Fiat 500: solo tre stelle nel crash test NHTSA
Pubblicato: venerdì 09 dicembre 2011 da Fabio Sciarra



La Fiat 500, che negli Stati Uniti non ha ricevuto l’accoglienza sperata dai vertici del Lingotto in termini di volumi di vendita, è stata sottoposta al tradizionale crash test con cui l’NHTSA verifica la sicurezza passiva dei nuovi modelli sul mercato americano. La piccola torinese nella prova in questione non è riuscita ad andare oltre le tre stelle.

La causa del risultato deludente risiede tutta nella cattiva prestazione messa a segno nella prova d’impatto laterale, in cui il cinquino si è dovuto accontentare della modesta valutazione di due stelle.

La notizia rappresenta una sorpresa per gli addetti ai lavori, dal momento che prima dello sbarco sul mercato statunitense, dove i crash test seguono regole diverse da quelle dell’EuroNCAP, la scocca della citycar Fiat era stata sottoposta ad una serie di interventi strutturali volti a migliorarne la sicurezza passiva. Nella stessa tornata di crash, l’NHTSA ha attribuito la votazione di tre stelle anche alla Dodge Caliber e alla Ford Escape.

Fiat: la L0 andrà in vendita anche negli USA
Pubblicato: martedì 17 gennaio 2012 da Fabio Sciarra


La 500 non ha ottenuto i risultati di vendita sperati negli Stati Uniti? Fiat rilancia: la presenza Oltreoceano del costruttore torinese sarà rafforzata con l’arrivo di un nuovo modello, che unirà al look simpatico e modaiolo del cinquino una dose di praticità e versatilità decisamente superiore. Stiamo parlando ovviamente della L0, progetto di monovolume compatto che verrà presentato in anteprima mondiale a marzo al Salone di Ginevra.

La notizia è stata battuta oggi dal Detroit Free Press, che ha raccolto la conferma ufficiale da parte di Olivier Francois, numero uno del marchio Fiat. Il manager francese ha inoltre reso noto che mentre la L0 sarà lanciata in Europa nel corso dell’anno appena iniziato, sull’altra sponda dell’Atlantico arriverà solamente nel 2013.

Venduta in 770.000 esemplari dal suo lancio nel 2007, la 500 non ha raggiunto i target commerciali fissati per il suo sbarco negli USA, vendendo solo 26.000 esemplari, poco più della metà del previsto in un anno. Ora Fiat tenterà di riparare puntando su un ampliamento dell’offerta in grado di soddisfare esigenze diverse.

Una 500 Abarth a motore centrale da 60.000 euro

All’ultima edizione del salone Top Marques nel Principato di Monaco, il "tuner" Lucarelli Monza ha presentato la 500 R230 Stradale con motore centrale e trazione posteriore. Una piccola "bomba" da 240 CV.

Galleria fotografica
http://www.alvolante.it/gallery/44597

240 CV DI POTENZA - La Abarth 500 R230 Stradale è equipaggiata con il motore 1.4 Turbo da 240 CV di potenza e 330 Nm di coppia massima, disposto centralmente e abbinato alla trazione posteriore. Gli interni della vettura, curati dalla Aznom, sono in Pelle Frau e Alcantara. L’auto pesa solo 1050 kg e, secondo il preparatore, garantisce prestazioni molto elevate: 245 km/h di velocità massima e 0-100 in 4,7 secondi.


La sospensione posteriore è stata completamente rivista.

MECCANICA DI PRIM’ORDINE - L’assetto della 500 R230 Stradale è caratterizzato dal differenziale autobloccante a controllo elettronico e ammortizzatori sportivi Bilstein, nonché dai cerchi in lega da 17 pollici. La Lucarelli ha rifatto completamente anche lo schema delle sospensioni posteriori, che ora adottano lo schema dei quadrilateri sovrapposti, come le auto da corsa. L’impianto frenante, invece, è composto da dischi con pinze radiali a 4 pistoncini che misurano 335 mm all’anteriore e 305 mm al posteriore.

IN ARRIVO ANCHE LA CORSAIOLA - L'ing. Lucarelli ha dichiarato che saranno prodotti solo 30 esemplari all’anno della Abarth 500 R230 Stradale, con una la dotazione di serie completa di climatizzatore manuale, fari allo xeno e presa Usb. In seguito, sarà proposta anche la versione R280 Pista da gara che peserà solo 950 kg e avrà il motore da 280 CV che permetterà alla Abarth 500 di raggiungere 260 km/h di velocità massima e accelerare da 0 a 100 in 3,9 secondi. Il prezzo della versione Stradale è poco meno di 60.000 euro.