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 Oggetto del messaggio: Re: Ferrari 458 Italia
Numero Post: 81 MessaggioInviato: giovedì 22 luglio 2010, 11:25 
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Esattamente! Penso che una casa come la Ferrari non può certo passare sopra episodi del genere.
:ok:
E ci mancherebbe. ci è rimasta solo lei come ancora tutt italiana! :(


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 Oggetto del messaggio: Re: Ferrari 458 Italia
Numero Post: 82 MessaggioInviato: giovedì 22 luglio 2010, 13:40 
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Questo è poco ma sicuro.
Sta di fatto che potrà essere una supercar da centinaia di migliaia di €, ma è pur sempre un oggetto progettato, costruito e assemblato dall'uomo, che brucia combustibile, scalda ed emette gas combusti: può sempre capitare.

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 Oggetto del messaggio: Re: Ferrari 458 Italia
Numero Post: 83 MessaggioInviato: giovedì 22 luglio 2010, 14:00 
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Vero Bruggio ;) ...però urge spiegazioni ed interventi immediati sulle 458 per non ledere l'immagine del Cavallino!!! <_<

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 Oggetto del messaggio: Re: Ferrari 458 Italia
Numero Post: 84 MessaggioInviato: giovedì 22 luglio 2010, 14:14 
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Di sicuro non è una bellissima figura quella che fa la Ferrari <_<

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 Oggetto del messaggio: Re: Ferrari 458 Italia
Numero Post: 85 MessaggioInviato: martedì 27 luglio 2010, 20:14 
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Cita:
Ferrari 458 Italia: ma è davvero così pesante?
pubblicato: martedì 27 luglio 2010 da Fabio Sciarra

I colleghi elvetici di Asphalte.ch hanno svolto una prova su strada della nuova Ferrari 458 Italia. E, al di là delle prestazioni fantasmagoriche dell’auto (anzi, forse proprio in considerazione di queste, visto quanto hanno stupito le doti del modello…), sono rimasti colpiti da un dato numerico sorprendente: la vettura ha fermato l’ago della bilancia a quota 1598 kg, con il solo pieno di benzina a bordo.

Il dato in realtà, non rappresenta una novità assoluta: già sul numero di maggio di Quattroruote, nell’ambito della prova al fianco della Mercedes SLS AMG, la Ferrari aveva fatto registrare un peso in condizioni di prova di 1633 kg. Per inquadrare meglio la questione, la “vecchia” F430 provata dalla testata svizzera pesava 1474 kg, mentre la Scuderia si fermava a 1421. E le dimensioni del modello precedente non erano troppo diverse dall’attuale.

Il dato dichiarato dalla casa per la 458 è ben più ottimistico: anche sottolineando che i 1380 kg annunciati da Maranello si riferiscono al peso a secco, rimane difficile spiegare simili rilevazioni. E probabilmente non basta l’introduzione del cambio a doppia frizione a giustificare i chili di troppo: da dove verranno allora?

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 Oggetto del messaggio: Re: Ferrari 458 Italia
Numero Post: 86 MessaggioInviato: sabato 31 luglio 2010, 14:06 
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Cita:
Ferrari 458 Challenge: nuove foto ufficiali da Vallelunga
pubblicato: giovedì 29 luglio 2010 da Fabio Sciarra
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La neonata Ferrari 458 Challenge ha debuttato martedì sul circuito di Vallelunga per un test che ha visto alternarsi al volante Maurizio Mediani e Jaime Melo. Per chi non li conoscesse, il primo è in testa al Superstars GT Sprint con l’F430 del team Vittoria Competizioni, il secondo corre invece in American Le Mans Series con l’F430 GT2 del team Risi Competizione.

Dopo i due giorni di collaudi, Mediani ha riconosciuto che la vettura è “molto veloce ed estremamente divertente”. Melo da parte sua ha sottolineato il contribuito al piacere di guida frutto degli aiuti elettronici gestibili attraverso il manettino che -va ricordato- è una soluzione inedita per la vettura impiegata nel monomarca Ferrari.

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 Oggetto del messaggio: Re: Ferrari 458 Italia
Numero Post: 87 MessaggioInviato: sabato 31 luglio 2010, 15:45 
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Porca vacca che belllllllllllllllllllllllllllllllla :wub: :wub: :wub:

.....soprattutto corre poco :santarello: .....................è prenderà anche fuoco :lol:

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 Oggetto del messaggio: Re: Ferrari 458 Italia
Numero Post: 88 MessaggioInviato: martedì 3 agosto 2010, 15:48 
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Video: Top Gear prova la Ferrari 458 Italia

Ecco un bel video che riassume pregi e difetti della Ferrari 458 Italia in poco più di 10 minuti. La supercar è stata provata da Top Gear, prima da Jeremy Clarkson e poi da Stig nel giro veloce. Siete curiosi di ascoltare le parole di Jezza circa la coupé mossa dal 4.5 V8 da 570 CV? Bene, basta guardare il filmato, minuto per minuto, secondo per secondo, attimo per attimo…Buona visione!

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 Oggetto del messaggio: Re: Ferrari 458 Italia
Numero Post: 89 MessaggioInviato: venerdì 20 agosto 2010, 15:18 
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INCREDIBILE AMISCI!!! un'altra!

http://www.alvolante.it/news/fuoco_terz ... -311581044


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 Oggetto del messaggio: Re: Ferrari 458 Italia
Numero Post: 90 MessaggioInviato: venerdì 20 agosto 2010, 23:24 
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azz che roba

nessuno sa come si sta muovendo la ferrari

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 Oggetto del messaggio: Re: Ferrari 458 Italia
Numero Post: 91 MessaggioInviato: sabato 21 agosto 2010, 11:53 
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Nooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo :cappio: :cappio: :cappio:

Son troppe ora..... :randello:


Ma chi è che assicura la veridicità delle foto? :ph34r:

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 Oggetto del messaggio: Re: Ferrari 458 Italia
Numero Post: 92 MessaggioInviato: domenica 22 agosto 2010, 14:51 
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anche autoblog ne parla
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Ferrari 458 Italia: prende fuoco la terza; stavolta in California
pubblicato: domenica 22 agosto 2010 da omar
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Continua la maledizione della Ferrari 458 Italia: la terza si è incendiata a Costa Mesa, in California, tre giorni fa. Osservando i danni dell’auto sembra che, al solito, tutto sia partito dal vano motore e velocemente l’incendio si sia spinto verso l’avantreno. Stessa dinamica di quanto successo alla 458 di Parigi e a quella che stava percorrendo un passo alpino. Inoltre,negli ultimi 90 giorni, ci sono stati 9 incidenti che hanno visto coinvolta la berlinetta di Maranello. Una ogni dieci giorni. Una media decisamente alta per un’auto così costosa e rara.

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 Oggetto del messaggio: Re: Ferrari 458 Italia
Numero Post: 93 MessaggioInviato: domenica 22 agosto 2010, 19:10 
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 Oggetto del messaggio: Re: Ferrari 458 Italia
Numero Post: 94 MessaggioInviato: domenica 22 agosto 2010, 19:28 
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... e l'hai spenta?? :lol:

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After market: bracciolo centrale, cerchi in lega da 16", minideflettori fumè, Cruise Control con leva originale ed attivazione spia, battitacco linea accessori, portaoggetti/portaocchiali posto guida, presa supplementare nel vano refrigerato con annesso interruttore, comandi radio al volante...
"Progetto My2001": plafoniera posteriore (con successiva illuminazione dei tasti), posacenere a cassettino, aletta parasole lato guida con specchietto, tasche laterali portaoggetti nel bagagliaio, cassetto portaoggetti nello sportellino del vano fusibili, presa 12V nel bagagliaio..

http://gallery.stiloclub.it/v/stilobravisti/stiloncini/

>> 12° Raduno Nazionale 2015 <<


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 Oggetto del messaggio: Re: Ferrari 458 Italia
Numero Post: 95 MessaggioInviato: lunedì 23 agosto 2010, 13:13 
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é gravissimo speriamo che non si faccia male nessuno....


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 Oggetto del messaggio: Re: Ferrari 458 Italia
Numero Post: 96 MessaggioInviato: mercoledì 25 agosto 2010, 17:44 
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Ferrari: prime verifiche dopo le nove 458 Italia danneggiate
pubblicato: mercoledì 25 agosto 2010 da p.a.fina
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“E’ fondamentale capire quali incidenti siano da imputare a guidatori e quali a malfunzionamenti tecnici”. Il problema però è concreto, ed ha spinto un portavoce Ferrari a chiarire la posizione dell’azienda dopo una preoccupante “moria” di 458 Italia: a partire da inizio 2010 già nove esemplari hanno subito gravi danni in seguito a incendi o sinistri. “Secondo le nostre rilevazioni, in sei occasioni le colpe vanno attribuite ai conducenti”, ha spiegato un dipendente del Cavallino al sito Just Auto. “Non sono tuttavia nella posizione per esprimere un commento relativo alle tre 458 Italia incendiate”. Il portavoce ha comunque assicurato che una squadra di tecnici Ferrari ha preso in consegna tutte le vetture danneggiate per appurare la natura degli incidenti.

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Numero Post: 97 MessaggioInviato: mercoledì 25 agosto 2010, 18:16 
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Non so se mi fiderei a dare in consegna la macchina per una perizia a chi poi oltre a stabilire la causa dovrebbe nel caso pagarmi i danni...

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Momo...non si può "rovinare" così l'immagine...credo sia fidata la cosa insomma

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Numero Post: 100 MessaggioInviato: giovedì 26 agosto 2010, 20:27 
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Beh, per l'immagine la prima cosa è far pensare che il problema non è della macchina....

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