Cosa resta della Fiat 500? Esclusa la simpatica espressione e lo scanzonato spirito a metà fra il revival ed il modaiolo, pressoché nulla. A partire dal motore, elettrico, passando per gli interni e concludendo con il nome: Tender Two Ev. Ovvero, più semplicemente, il ritorno della spiaggetta. Castagna stupisce e colpisce, ancora e più di prima.

Forse per via dei 114 esclusivi brevetti “a protezione delle molteplici soluzioni tecniche e di carrozzeria studiate”, di cui molti riservati al propulsore? Quest’ultimo, sviluppato in collaborazione con la svizzera Mes-Dea, è in grado di spingerla ad una velocità massima (autolimitata) di 130 km/h, assicurando al contempo un’autonomia di circa 140 km. Ovviamente senza alcuna emissione inquinante e con un esiguo tempo di ricarica: quattro ore con un impianto da 10 Ampere (quello casalingo) per “rifornire” all’80%.
La stessa cura costruttiva coinvolge anche gli interni, realizzati in teak e pelle di tipo nautico, resistente a all’abrasione della sabbia ed alla salsedine. E poi una finezza: i sedili in pelle offrono un inserto in vimini, ispirato alle tradizionali sedute nello stesso materiale non più omologabili.

ha le rifiniture di una barca!