Abarth Grande Punto “SuperSport”

Debutta a Ginevra una particolare Abarth Grande Punto “SuperSport” caratterizzata dalla storica tinta di carrozzeria Grigio Campo Volo - tipica delle vetture da corsa dello Scorpione – e da una livrea ispirata alle corse.
Equipaggiata con un 1.4 da 16v potenziato a 180 CV e con una coppia massima di 270 Nm già a 3.000 giri/minuto, la Abarth Grande Punto “SuperSport” raggiunge i 215 km/h di velocità massima e accelera da 0 a 100 km/h in appena 7,5 secondi. Inoltre, specifico di questo esemplare è lo scarico (di tipo “dual mode” a contropressione variabile) che esalta il “sound” del motore oltre i 4.000 giri/min. Prestazioni esaltanti quindi che confermano l’anima racing della vettura.
Allo stesso modo, contribuiscono a queste performance ulteriori interventi sull’assetto (caratteristica propria del kit “esseesse”) come dimostra l’adozione di nuove molle più rigide e ribassate, di pneumatici 215/40 R18 e di cerchi in lega 7,5 J X 18 con design specifico. Grazie a questo kit si è ottenuto un assetto notevolmente più sportivo con un abbassamento del centro di rollio della vettura di 20 mm. Non ultimo, l’impianto frenante adotta dischi forati anteriori e posteriori abbinati a pastiglie freno anteriori altoperformanti.
All’interno, questa particolare Abarth Grande Punto “SuperSport” propone i sedili in pelle “Abarth Racing powered by Sabelt” (omologati ed alleggeriti coerentemente allo spirito sportivo della vettura) e il navigatore satellitare Abarth Blue&MeTM MAP con funzione Telemetria sviluppato con Magneti Marelli. In dettaglio, sono quattro le funzioni che contraddistinguono questo innovativo dispositivo. La prima – denominata “Monitoraggio” - visualizza sul display i principali parametri acquisiti in vettura (velocità di rotazione del motore, velocità del veicolo, marcia inserita) in quanto trasferiti dal Blue&MeTM al PND (Portable Navigation Device) via Bluetooth. Invece, la seconda funzione (“Track”) - accessibile se il pilota si trova su uno dei circuiti presenti nella memoria SD del dispositivo - presenta un set di informazioni aggiuntive quali la posizione della vettura sul tracciato (grazie al GPS) ed i tempi di percorrenza. Inoltre, la terza funzione (“Configurazione”) consente di memorizzare i dati di telemetria relativi ad un percorso ed associarli ad una sessione personalizzata (identificata con nome guidatore, circuito, data). Infine, le informazioni registrate possono essere recuperate agevolmente ed analizzate anche a posteriori con la quarta funzione “Analisi”.

tratto da http://www.abarthpress.com/index.php?ln ... e&id=10334

Scheda tecnica Abarth Grande Punto “SuperSport”
tratta da http://www.fiatautopress.com/download/S ... ST_ITA.pdf

Motore
• 4 cilindri in linea, 4 valvole per cilindro, 1368 cm3
• Potenza: 180 CV (132 KW) a 5.750 g/min
• Coppia massima di 270 Nm a 3.000 g/min
• Comando dell’acceleratore “drive-by-wire” senza collegamento meccanico
• Sovralimentazione con turbocompressore Garrett GT 1446 a geometria fissa.

Prestazioni
• Velocità massima: 215 km/h
• Accelerazione 0-100 km/h: 7,5 sec
• Accelerazione 0-1000 m: 28 sec

Trasmissione
• Cambio a 6 rapporti
• Comando cambio esterno a doppio flessibile

Sospensioni e sterzo
• Anteriore con schema Mc Pherson e barra antirollìo
• Posteriore con schema ponte torcente
• Assetto sportivo ribassato
• Guida ad asservimento elettrico con modalità “sport boost”

Freni
• Pinza anteriore fissa Brembo M4x40 a doppio pistoncino
• Disco freno anteriore forato ventilato ø 305 mm x 28 mm
• Pinza posteriore con pistoncino ø 54 mm
• Disco freno posteriore forato ø 264 mm x 11 mm

Carrozzeria
• Colore Grigio “Campo Volo”

Ruote
• Cerchi in lega di alluminio 7,5” x 18”
• Pneumatici 215/40 R18

Scarico
• bitonale

09/09/2009 - Abarth Grande Punto “SuperSport”

Equipaggiata con un 1.4 da 16v potenziato a 180 CV e con una coppia massima di 270 Nm già a 3.000 giri/minuto, la Abarth Grande Punto “SuperSport” raggiunge i 215 km/h di velocità massima e accelera da 0 a 100 km/h in appena 7,5 secondi. Prestazioni esaltanti quindi che confermano l’anima racing della vettura.
Allo stesso modo, contribuiscono a queste performance ulteriori interventi sull’assetto (caratteristica propria del kit “esseesse”) come dimostra l’adozione di nuove molle più rigide e ribassate, di pneumatici 215/40 R18 e di cerchi in lega 7,5 J X 18 con design specifico. Grazie a questo kit si è ottenuto un assetto notevolmente più sportivo con un abbassamento del centro di rollio della vettura di 20 mm. Non ultimo, l’impianto frenante adotta dischi forati anteriori e posteriori abbinati a pastiglie freno anteriori altoperformanti.
All’interno, la Abarth Grande Punto “SuperSport” propone i sedili in pelle “Abarth Corsa by Sabelt” (omologati ed alleggeriti coerentemente allo spirito sportivo della vettura) e il navigatore satellitare Abarth Blue&MeTM MAP con funzione Telemetria sviluppato con Magneti Marelli. In dettaglio, sono quattro le funzioni che contraddistinguono questo innovativo dispositivo. La prima – denominata “Monitoraggio” - visualizza sul display i principali parametri acquisiti in vettura (velocità di rotazione del motore, velocità del veicolo, marcia inserita) in quanto trasferiti dal Blue&MeTM al PND (Portable Navigation Device) via Bluetooth. Invece, la seconda funzione (“Track”) - accessibile se il pilota si trova su uno dei circuiti presenti nella memoria SD del dispositivo - presenta un set di informazioni aggiuntive quali la posizione della vettura sul tracciato (grazie al GPS) ed i tempi di percorrenza. Inoltre, la terza funzione (“Configurazione”) consente di memorizzare i dati di telemetria relativi ad un percorso ed associarli ad una sessione personalizzata (identificata con nome guidatore, circuito, data). Infine, le informazioni registrate possono essere recuperate agevolmente ed analizzate anche a posteriori con la quarta funzione “Analisi”.
Abarth Grande Punto “SuperSport” può essere scelta, oltre che nei caratteristici colori Abarth, nella storica tinta di carrozzeria Grigio Campo Volo - tipica delle vetture da corsa dello Scorpione – e da una livrea ispirata alle corse.
Questo modello sarà in commercio a partire dal weekend del 12 e 13 settembre, quando sarà organizzato un porte aperte su tutta la rete Abarth.

tratto da http://www.abarthpress.com/index.php?ln ... e&id=10629

e mi resteranno solo i cerchi originali da 17", le pastiglie ed i lfiltro originale... giusto?

Nasce il nuovo sedile “Abarth Corse by Sabelt”, un prodotto tecnologicamente evoluto e frutto della collaborazione tra due brand italiani che condividono gli stessi valori di tecnologia e sportività. Ancora una volta, infatti, Abarth ha trovato in Sabelt il partner ideale per lo sviluppo di questo nuovo prodotto che conferma l’obiettivo della casa dello Scorpione di elaborare quanto c’è di funzionale, in termini di prestazioni e sicurezza, nel mondo del racing per renderlo accessibile a tutti i suoi clienti.

Disegnati dal Centro stile Sabelt, sotto la supervisione del Centro stile Abarth, i nuovi sedili nascono dalla stessa filosofia che aveva ispirato, negli anni Sessanta, la creazione di sedili racing per le Abarth 595 e 695. Questi sedili monoscocca, di chiara caratterizzazione sportiva, erano stati disegnati e prodotti da Roberto Fusina con linee arrotondate e fasce di contenimento molto pronunciate così da essere ideali sia per le gare in pista sia per un uso turistico.

Anche oggi i sedili “Abarth Corse by Sabelt” coniugano al meglio le caratteristiche tipiche dei sedili sportivi - come la leggerezza (10 kg in meno rispetto ai sedili di serie) e la capacità di contenimento del corpo alle spinte laterali e longitudinali, grazie alle fasce di contenimento con imbottiture in monoportanza - con l’ergonomia ed il comfort dei sedili di uso stradale.

Provvisto di leva di sgancio e ribaltamento in avanti, lo schienale integra l’appoggiatesta e presenta la caratteristica feritoia per l’eventuale passaggio delle cinture a quattro punti fissaggio. Inoltre, il guscio (con l’innovativo schienale portante) e il fondello cuscino sono in materiale composito di colore bianco, costituito da resine strutturali in poliestere con aggiunta di fibre di vetro da 1”, e sono stati ricavati utilizzando l’avanzata tecnologia di stampaggio SMC (Sheet Moulding Compound).

Disponibili in due versioni (in pelle nera Frau e Alcantara nera traforata oppure in tessuto tecnico nero “F1”), i sedili “Abarth Corse by Sabelt” sono impreziositi da alcuni particolari: per esempio, il filo di colore rosso mette in risalto le ribattiture estetiche e la caratteristica scritta Abarth, mentre l’argento caratterizza il logo dello Scorpione posto sulla manopola di regolazione per l’inclinazione dello schienale.

Dopo la presentazione al recente salone di Ginevra, i primi sedili “Abarth Corse by Sabelt” sono stati montati sulle 200 Abarth 500 utilizzate dai dealer europei della Ferrari per il servizio di “courtesy car”. Questa rinnovata collaborazione con la casa di Maranello nasce dalla condivisione di numerosi valori quali la passione per le prestazioni, l’anima racing, la cura del dettaglio e lo stile italiano e dalla certezza che la piccola e cattiva saprà soddisfare anche gli esigenti clienti Ferrari. Caratterizzate da colorazione e livrea esclusive, ispirate alla Ferrari F430 Scuderia, queste particolari vetture sono dotate di contenuti marcatamente sportivi quali i sedili “Abarth Corse by Sabelt”, il sistema di scarico a contropressione variabile “Abarth by Magneti Marelli” e il navigatore satellitare “Abarth Blue&MeTM MAP con funzione Telemetria sviluppato da Magneti Marelli.

Alcuni contenuti di questa serie speciale entreranno presto a far parte del catalogo ufficiale Abarth Car Accessorises, dando la possibilità a tutti i clienti di arricchire le proprie vetture con alcuni elementi di chiara ispirazione racing. In particolare, i sedili “Abarth Corse by Sabelt” saranno disponibili non solo per le vetture dello Scorpione ma anche per i modelli Fiat 500 e Fiat Grande Punto 3 porte.

Torino 18 maggio 2009

tratto da http://www.autonovita.info/articoli/sed ... corse/523/

ad averli la comprerei senza pensarci io