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La Comunità italiana indipendente (forum-sito-club) dedicata alla Fiat Stilo '192' ed alla nuova Fiat Bravo '198'
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 Oggetto del messaggio: Lancia Thema
Numero Post: 1 MessaggioInviato: sabato 11 novembre 2006, 16:20 
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Modello: Bravo 5p (198) 2007-2015
Motore: 1400 16v tjet 150
Allestimento: Sport
Nel centenario della fondazione della Lancia mi sembra doveroso rendere omaggio alla Thema, l'ultima ammiraglia Lancia ad avere avuto un grande successo in Italia e nel mondo (in Giappone c'è anche un club dei proprietari).
Dopo la Ritmo era l'auto dei miei sogni, soprattutto la versione 8.32 con motore Ferrari... Ricordo un confronto fatto da AutoOggi nel 1986 ( o 1987) che la vedeva contrapposta a BMW Serie 7, Mercedes Classe S e Jaguar Daimler e dal quale uscì vincitrice.



http://it.wikipedia.org/wiki/Lancia_Thema
http://www.lancia-thema.com/docs-e/main.html


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IO NON RUBO IL CAMPIONATO E IN SERIE B NON SON MAI STATO!


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Numero Post: 2 MessaggioInviato: domenica 12 novembre 2006, 12:07 
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Motore: altro gasolio
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che macchina, che tempi, che nostalgia...dovrebebro rifarla in chiave moderna ma con le linee che aveva in origine venderebbe un casino...


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Numero Post: 3 MessaggioInviato: domenica 12 novembre 2006, 13:31 
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Ho avuto la fortuna di porterci fare viaggi per 6 mesi quando ero piccolino nel lontano 1986
Era un sogno quella macchina..la ricordo come se fosse ieri xkè mi faceva impazzire quell'alettone ke usciva in velocità.
Aveva gli interni in pelle nera/rossa con gli strumenti incavati nella plancia stile alfa romeo...era un gioiello

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Stiloso Fazerista nr. 1010
Su 4 ruote con Fiat Stilo GT 1.6 16V PDA
Su 2 ruote con Yamaha Fazer 600 ABS
A vela su "Quattro Venti"
Quattro Venti -STAFF-


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Numero Post: 4 MessaggioInviato: domenica 12 novembre 2006, 15:32 
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Località: provincia di Reggio E.
ce l'ha
il papa di un mio amico...
quella ferrari...
uno spetacolo
lui ce l'ha verdone...

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EX: stilo 1.9 jtd 5pt dynamic con Connect Nav+
NOW: bravo 1.9 8v dynamic senza NAV sighhh


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Numero Post: 5 MessaggioInviato: domenica 12 novembre 2006, 20:06 
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Marca: Renault
Modello: Uno
Motore: altro benzina
Anno: 2009
Allestimento: Dynamic
gran macchina

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Daniele detto Darko... pasticcere (di mestiere) e appassionato di Tuning. La sua STILOzza ERA una mille-e-sei 3 porte blu navy con vari ritocchi, sia estetici che meccanici, di gran classe e sobrietà.........da .:MegaTuning:. num.35 lug 04
MEMBRO N'006 - Ora viaggio su gp sport 1,4 tjet bianca santerellina.........sempre fiat!
- a Daniele "darko": targa ed encomio speciale, a ringraziamento, per l'attività svolta per/con il Club STC fin dalle sue origini nel 2003.. quando era solo un "topic" (tuttora attivo) sul forum di ElaborarE. Grazie Danieleeeeeeee!ex grande punto tjet 150 hp... bianco perla... ecc ecc ecc.. ora su cosa viaggio? scopritela hihihihihi
L'umanità si ricorderà l'Armageddon di Darko: dal cielo piovevano BAN!!!! ...by MrGrady


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Numero Post: 6 MessaggioInviato: lunedì 13 novembre 2006, 11:18 
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Marca: Fiat
Modello: Stilo 3p (192) 2001-2006
Motore: 1900 mjet 120
mio zio ne ha avute 2... ho fatto in tempo a portare la seconda.. 2.0 16v 150cv.... quelli erano motori... e quando aprivi il cofano spiccava la scritta alfa-lancia :wub: :wub:

PS: data via a 240.000Km.... il conce gli ha fatto l'impianto a gas e rivenduta nel giro di una settimana...

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Prima Stilo 1.9Mjt 120cv(280Nm) 3P Feel
Ora Croma 1.9Mjt 150cv(320Nm) Dynamic
Il Mio Blog!


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Numero Post: 7 MessaggioInviato: lunedì 13 novembre 2006, 11:35 
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Località: onnipresente
Marca: Fiat
Modello: Stilo 3p (192) 2001-2006
io ho avuto (mio padre e poi passata a me) la sorellina..la Croma!!

che macchine signori...che macchine :wub:

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Stilo====>LaMiaBestiola====> che ne dici? gallery aggiornata dopo la rinascita!
===>Su 2 ruote a bordo di Suzuki GSX-R 600
e di Aprilia Caponord ETV1000<===
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dal libretto uso e manutenzione secondo FIAT: l'ASR entra in funzione per l'eccessiva potenza trasmessa alle ruote...(Fiat 208,3) ora comincio a capire perchè si accende sempre...

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Numero Post: 8 MessaggioInviato: lunedì 13 novembre 2006, 13:00 
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Modello: Delta (2008)
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Anno: 2007
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io sulla Thema 8.32 ci son solo salito ma era 1 spettacolo di makkina! :ok:

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La mia EX Stilo:1.9 jtd Dynamic @160 hp blu navy 3 porte,Turbina maggiorata,dp,Frizione rinforzata,Molle Eibach -3,cerki da 17,distanziali,spoiler Lester+Mini Lester+sottopara ant Lester,mascherina senza stemma Lester, Calotte Cromate by Tiago,antennino corto by Lancia Phedra,casse Coral,Kit Xenon 6000°K,sub ampli,tv-dvd clarion-Iscritto n°332
Ex Bmw 525d Touring Attiva E61
Ora: Bmw 120d Attiva E87


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Numero Post: 9 MessaggioInviato: lunedì 13 novembre 2006, 19:38 
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Marca: Alfa Romeo
Modello: Uno
Motore: 1900 mjet 16v 150
Anno: 2011
:clap: :clap: :clap:

Grandissima automobile in versione "normale" e superlativa in allestimento 8.32 :wub:

E oggi cosa rimane di Lancia? :cry: purtroppo poco...

Nel frattempo viene venerata (come moltissime vetture italiane) guarda un po' il caso proprio in Giappone.... mentre qui fa "trend" comperarsi le vetture giapponesi...

<_<

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Numero Post: 10 MessaggioInviato: martedì 14 novembre 2006, 14:19 
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l'ho avuta per + di un anno, il 2.0 16v da 155 cv allestimento LS :)

interni impeccabili, un climatizzatore che fa invidia a molti di quelli odierni,
aveva già l'abs :P e cmq era un motore fantastico, dai 3000 ai 7000 toglieva il fiato :wub:

quando ho cambiato macchina non ho avuto il coraggio di portarla dallo sfasciacarrozze, infatti ancora adesso è a casa inutilizzata... ai tempi volevo farci qualche lavoretto per sistemarla, ma poi problemi economici me lo anno impedito :(

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Stilo jtd115 3p Active del 2k3, cerchi da 17 hankook ventus v12, autoradio touch 4,2"


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Numero Post: 11 MessaggioInviato: martedì 14 novembre 2006, 14:29 
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supr3 ha scritto:
l'ho avuta per + di un anno, il 2.0 16v da 155 cv allestimento LS :)

interni impeccabili, un climatizzatore che fa invidia a molti di quelli odierni,
aveva già l'abs :P e cmq era un motore fantastico, dai 3000 ai 7000 toglieva il fiato :wub:

quando ho cambiato macchina non ho avuto il coraggio di portarla dallo sfasciacarrozze, infatti ancora adesso è a casa inutilizzata... ai tempi volevo farci qualche lavoretto per sistemarla, ma poi problemi economici me lo anno impedito :(


Foto?
Ma come fai a tenerla in casa? Non hai problemi con il bollo le targhe ecc?


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Numero Post: 12 MessaggioInviato: martedì 14 novembre 2006, 20:07 
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mio padre aveva la Turbo i.e. prima serie, con solo 165 CV ma con una coppia di 29Kgm staccava lo 0-100 in soli 7.3 secondi, che motore eccezionale, d'altra parte era quello della Delta :)

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Numero Post: 13 MessaggioInviato: mercoledì 15 novembre 2006, 22:32 
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Cita:
Foto?
Ma come fai a tenerla in casa? Non hai problemi con il bollo le targhe ecc?


al momento non ho una digitale, figurati che son dovuto andare da un mio amico per far le foto di quello che mi è successo oggi :azz:

le targhe le ho consegnate al Pra, ho solo evitato di portarla dal demolitore.

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Numero Post: 14 MessaggioInviato: venerdì 8 dicembre 2006, 10:50 
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Su questa invece sono salito... ero piccolo, ma mi ricordo la sensazione di stare suun'auto incredibile. Deve essere stata la prima volta che ho pensato: "Ecco come sono le macchine costose!" -_-

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LA MAMMOLETTA... SENZA REDENZIONE.. MA CON CONATI DI RIVINCITA...

Stilo 3 porte, 1.9 MultiJet 120 CV, type 2 (Dicembre 2005), Active, grigio crono, spoiler posteriore (adesso spezzato!), volante e pomello cambio in pelle.
After market: bracciolo centrale, cerchi in lega da 16", minideflettori fumè, Cruise Control con leva originale ed attivazione spia, battitacco linea accessori, portaoggetti/portaocchiali posto guida, presa supplementare nel vano refrigerato con annesso interruttore, comandi radio al volante...
"Progetto My2001": plafoniera posteriore (con successiva illuminazione dei tasti), posacenere a cassettino, aletta parasole lato guida con specchietto, tasche laterali portaoggetti nel bagagliaio, cassetto portaoggetti nello sportellino del vano fusibili, presa 12V nel bagagliaio..

http://gallery.stiloclub.it/v/stilobravisti/stiloncini/

>> 12° Raduno Nazionale 2015 <<


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Numero Post: 15 MessaggioInviato: giovedì 28 dicembre 2006, 2:35 
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Iscritto il: giovedì 15 giugno 2006, 19:26
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Località:                          (N 41°54' - E 12°29')
Marca: Fiat
Modello: Stilo 3p (192) 2001-2006
Motore: 1900 mjet 16v 140
Anno: 2003
Allestimento: Gt
Mi prese la passione per quest'auto qualche anno fa.... proprio quando un mio compagno di scuola un giorno mi fece vedere la "Lancia Thema Ferrari V 8.32" del padre, che la stava sistemando per venderla, poichè ormai vecchia e costosa per mantenerla.
Mi disse circa 4-5 anni fa.... che la sua Thema aveva 16 anni, mamma mia che macchina ragazzi, vidi il motore aperto e rimasi senza parole, poi lo accese e lo stupore sali ancora di più. Per non parlare degli interni... senza parole, adesso gli fanno un baffo le auto moderne, bellissimo il contagiri con scala fino a 9000 giri, il tachimetro fino a 260Km/h mi sembra, e sulla consolle tutti i controlli analogici in stile Alfa con il climatizzatore. La sua aveva anche pochi kilometri se non ricordo male. Dentro tutta firmata Ferrari, come pure il motore.
Il padre era un Pilota per divertimento.... e ogni tanto mi disse che la portava in pista a Vallelunga.
Premetto che la famiglia di questo compagno di scuola, ha ed aveva i soldi.... ecco spiegato il motivo per cui il padre si comprò questo esemplare.
Peccato che quando me ne parlò e me la fece vedere, non avevamo ancora la patente per provarla.

Non vorrei dire una baggianata... ma se non ricordo male, mi disse che all'epoca la pagò circa 40 Milioni di Lire, una cifra molto alta per il periodo.

Fui molto tentato nel comprargliela.... ma alla fine per tanti motivi rinunciai a malincuore. Non sò più che fine ha fatto quella sua macchina, come del resto anche lui.... che non vedo da parecchio tempo.
Mi avete fatto ricordare una cosa, quando lo rivedrò gli chiederò del suo passato gioiellino di Lancia Thema Ferrari V 8.32

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:wub: FIAT STILO: UNO STILE INCONFONDIBILE!!! :shifty:    :o: FIAT STILO: INCREDIBILE MA FIAT!!! :woot:

Fiat Stilo "1.910 MultiJet 16V 140CV", 3 Porte, 6 Marce, Versione/Tipo "MY2004", Assemblata ed Immatricolata nel 04/2004, Modello/Allestimento "GT", Colore "Grigio Techno Lenticolare".
Equipaggiata con 6 Airbag, Sistema di Controllo "E.S.P." con (A.S.R. - A.B.S. - M.S.R. - E.B.D. - H.B.A.), Climatizzatore Automatico Bi-Zona con (A.Q.S.), Connect Nav+ (Vers. 9.9), Sensori di Parcheggio, Comandi al Volante 11 Tasti, Caricatore CD Blaupunkt (5 CD), Spoiler Posteriore, Cerchi in Lega 17" (Pentarazze FIAT), Satinature Interne Grigio Kyron, Battitacchi in Alluminio Originali "Stilo", Tappetini Originali "Stilo", Ruote/Pneumatici (215/45-ZR17 87W) GoodYear Eagle F1 GS-D3. @ |AfterMarket:| 1) Quadro Strumenti "Abarth", 2) Kit Luci Xenon H7 35W 6000°Kelvin, 3) Cruise-Control, 4) Rimappatura Centralina, 5) Interni in Pelle "Beige", 6) Molle Sportive "Eibach Pro-Kit" (-3cm), 7) Minigonne Sportive "Abarth", 8) Pomello Cambio Illuminato & Leva Accorciata, 9) Distanziali 16mm, 10) Verniciatura Pinze Freni, 11) Filtro Aria a Pannello "BMC" .


"Fiat Stilo... Pensare Avanti! - Fiat Stilo... Forward Thinking!" "Poche Parole... Più Stilo! - Few Words... More Stilo!"

:alienff: IL VISIONARIO :ph34r:


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Numero Post: 16 MessaggioInviato: giovedì 28 dicembre 2006, 12:23 
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Un vero mostro la Lancia dovrebbe almeno provarci a rifare una berlina del genere :B):

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Numero Post: 17 MessaggioInviato: giovedì 28 dicembre 2006, 14:44 
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per fare una cosa del genere il gruppo FIAT ora ha il marchio Maserati...

ecco la berlina Quattroporte, che monta infatti un motore di derivazione Ferrari:

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Se non erro la Lancia Thema 8.32 era la più potente trazione anteriore dell'epoca. Ribadisco, chiamatela Lancia Thema 8.32 che è il suo nome, non Thema-Ferrari.


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Numero Post: 19 MessaggioInviato: venerdì 29 dicembre 2006, 9:09 
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la tentazione è evidentemente troppo forte...

Immagine Immagine

:yeah:


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Mamma mia che effetto fa vedere quel motore con la scritta "Ferrari"ma le prestazioni ufficiali? :unsure:

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