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 Oggetto del messaggio: Re: Nuova Fiat 500 ed Abarth 500: topic ufficiale!
Numero Post: 301 MessaggioInviato: sabato 17 marzo 2012, 22:32 
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E questo sarebbe lo spot per lo sbarco in USA?
Evvai facciamo vedere sempre la nostra italianità..bella politica di marketing (maglioncino sta proprio affossando tutto ciò che riguarda il nome FIAT)

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 Oggetto del messaggio: Re: Nuova Fiat 500 ed Abarth 500: topic ufficiale!
Numero Post: 302 MessaggioInviato: lunedì 19 marzo 2012, 10:04 
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Ma il Bimbo interpreta Rigorimovic??? :lau:

La risposta è sempre quella "c.... guardi"!!! :lau:

Comunque sembra un spot anti-500... <_<

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 Oggetto del messaggio: Re: Nuova Fiat 500 ed Abarth 500: topic ufficiale!
Numero Post: 303 MessaggioInviato: sabato 9 giugno 2012, 14:58 
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Cita:
Fiat 500: il Model Year 2013 introduce 6 colori e gli allestimenti Street e Color Therapy
.Pubblicato: 07 giu 2012 da p.a.fina

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Le Fiat 500 e 500C saranno presto disponibili anche in versione 2013, aggiornata cioè secondo i crismi di un Model Year che introduce sei inedite tinte di carrozzeria, due nuove versioni (Street e Color Therapy) ed altri accattivanti dettagli stilistici. Nessuna novità per la gamma motori, sempre composta dalle unità 1.2 69 CV, 0.9 TwinAir Turbo 85 CV, 1.4 100 CV, 1.2 69 CV EasyPower e 1.3 Multijet 95 CV. Il Model Year 2013 introduce dunque 4 tinte metallizzate e 2 pastello. Queste ultime vantano un’impostazione vintage e sono denominate Giallo Sole e Beige Cappuccino, mentre fra i metallizzati spiccano il Blu “Dipinto di blu”, il Grigio Colosseo, il Viola Dolce ed il Rosa Diva. La tavolozza colori è ora composta da 14 tinte.

All’interno debuttano i nuovi abbinamenti Cioccolato/Avorio e Grigio/Nero, rispettivamente dedicati alle versioni Pop e Lounge. I sedili in pelle propongono ora il logo 500 sulla seduta e vantano una finitura sempre in tinta con il poggiatesta. Viene poi introdotta una finitura a righe longitudinali, l’accostamento Nero/Avorio si aggiunge ai Rosso/Avorio, Rosso/Nero, Nero/Nero e Marrone/Avorio e la versione Lounge è ora munita (in opzione) di nuovi cerchi in lega con disegno a 14 razze e diametro 15 pollici. Tutti gli allestimenti offrono una nuova e più accattivante (nonché più aerodinamica) antenna radio.

Il listino si arricchisce poi delle varianti Street e Color Therapy. La 500 Street si contraddistingue per l’impronta aggressiva e mantiene l’impostazione della Matt Black, per cui utilizza cerchi black da 16 pollici, spoiler, vetri privacy e finiture cromo-satinate. All’interno spiccano i sedili esclusivi Street, il pomello del cambio cromo-satinato, il climatizzatore manuale, il sistema Blue&Me, il volante in pelle con comandi radio e gli specchi elettrici. Sei i colori disponibili: Bianco Gelato, Rosso Passione, Nero Vesuvio, Grigio Pompei, Nero opaco Stealth e Grigio Carrara. L’allestimento Street è riservato alla 500 berlina con i motori 1.2 da 69 CV, 0.9 TwinAir da 85 CV, 1.4 da 100 CV e 1.3 Multijet 16v da 95 CV. I prezzi oscillano fra i 13.750 della 1.2 ed i 16.050 euro della 1.3 Multijet.

La Color Therapy verrà introdotta a partire dalla seconda metà di giugno ed – secondo Fiat – “interpreta e sviluppa l’anima pop e colorata di 500 attraverso la rilettura e la celebrazione di alcuni tra gli abbinamenti pastello che l’hanno resa famosa in Italia e nel mondo negli anni 60 e 70”. Trae origine dalla Pop e ne integra la dotazione con il climatizzatore manuale. E’ proposta nelle tinte pastello Beige Cappuccino, Giallo Sole, Rosso Passione, Azzurro Volare e Grigio Carrara e monta cerchi in lega da 14 pollici nella tinta bianco/cromo, evidente richiamo alle coppe bianche della 500 risalente al 1957.

Di colore bianco sono anche le calotte degli specchietti laterali e la nuova antenna “short-fin”, mentre l’abitacolo si caratterizza per il pomello cambio “poolball” e per l’esclusiva cover della chiave. Sarà abbinata ai motori 1.2 e 0.9 TwinAir. Il listino oscilla fra 12.550 euro (16.050 euro per la cabrio) e 13.850 euro (17.350 euro per la cabrio).



tratto da >>> http://www.autoblog.it/post/43121/fiat- ... or-therapy

Cita:
Una Fiat 500 limousine come auto da matrimonio?
.Pubblicato: 23 mag 2012 da Simone Minzi

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Fiat 500, la regina delle city car, delle auto compatte… delle limousine. Sì, avete letto bene. Sembra che la passione per la piccola italiana non si fermi di fronte a nulla, nemmeno alla poco ortodossa idea di manipolarne il corpo per trasformarla in ciò che si vede nella foto. Come se non bastasse, c’è stato anche qualcuno che ha deciso di scegliere questo ibrido senza capo né coda come auto per il proprio matrimonio.

Non è la prima volta che si vedono in giro Fiat 500 trattate in questo modo. E non solo con la nuova versione. Anche la mitica utilitaria del boom economico ha subito lo stesso trattamento in passato. L’augurio personale di chi scrive è che la vettura dell’immagine si trovi sul carro attrezzi per essere trasportata definitivamente allo sfascio. Ma soprattutto: che cos’è quell’oblò tra le portiere anteriori e posteriori?


questa è la mitica 500
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tratto da >>>> http://www.autoblog.it/post/42619/una-f ... matrimonio

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 Oggetto del messaggio: Re: Nuova Fiat 500 ed Abarth 500: topic ufficiale!
Numero Post: 304 MessaggioInviato: sabato 30 giugno 2012, 9:31 
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http://www.lazzarinidesign.net/550ITALIA.html

Cita:
Lazzarini Design 550 Italia V8
La 500 come non l'avete mai vista
di Umberto Sanna

Se per voi una Abarth 500 non è abbastanza grintosa allora abbiamo qualcosa di nuovo: si tratta di una elaborazione proposta da Lazzarini capace di attirare gli sguardi di tutti

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Quando sentiamo parlare di Abarth, la prima auto della gamma che ci viene in mente è la 500: Abarth SS, Tributo Ferrari, Tributo Maserati,… Le varianti sportive non mancano ma c’è sempre chi si vuole spingere oltre.
Se 180 cavalli non vi bastano, allora in questo caso è molto probabile che Lazzarini Design Studios faccia per voi. E’ una ditta di design italiana che propone un esercizio di stile davvero notevole. In poche parole si prende una 500, si sacrifica il bagagliaio posteriore per alloggiarci il propulsore, si butta via il quattro cilindri e si va a prendere un V8 4.5 Ferrari derivato direttamente dall’ultima berlinetta di Maranello, la 458 Italia. Questa sarebbe la vera “Tributo Ferrari”. Certo, di per sé la conversione è tutt’altro che semplice considerando che si deve spostare il motore da una posizione frontale a quella posteriore. Come il suo nome lo indica, la Lazzarini avrà 550 cavalli (20 in meno rispetto alla Ferrari) e il peso complessivo non dovrebbe superare una tonnellata. Per il momento si tratta di un progetto virtuale che però è fattibile secondo la Casa: il dubbio non risiede nel fatto che l’auto possa circolare o meno ma se si troverà qualcuno disposto a sborsare ben €450.000 per la piccola Fiat pompata al massimo.

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Il prezzo è senza dubbio astronomico ma l’effetto sorpresa ad ogni semaforo è garantito. Abbiamo visto recentemente un progetto simile con la Juke-R. Una nuova generazione di supercars sta per nascere?

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Numero Post: 305 MessaggioInviato: sabato 30 giugno 2012, 10:08 
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Alla faccia dell'Abarth :o: :o: :o:

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Numero Post: 306 MessaggioInviato: sabato 30 giugno 2012, 11:21 
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Le vedrei solo per la pista.. :ok:

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Numero Post: 308 MessaggioInviato: lunedì 2 luglio 2012, 8:54 
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Bella la presa d'aria sul tetto, però! ^_^

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 Oggetto del messaggio: Re: Nuova Fiat 500 ed Abarth 500: topic ufficiale!
Numero Post: 309 MessaggioInviato: lunedì 2 luglio 2012, 10:28 
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ohh queste sono cose che mi piacciono :rolleyes:

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 Oggetto del messaggio: Re: Nuova Fiat 500 ed Abarth 500: topic ufficiale!
Numero Post: 310 MessaggioInviato: lunedì 2 luglio 2012, 16:40 
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:ok: Premio al 9° Raduno Nazionale Stilo e Bravo Club come AUTO PIÙ ORIGINALE..!!! :ok:

per vederla.. ^_^ -->qui<-- ^_^

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Numero Post: 311 MessaggioInviato: venerdì 6 luglio 2012, 11:23 
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Numero Post: 312 MessaggioInviato: venerdì 6 luglio 2012, 22:19 
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Di fatti ieri sentivo che forse volevano staccarlo da Fiat..mah.. <_<

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Numero Post: 313 MessaggioInviato: sabato 7 luglio 2012, 18:38 
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per metterlo dove?

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Numero Post: 314 MessaggioInviato: domenica 8 luglio 2012, 19:44 
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Fare un marchio a parte mi sembra..

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Numero Post: 315 MessaggioInviato: lunedì 9 luglio 2012, 12:33 
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mah, lasciarla in fiat semmai aiuta, portarla via sarebbe peggio e non coerente con la storia di un modello storico

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Numero Post: 316 MessaggioInviato: giovedì 16 agosto 2012, 14:57 
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http://www.autoblog.it/post/58821/g-tec ... -sportster


Cita:

G-Tech Fiat 500 Sportster

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Il tuner tedesco G-Tech svela la Sportster su base Abarth 500. Il modello si caratterizza per l’andamento del padiglione ribassato, che conferisce all’auto un aspetto molto sportivo ed esclusivo. Non manca un fascione anteriore che incorpora una generosa presa d’aria con griglia a nido d’ape. Presenti anche vistose minigonne laterali ed un paraurti posteriore con diffusore che integra il sistema di scarico centrale e doppia uscita.
I cambiamenti all’interno sono minimi, ma fra essi spiccano il nuovo volante Momo che ricorda nelle forme una cloche aeronautica e fa molto “Batmobile”, sedili sportivi Recaro e pedaliera in alluminio. La gamma delle potenze oscilla dai 224 CV, passando per i 250 della Sportster RS, fino ai 340 CV della Sportster RGT.
I primi due power-step sono costruiti sulla base del propulsore 4 cilindri 1.4 T-jet, mentre, probabilmente, la versione RGT richiede interventi più consistenti, incluso un aumento della cilindrata. Ma il preparatore non fornisce specifiche in questo senso. Così come non sono stati rilasciati dati precisi sul sistema frenante, proporzionato alla cavalleria.

guardate le altre foto >>>>> http://www.autoblog.it/galleria/g-tech- ... -sportster


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Ciao ragazzi, il 0.9 TwinAir Turbo 85 cv è affidabile? Ho sentito in giro di problemi alla turbina e di richiami vari.. qualcuno sa qualcosa di certo?
Non so se questo motore ha avuto molto successo, in giro non ne "sento" nessuna, sono tutte 1.2 e qualche 1.4 e 1.3.. ^_^
Grazie

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Qui da me ce ne sono diverse, qualche problemino come è naturale ci sia, più che altro è proprio brutto da sentire al minimo, ma motorizzazione molto brillante

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"e......mi raccomando, vai piano...che ho fretta!!"by Paologeo
Premio Speciale al Nazionale 2010 con la seguente motivazione: "per la maggior strage di moscerini" woooowwww!!!!
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 Oggetto del messaggio: Re: Nuova Fiat 500 ed Abarth 500: topic ufficiale!
Numero Post: 319 MessaggioInviato: lunedì 23 gennaio 2017, 17:31 
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del rumore non è un problema, soprattutto con le "prestazioni" che ha. Per la città, o ocmunque per l'extraurbano credo vada benone. Riguardo ai problemini, sono ininini, o è un motore stile smart, che a 80mila km o anche meno finisce allo sfascio?
Poi questi problemi sono service/richiami, o a carico del proprietario?

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 Oggetto del messaggio: Re: Nuova Fiat 500 ed Abarth 500: topic ufficiale!
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No no, la meccanica è valida, è il sistema twinair ancora un po' giovane che dà qualche fastidio

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