Ferrari 458 Italia

Absynthe

Raga, giorni fa sono stato a Maranello e ne ho affittata una per fare un giro. E' qualcosa di fenomenale, un sogno.

andrea_801

Madonna che bello! Che invidia! Penso che le parole "fenomenale" e "sogno" siano le più adatte.
Economicamente è abbordabile il noleggio? Quanto te la lasciano?

Absynthe

Guarda, dipende dal giro che vuoi fare, io gli ho lasciato 100 euro.

CuoreNero80

Absynthe...un giro in ferrari...non ha prezzo...per il tutto il resto c'è mastercard :ph34r:

gc115

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Ferrari 458 Italia Nighthawk by Cam Shaft: quando una rossa gioca a fare lo stealth
pubblicato: giovedì 03 giugno 2010 da omar

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Gallery>>>> http://www.autoblog.it/galleria/ferrari ... am-shaft/1

Cam Shaft, tuner tedesco, presenta la sua Nighthawk su base Ferrari 458 Italia. La vettura si ispira al celebra F-117, il primo bombardiere stealth dell’USAF, divenuto famoso durante la Guerra del Golfo. La vettura non poteva essere verniciata se non in nero opaco. Vistosi cerchi in lega a 5 razze da 20 pollici mettono in risalto le pinze-freno del generoso impianto frenante. Fin qui è tutto “abbastanza digeribile”.

La Nighthawk comincia però a diventare ridicola quando la si guarda da vicino. Sulla carrozzeria sono infatti presenti scritte e simboli adesivi importati dal mondo aeronautico (“Heater Exhaust’, ‘Beware of Jetblast’, ‘Danger - Ejection Seat’, ‘Do not Paint’ e ‘No Handhold’) ed una speciale finitura che conferisce ad alcune porzioni della carrozzeria e alla vetratura laterale il classico “effetto rivettato” da jet (si, anche attorno al logo Ferrari). Che dire? Se non altro adesso sappiamo che la 458 sta bene anche nella tinta Matte Black. Fortunatamente il V8 da 4.5 litri e 570 CV è rimasto immacolato…

CuoreNero80

Il colore è favoloso...ma credo che la 458sia stupenda anche celestinorosapallido... :ok:

gc115

e uno spettacolo :wub:

solo tutti gli adesivi stonano <_<

paologeo

che pacchianata!!!! ma la Ferrari non interviene a requisirla?? che scempio! :o:

andrea_801

Da Cam Shaft istruzioni per deturpare un capolavoro...

gc115

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Ferrari 458 Italia by Oakley Design: 627 CV per 5 esclusivi esemplari
pubblicato: martedì 08 giugno 2010 da omar

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Oakley Design elabora la Ferrari 458 Italia: il tuner inglese realizzerà 5 esclusivi esemplari sulla base della berlinetta di Maranello. Rivisitata l’aerodinamica, l’estetica e la centralina elettronica del motore. Quest’ultimo vede aumentare la sua potenza del 10 %, da 570 a 627 CV, e la coppia massima del 5%, da 540 a 567 NM. Per la verità il merito degli incrementi va anche al nuovo impianto di aspirazione in carbonio dal calibro maggiorato, con airbox rivisitato e al nuovo impianto di scarico. Il comparto aerodinamico beneficia di uno spoiler anteriore che aggiunge 45 kg all’avantreno quando si toccano i 240 Km/h. Alla stessa velocità, grazie al Gurney flap posteriore, il retrotreno è caricato da ulteriori 25 kg.

Oltre che per i cerchi in lega Oz Racing da 20 pollici (calzano pneumatici Pirelli Trofeo) , l’estetica è caratterizzata dalla carrozzeria bicolore, davvero intrigante. Tutto ciò si combina con una riduzione del peso di 65 kg grazie all’ampio uso di materiali compositi per le parti modificate (incluso un nuovo panello del tetto). Diaboliche le prestazioni, con uno 0-100 fulminato in 3 secondi ed una velocità massima di 330 km/h. Le modifiche del pacchetto Oakley sono vendute anche separatamente e acquistabili aftermarket.

paologeo

ma a 'sta gente nessuno li :cappio:

, visto che deturpano delle opere d'arte???

gc115

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Video: Fifth Gear prova la Ferrari 458 Italia
pubblicato: venerdì 11 giugno 2010 da Dario Montrone

Fifth Gear ha messo alla prova la Ferrari 458 Italia, ultima novità della Casa di Maranello presente sul mercato. La supercar del Cavallino è stata provata da Jason Plato, ex pilota e campione del BTCC, ora tra i conduttori del programma britannico nato come spin-off di Top Gear. Plato ha testato le doti della 458 Italia, mossa dal motore 4.5 V8 da 570 CV di potenza che spinge la vettura fino a 325 km/h di velocità massima e permette di accelerare da 0 a 100 in 3,4 secondi. Per scoprire tutte le considerazioni di Jason Plato, vi invitiamo a visionare il filmato!

CuoreNero80

Come dice lui..."Fantastic" :ok:

E poi non la sapevo la storia dei baffetti anteriori che si abbassano con l'aria... :wub:

gc115

derivati dalla formula 1 :ph34r:

che però non sono consentiti :azz:

CuoreNero80

in strada intendi? e perchè no? :blink:

gc115

in formula 1 non si puo alterare l'aerodinamica :saggio:

Dominik_ct

Veramente hanno sia all'anteriore che al posteriore i flap mobili..all'anteriore con un sistema elettrico, al posteriore con un sistema meccanico..

gc115

quelle si ma quelle a deformazione mediante pressione dell'aria no (o almeno fino all'anno scorso)

Dominik_ct

Neanke quest'anno :ok:

gc115

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Video: Ferrari 458 Italia contro Lamborghini Gallardo LP550-2 Valentino Balboni
pubblicato: lunedì 14 giugno 2010 da Dario Montrone
Una sfida tutta italiana quella tra Ferrari 458 Italia e Lamborghini Gallardo LP550-2 Valentino Balboni, messa in piedi dal sito “GTBoard.com”. In questo video sono messe a confronto due diverse filosofie di supercar “all’italiana”: motore 4.5 V8 da 570 CV per l’ultima novità del Cavallino contro il propulsore 5.2 V10 da 550 CV della Gallardo. Dal punto di vista delle prestazioni, la 458 Italia batte la piccola supercar di Sant’Agata Bolognese: 325 km/h di velocità massima e 0-100 in 3,4 secondi contro i 320 km/h e i 3,9 secondi della Gallardo a trazione posteriore. Però, si sa, considerando altri aspetti, il risultato può cambiare…perciò, vi invitiamo a visionare il filmato!

galleria ferrari>>>>>>> http://www.autoblog.it/galleria/salone- ... 8-italia/1
galleria lamborghini>>>>>> http://www.autoblog.it/galleria/lamborghini-lp550-2/1

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