il problema vero dell'america è un altro..

la grandezza delle automobili..per loro un hammer è una macchina come tante altre per intenderci quindi le machine fiat sempre puntate al compatto sarà dura farle uscire i primi tempi..

vedetevi un bel panzone mcdonaldsstyle che vede una 500

La Chrysler-Delta è apparsa sullo stand della Casa americana: ancora è senza un nome ufficiale, non è stata annunciata ai giornalisti e non compare sulle cartelle stampa della Casa.
La Lancia Delta, quindi, cambia marchio e negli USA dovrebbe essere venduta sotto il brand Chrysler. Lo si ipotizzava da tempo ma le foto che arrivano dal Salone di Detroit 2010 lo confermano.

Questa Chrysler-Delta, infatti, ha debuttato in incognito e di lei è presente una sola foto ufficiale, quella che vedete, che la Casa americana ha diffuso insieme ad altre che mostrano lo stand. A diverse ore dall’apertura del primo giorno del Salone, nessuna nota ufficiale della Casa si addentra nei dettagli dell’operazione. Da quello che si può vedere, comunque, l’intervento dei designer sulla Delta è stato in punta di piedi, limitato a una nuova calandra con spessi listelli, tipici dei modelli Chrysler.

A detta di chi l’ha vista, inoltre, nessun cambiamento ha interessato il posteriore, se si esclude la sostituzione dello scudo Lancia con il simbolo alato della Chrysler.

Come già accennato, ancora nessun dato è trapelato circa le motorizzazioni e le possibili dotazioni di serie per il mercato americano. In ogni caso, sembra scontato l’uso dei nuovi 1.4 Multiair Fiat in versione turbo e aspirata, anche in virtù di un recente annuncio della Casa americana riguardo l’uso di questi propulsori.

Nonostante il pubblico USA premi sempre di più le auto a due volumi, sarà sufficiente questo piccolo lifting per “sfondare” nel difficile mercato americano?

"Chrysler e Lancia potrebbero essere accorpate entro il 2010". Parola di Marchionne
pubblicato: mercoledì 20 gennaio 2010 da Fabio Sciarra in: Anticipazioni Chrysler Lancia




Chrysler e Lancia potrebbero andare incontro ad un processo di integrazione complessivo entro la fine dell’anno. Questo è il contenuto dell’ennesimo annuncio-bomba di Sergio Marchionne, che negli ultimi tempi ci ha abituati ai colpi di scena più inaspettati.

Il numero uno di Fiat-Chrysler ha poi aggiunto che “una mossa del genere ha senso perché ognuna delle due case ha dei vuoti in gamma che possono essere colmati dai prodotti dell’altra”.

Marchionne ha proseguito: “In Europa Lancia è un marchio sottodimensionato e sottosviluppato, che non offre nulla al di sopra della Delta. Chrysler invece, pur avendo un respiro più globale, non offre niente in quel segmento e in quelli inferiori. Mettendoli insieme avremo un’offerta completa”. Tutto qui? Macché.

Marchionne si è poi soffermato sulla Chrysler Delta esposta al recentissimo Salone di Detroit: nonostante inizialmente si parlava di una pura show-car, il manager ha ammesso che “il modello potrebbe andare in vendita negli Stati Uniti”, ovviamente con il marchio USA. “Mettiamolo in chiaro: non venderò Lancia negli Stati Uniti. Quest’operazione non metterà in conflitto diretto le due case”.

Via | Autocar

Cerca Chrysler: la prima su base Fiat a fine 2011
pubblicato: martedì 11 maggio 2010 da Fabio Sciarra



La prima Chrysler a sfruttare una base tecnica Fiat arriverà con ogni probabilità prima del 2012. Il modello in questione utilizzerà la piattaforma Compact di Torino ed il suo miglioramento rispetto all’attuale produzione del marchio americano sarà sostanziale per quanto riguarda la riduzione dei consumi e delle emissioni.

La gamma delle Chrysler compatte, secondo quanto dichiarato recentemente da Sergio Marchionne, debutterà sul mercato nel quarto trimestre 2011: “Abbiamo condotto lunghi test sui primi veicoli, per quanto riguarda il design siamo al 98% nella definizione dello stile finale e continueremo a spingere per arrivare presto sui mercati” ha dichiarato il manager ad Automotive News.

Questa prima Chrysler su pianale Fiat dovrebbe essere una berlina tre volumi -di segmento C per capirci- che potrebbe essere seguita da una variante a due volumi la quale dovrebbe assomigliare a sua volta alla “Chrysler Delta” presentata al Salone di Detroit di gennaio, anche se non sappiamo in quale misura. Non mancano poi novità sul fronte finanziario.


Nello stesso contesto infatti, Marchionne ha anticipato la possibilità di una IPO a Wall Street per quanto riguarda Chrysler: la casa americana ha messo a segno un profitto operativo per 143 milioni di dollari nel primo trimestre 2010 e potrebbe presto tornare ad essere quotata sulla borsa americana.

“Si tratta di una questione che il cda analizzerà con molta attenzione per il resto del 2010″ ha dichiarato l’ad. “Il fatto che abbiamo raggiunto questi positivi suggerisce che ci sono basi sempre più solide per un rilancio in borsa in tempi più corti del previsto”.