Anche se non sono ancora riuscito ad andare in un concessionario per vederla, dalle foto è bellissima

L'unico dubbio, date le 500.000 personalizzazioni... ma i venditori lo sanno? No perchè a me (e non solo) hanno fatto casini per la radio mp3 e l'esp (mp3 pensavano fosse la radio cd ma con un colore diverso e l'esp secondo loro era di serie... ah no era l'abs... )

Quanto ti quoto!!! sono sicuro che i venditori ne sapranno 100 su 500000!!!!!

Cmq la macchina è davvero bellissima!
Darà del bel filo da torcere alla Mini che costa un pozzo di + e quanto a fascino sinceramente nn può battere la mitica 500!!!

Ora voglio vederla in giro e valutare un po. Da un pochino stavo pensando all'acquisto di una smart anche usata (ma che prezzi per una smart nn morta... ) e sincermente una fiat 500 nuova come seconda auto sarebbe l'ideale adesso che mia moglie inizia a girottolare e sarà difficile dividersi sempre la stilozza oppure andare (io!) sempre in scooter!

Insomma come dire.....la facciamo comprare agli altri vediamo come va ! e poi! si compraaaa!!!

un pò di foto di 500 esposte in Piazza del Popolo le ha postate pure erSola Killerloop













cmq al momento sono "in giro" solo quelle pluri accessoriate (the marketing...)

ho sentito "molte lamentele" (dei soliti detrattori) in gipr per i forum riguardo ai pannelli porta... voi che ne dite?

altre foto qua > http://lnx.stiloclub.it/gallery/new500-piazza

Cos'hanno i pannelli che non vanno?
A me sembrano fatti bene...

a me non hanno dato impressioni negative...

i miei dubbi, li ripeto, riguardano gli specchietti per me troppo grandi ed il cruscotto, forse non ben leggibile a "prima vista"

Eureka!!! Giubilo!!! Festa!!!

Oggi finalmente sono salito sul nuovo Cinquino, sia sullo sport e sul Lounge, e devo dire che sono rimasto ancora più stupito!

le foto già davano ottime sensazioni, ma dal vivo.... è veramente bello.

Ma la sorpresa è arrivata a fine della giornata. L'HO GUIDATO!!

Sono salito al posto di guida e accesi i 100HP ho schiacciato il tasto Sport e sono partito. Emozionante.

Sembrava di essere su una macchina di segmento superiore, in tre parole:
stabile, veloce e silenziosa.

COMPLIMENTI ALLA FIAT

A proposito che ve ne sembra dei tre spot pubblicitari che vanno in TV??

gli spot sono un lusso!
troppo belli e pieni di significato

lo spot è quasi commovente....

Io ieri sono andato a spulciarmela per bene e a fare il test drive!
Secondo me è davvero stupenda...e non so cosa trovino certe persone da criticare ai pannelli porta (sarà invidia?!?!?)...ho trovato molto bellini gli interni in simil-pelle della sport, contenitivi ma al contempo comodi!

L'unica cosa è che quando ho guidato il 1.4, devo dire che pensavo di più...però dovrei ri-guidarlo, perchè in realtà era solo un pò troppo pastoso e soprattutto legato, e per un motore con così pochi km, usato da cani e porci credo sia normale...quindi l'unica nota negativa in realtà non lo è, perchè ci sono molte attenuanti a suo favore....appena la riproverò con calma (senza usare una test-drive car) vi saprò dire meglio!!!!

Finalmente ieri pomeriggio ho potuto vederla da vicino e salirci a bordo. Niente test drive, perche' a Novara lo intendono solo che tu ti siedi al posto passeggero e guidano loro

Solo due appunti su un quadro ampiamente positivo:

1- non mi sembra esista un cassettino CHIUSO per riporre oggetti lontano da sguardi indiscreti, ma solo un vano ribaltando il cuscino del sedile passeggero che ovviamente non e' usabile quando c'e' seduto qualcuno!

2- ma perche' insistono su ogni vettura di nuova generazione a lasciare 10cm di "aria" tra gomma e passaruota? Sull'allestimento SPORT almeno il ribassamento doveva essere di serie... e' d'obbligo quindi non appena ritirata passare dal signor Eibach... anche l'impatto estetico ne giovera' (leggi assetto ribassato che la Mini ha di serie)

Dopo la prova di ieri, oggi secondo test drive e messa a punto del preventivo per il nuovo cinquino da far entrare nel mio garage ma....

ecco le prime note dolenti, la FIAT se voleva far concorrenza alla Mini c'è riuscita sicuramente, la cifra finale per portarlo a casa ha superato i 16.000 euro,(versione 1.3 MJ lounge) e mi sono dimenticato di mettere l'antifurto volumetrico!!!

Solo tre anni fa con quella cifra ho acquistato (km 0) la mia stilozza MW Dynamic!!

Ora mi sorge qualche dubbio, varrà la pena per la seconda macchina spendere tanto o mi conviene investirli per passare alla nuova Bravo?

Magari la notte porta consiglio.....

oggi l'ho vista anche io ( ) ecco le foto
poi ne ho vista una rossa base e una nera sport...

che dire troppo carina , forse il prezzo è un pò altino però

A me è piaciuta un sacco...l'unico neo, secondo me, è il contagiri integrato col tachimetro. Troppo incasinato.

Il prezzo è la cosa che stona ai più: appena uscivano dalla concessionaria il commento più ricorrente era "Stupenda, ma 14.500 Euro..."
Anche se a parer mio è appropriato, nessuno si è mai lamentato del prezzo della Mini!!
Per il resto è veramente fantastica... Unici tre appunti:
1. Il motore 1.4 100 cv mi sembrava moooolto legato... Speriamo che si debba sciogliere!!
2. La parte bassa delle plastiche fa un po' Panda...
3. Per chiudere il bagagliaio c'è una bruttissima asola di tessuto, cordicina, non so nemmeno come descriverla...

Però resta S T U P E N D A ! !

Io non l'ho provata ma staticamente non posso che complimentarmi con Fiat tranne che per il vomitevole bagagliaio (ma quanto costa fare un pianale rigido rivestito di moquette e quanto costa un porta triangolo?).

Le plastiche sono da segmento B e l'assemblaggio mi sembra notevole (aiutato anche dalla consistenza delle plastiche piuttosto notevole). I sedili sembrano comodi ma non mi piaciuto il comportamento quando si spostano per far salire i passeggeri dietro (da verificare con attenzione appena possibile).

Ciao.

Che dire Ragazzi??
E' fatta veramente Bene.... ben Curata, ben Assemblata, molto Bella in generale, anche se comunque la Politica FIAT rimane sempre.... solo che stavolta c'hanno saputo fare secondo me nel Nascondere i Nei o Difetti come si dice.
Il Quadrante sinceramente non mi ha convinto nemmeno a me... assomiglia molto a quello della Citroen C3 Pluriel, solo che in quel caso è in modo Orizzontale quindi si vede meglio, ma nella 500 non è proprio adatto. Le Chiusure Sportelli?? Dar far Invidia pure alle Agguerrite Case Automobilistiche come Audi, BMW, Mercedes, Smart, Ecc... basta una leggera Pressione o poca Corsa per farli chiudere in modo Perfetto e con poco Rumore. Mentre una volta si dice che le FIAT erano un'Uccelleria che Camminava. La Plastica usata non è certo come quella della Stilo, però si difende bene, e anche gli Sportelli sono ben Curati. Non sò quant'è Lunga questa 500.... però 4 Persone se non eccessivamente Grandi ci stanno Bene e Comodi dentro!
Una Critica per così dire.... il Bagagliaio è Inesistente, però su questo Segmento è pure Normale ed Accettabile.
Se non erro la Base come Allestimento è già ben Ricco e ben Fornito di Accessori/Optional.
I Prezzi?? Per me non sono proprio Bassi.... però per come hanno lavorato e confrontandoli con quelli ad Esempio della SMART, 14.500€ per esempio ci sono tutti!

Alla faccia di chi dice che l'hanno Prodotta in Polonia....

A me ora manca solo la Prova su Strada... ma per il Resto può bastare così, secondo me è Nata sotto i Migliori Auspici!

la 500 è più stretta e più corta della Mini: ma ha più bagagliaio ed un'abitabilità paragonabile.

sulla Mini c'è molto più spazio ai posti anteriori ma quelli posteriori sono strettini; la 500 è più equilibrata.
unico neo sull'italiana è l'altezza: i più spilungoni, seduti dietro, stanno più larghi ed hanno più spazio per le gambe rispetto all'inglese, ma potrebbero trovarsi la testa che sfiora il tetto...

e infine speriamo che arrivi presto un motore ancora più vivace!

***

il prezzo? giusto così.
quando una macchina è così ben fatta *deve* esere venduta ad un prezzo adeguato.
anzi: con la forte richiesta che sembra incontrare potevano forse chiedere ancora qualcosa in più.

Certo...se poi uno vede la macchina solo come un oggetto per spostarsi in città, può sempre prendere la più economica Panda o la Punto Classic

Ma avete notato una cosa???
La seduta si regola in altezza come la Stilo (se non erro) cioè si alza e si abbassa solo la seduta, mentre lo schienale resta fisso...