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La Comunità italiana indipendente (forum-sito-club) dedicata alla Fiat Stilo '192' ed alla nuova Fiat Bravo '198'
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Numero Post: 41 MessaggioInviato: giovedì 28 luglio 2005, 19:09 
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electricsheep ha scritto:
AntimiX ha scritto:
È Grande Punto anche per le dimensioni esterne, ai vertici della categoria. È lunga 403 centimetri, larga 168, alta 149 e con un passo di 2,51 metri, dati che le conferiscono una straordinaria abitabilità interna. La brillantezza cui accennavamo prima è garantita da una articolata offerta motoristica (tutta Euro 4), caratterizzata da buone prestazioni, consumi contenuti e massimo rispetto ambientale.



non sono riuscito a trovare i dati ma mi sa che siamo prossimi alle dimensioni della BRAVO....

:wub: mi piace molto questa Punto... ma trovo inconcepibile la mancanza di motori a benzina vispi...

ma il 1.4 da 95CV montato sulla Stilo perche' non c'e'? ne usciva una bella versione Sporting con un occhio anche all'economia :cry:

Con 77CV e una massa vicina alla Bravo ci sara' poco da divertirsi....

usciranno nel tempo il 1.4 dovrebbe avere suio 100cv poi dovrebbe uscire anche il tanto atteso 1.6 turbo con 180 equini :ok:

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...avevo una Fiat STILO 3 porte 1.9jtd dynamic nera Immagine con supercerchi da 17" + molle Eibach -30mm!!!!!!!!
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Numero Post: 42 MessaggioInviato: giovedì 28 luglio 2005, 19:34 
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avete visto i dettagli????????? ad esempio le spazzole tergicristalli....

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Numero Post: 43 MessaggioInviato: giovedì 28 luglio 2005, 20:04 
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fillojtd ha scritto:
usciranno nel tempo il 1.4 dovrebbe avere suio 100cv poi dovrebbe uscire anche il tanto atteso 1.6 turbo con 180 equini :ok:


:wub: e allora si che si ragiona :wub:

:fiat: mi piace proprio questa nuova Punto!

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Numero Post: 44 MessaggioInviato: giovedì 28 luglio 2005, 20:30 
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carina...
(mi ricorda molto la nuova Focus...)


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Numero Post: 45 MessaggioInviato: giovedì 28 luglio 2005, 22:32 
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Numero Post: 46 MessaggioInviato: sabato 30 luglio 2005, 17:08 
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cavolo è veramente bella :evvai:

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Numero Post: 47 MessaggioInviato: sabato 6 agosto 2005, 14:42 
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Numero Post: 48 MessaggioInviato: sabato 6 agosto 2005, 16:06 
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fillojtd ha scritto:
in versione wrc
Interessante...ora si puo ufficiosamente affermare il ritorno di Fiat nel mondiale rally :woot: ...forse le "generose" dimensioni di categoria sono state dettate anche per questo scopo :ph34r: :ok: .

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(ignoto...forse)


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Numero Post: 49 MessaggioInviato: sabato 6 agosto 2005, 17:32 
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Non è che magari la stradale 1.6 Turbo la facciano anche larga così?? :wub:

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Numero Post: 50 MessaggioInviato: domenica 7 agosto 2005, 21:53 
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una versione stradale così modificata?
lo ritengo improbabile...

(wow!) :yeah:


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Numero Post: 51 MessaggioInviato: lunedì 8 agosto 2005, 19:16 
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In un periodo in cui il tuning spopola potrebbe essere una manovra intelligente...

La Delta Integrale aveva avuto successo per tre motivi: le ottime prestazioni, la fama rallistica e il fatto di essere larga e fuori dal comune...

Chi vivrà vedrà!!!! :D :D

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Numero Post: 52 MessaggioInviato: domenica 14 agosto 2005, 11:05 
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Su Auto c'è un ampio servizio sulla nuova Punto e scrivono che la versione di punta, la Abarth, monterà un 2.0 aspirato, che servirà da base per la Super 2000. Quindi credo proprio che il turbo non arriverà. :cry:


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Numero Post: 53 MessaggioInviato: domenica 14 agosto 2005, 11:17 
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gabrio ha scritto:
Su Auto c'è un ampio servizio sulla nuova Punto e scrivono che la versione di punta, la Abarth, monterà un 2.0 aspirato, che servirà da base per la Super 2000. Quindi credo proprio che il turbo non arriverà. :cry:

si ma se fosse un 2 litri tipo il VTec Honda o il nuovo motore della Clio RS da 200 CV non sarebbe comunque male...

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Numero Post: 54 MessaggioInviato: domenica 14 agosto 2005, 13:25 
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Su Auto non è specificato niente riguardo questo motore,forse perchè non ancora ultimato. Cmq ci saranno due sportive: la GT e la Abarth


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Numero Post: 55 MessaggioInviato: domenica 14 agosto 2005, 22:07 
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millesei16v ha scritto:
La Delta Integrale aveva avuto successo per tre motivi: le ottime prestazioni, la fama rallistica e il fatto di essere larga e fuori dal comune...

la Delta era fatta così perché serviva per le corse, e non viceversa...
ogni bombatura, presa d'aria e alettone aveva una precisa funzione in ottica racing, ed era necessaria per l'mologazione.
quando poi si vincevano le gare il successo agiva da traino commerciale per la gamma.

la stessa cosa che accade oggi con la Subaru.

ricercare l'apparenza di per sé, strizzando l'occhio agli eccessi dei tuners e senza una corrispondente sostanza raramente paga...
(esempio: quante Clio V6 avete visto in giro?
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Numero Post: 56 MessaggioInviato: lunedì 15 agosto 2005, 9:56 
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Una Clio V6: che era andata contro uno spartitraffico...
In questa categoria d'auto non vorrei dimenticare la mitica 205 T16: spettacolare


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Numero Post: 57 MessaggioInviato: lunedì 15 agosto 2005, 15:15 
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dimmi niente... era una gruppo B !!!
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Numero Post: 58 MessaggioInviato: mercoledì 17 agosto 2005, 16:40 
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Eorl ha scritto:
millesei16v ha scritto:
La Delta Integrale aveva avuto successo per tre motivi: le ottime prestazioni, la fama rallistica e il fatto di essere larga e fuori dal comune...

la Delta era fatta così perché serviva per le corse, e non viceversa...
ogni bombatura, presa d'aria e alettone aveva una precisa funzione in ottica racing, ed era necessaria per l'mologazione.
quando poi si vincevano le gare il successo agiva da traino commerciale per la gamma.

la stessa cosa che accade oggi con la Subaru.

ricercare l'apparenza di per sé, strizzando l'occhio agli eccessi dei tuners e senza una corrispondente sostanza raramente paga...
(esempio: quante Clio V6 avete visto in giro?
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Giusto, ma dato che la punto a quanto pare correrà nella super 2000 non mi sembra una mossa poi così azzardata...

La Clio 3.0 non si vede tanto in giro perchè è un 2 posti secchi: la delta integrale era una berlinetta (così come impreza e lancer) il che può unire l'utile col dilettevole. (E' alquanto dura andare in vacanza col clio V6).

Anche di Renault 5 Turbo 2, che avevano fama rallistica, non se ne vedono molte...

Comunque, ironia della sorte, io ho visto più Clio 3.0 che mitsubishi Lancer :azz:

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Numero Post: 59 MessaggioInviato: martedì 23 agosto 2005, 19:44 
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Qualcuno ha delle novità circa il motore sportivo benzina della nuova punto?? :machestaiadì:

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