'unico caso... anche le altre vetture di altre marche dentro sono + piccole rispetto alle "nonne"... la grande differenza la fanno soprattutto le scocche oggi molto + rigide(e ingombranti) di allora... ma dire che la tipo era + confortevole..... mi sembra un giudizio + fanatico che obbiettivo... la tipo è stata una grande macchina.. ma in quanto a sicurezza dio salvi chi ci ha fatto il botto.....


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Numero Post: 60 MessaggioInviato: martedì 7 marzo 2006, 11:24 
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infatti: non ho mai detto che la Tipo fosse più confortevole, né che fosse più sicura, ci mancherebbe...

il discorso era incentrato sullo spazio, e quel che si è detto è che sulla Tipo questo aspetto era eccezionale: sia in rapporto alle auto più moderne sia in rapporto alle rivali della sua epoca.


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