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La Comunità italiana indipendente (forum-sito-club) dedicata alla Fiat Stilo '192' ed alla nuova Fiat Bravo '198'
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 Oggetto del messaggio: Re: Lancia Thema
Numero Post: 61 MessaggioInviato: lunedì 7 dicembre 2009, 11:03 
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BRAVO-STILOso Sportivo
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Iscritto il: martedì 25 marzo 2008, 21:35
Messaggi: 2129
Località: prov. di Brescia
Marca: Fiat
Modello: Bravo 5p (198) 2007-2015
Motore: 1600 mjet 16v 120
Sia io che Theophilischin abbiamo preso la stessa base Chrysler 200c (prototipo)

_________________
Auto: Bravo 1.6 multijet 16v 120cv emotion grigio argentovivo lenticolare
Accessori: Blue&Me Nav, cristalli oscurati, selleria in pelle nera, ruotino di scorta, garanzia 5 stelle.
Accessori postvendita: specchietto retrovisore interno fotocromatico, portaocchiali, xenon 6000k.
Ordinata il 21 aprile 2008 > Arrivata il 9 maggio 2008 > Ritirata il 21 maggio 2008

Questo è il mio sito > https://www.facebook.com/Motorendering


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 Oggetto del messaggio: Re: Lancia Thema
Numero Post: 62 MessaggioInviato: mercoledì 24 novembre 2010, 2:02 
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STILO-BRAVOso di Passaggio

Iscritto il: lunedì 22 novembre 2010, 23:52
Messaggi: 4
Località: Seregno ( MB )
Marca: Fiat
Modello: Idea
Motore: 1400 16v tjet 120
Anno: 2007
Allestimento: Dynamic
in famiglia abbiamo avuto una Thema 2.0 ie dal 1985 al 1990 e dal 1990 al 2001 una Lancia Thema Turbo 1° serie in allestimento Lx.
La prima era una gran berlinona, la seconda era stupenda, per motore e finiture.
Già nel 1989 anno della sua messa sul mercato aveva specchietti richiudibili elettricamente e riscaldabili ( peraltro molto belli i monobraccio ), un clima elettronico che ancora oggi regge il confronto con modelli attuali. E il motore... altro che 8.32.
Il Thema Turbo 16v, motore delta, con quella turbina, con quella entrata in coppia che ti incolla al sedile e con quella classe, nella sua colorazione nera.....

Meravigliosa!
Forse l'auto che oggi più la ricorda è la S60 o la Saab 9.3 come linea, come motori così cattivi in produzione non ne vedo.


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 Oggetto del messaggio: Re: Lancia Thema
Numero Post: 63 MessaggioInviato: mercoledì 24 novembre 2010, 9:05 
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Tesserato "oro"
Tesserato "oro"
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Iscritto il: mercoledì 21 febbraio 2007, 9:04
Messaggi: 7195
Località: Gerenzano
Marca: Lancia
Modello: da Pappone per Lugano
Motore: 2000-2400 diesel
mmm ... l'8.32 spingeva di più della turbo .... almeno , la mia imprensione era quella ;)

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Lancia Thesis 2,4 ltdm 185 cv Emblema - Ex - Fiat stilo multjet 1xx cv grigio orione + Lancia Delta Evo 1 Rosso monza Fata Fumante

Minigonne Abarth - assetto a ghiera ap - barra stabilizzatrice Omp anteriore e posteriore - nav+ aftermarket e kit video - vetri oscurati - mascherina ICC Tuning - scarico Asso ovale - cerchi da 17" ace - dischi freno tarox baffati e forati - volante a 11 tasti momo sport - manometro pressione turbo- sedili sportivi Gpabarth - cruise controll aftermarket- lettore dvd/mp3 - kit xeno 6000k-... > visualizza la mia gallery; Trovi anche la Rossa
Premio miglior meccanica 2009 Premio miglior interno 2011 Super mario stiloso dell'anno 2012


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 Oggetto del messaggio: Re: Lancia Thema
Numero Post: 64 MessaggioInviato: mercoledì 24 novembre 2010, 12:45 
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STILO-BRAVOso Abarthista
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Iscritto il: venerdì 7 novembre 2008, 20:16
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Località: Lonato del Garda (BS)
Marca: Fiat
Modello: Bravo 5p (198) 2007-2015
Motore: 1900 mjet 120
Anno: 2007
Allestimento: Dynamic
un mio amico la usa anche adesso,2.0 155 cv LS ha 330000 chilometri,da 2 anni ha il GPL e funziona meravigliosamente


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