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 Oggetto del messaggio: Re: Nuova Lancia Ypsilon
Numero Post: 141 MessaggioInviato: venerdì 4 marzo 2011, 10:49 
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guardate qui.


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 Oggetto del messaggio: Re: Nuova Lancia Ypsilon
Numero Post: 142 MessaggioInviato: venerdì 4 marzo 2011, 10:58 
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il disegno dei fari sia davanti che dietro è strepitoso..

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 Oggetto del messaggio: Re: Nuova Lancia Ypsilon
Numero Post: 143 MessaggioInviato: venerdì 4 marzo 2011, 13:19 
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Mi sbaglio o ha gli stessi specchietti della bravo? :bravo:

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 Oggetto del messaggio: Re: Nuova Lancia Ypsilon
Numero Post: 144 MessaggioInviato: venerdì 4 marzo 2011, 13:48 
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Non sbagli!!! :D :D

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 Oggetto del messaggio: Re: Nuova Lancia Ypsilon
Numero Post: 145 MessaggioInviato: lunedì 7 marzo 2011, 11:47 
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Complimenti a Lancia...ottima realizzazione!!!!!!!!!!!!!!!!!! :yeah:

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 Oggetto del messaggio: Re: Nuova Lancia Ypsilon
Numero Post: 146 MessaggioInviato: giovedì 19 maggio 2011, 17:53 
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Guardate qui, in Rosso è bellina veramante, però devono piazzargli sotto qualche motore serio, tipo il 1.4T 135Cv del cinquino...

http://www.autopareri.com/forum/lancia/ ... e-100.html

...Scorrete la pagina...

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 Oggetto del messaggio: Re: Nuova Lancia Ypsilon
Numero Post: 147 MessaggioInviato: giovedì 19 maggio 2011, 18:09 
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bha...un PT cruiser mascherato da Lancia,si nota soprattutto con la bicolorazione scura sul cofano

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 Oggetto del messaggio: Re: Nuova Lancia Ypsilon
Numero Post: 148 MessaggioInviato: venerdì 27 maggio 2011, 22:14 
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Oggi ne ho vista una su una bisarca..dietro sembra fatta molto bene..

Sono riuscito a fare una foto al volo mentre ero in auto..

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"A me non interessa sentirmi intelligente ascoltando dei cretini che parlano…preferisco sentirmi cretino ascoltando una persona eccelsa" [F. Battiato, da un intervista sulla tv e sui reality]

"La letteratura deve essere al servizio della società immergendosi nella realtà, intervenendo, e gli scrittori non possono semplicemente scrivere per intrattenere o per speculare sulla società. Devono avere un ruolo attivo. La parola è potere, ed è ancora più potente quando diventa d'uso comune. E questo è il motivo per cui uno scrittore che prende parte, veicola il suo messaggio con più efficacia che quello che invece scrive aspettando il tempo in cui si realizzino le sue fantasie." Ken Saro-Wiwa

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 Oggetto del messaggio: Re: Nuova Lancia Ypsilon
Numero Post: 149 MessaggioInviato: venerdì 27 maggio 2011, 22:50 
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Ho visto gli allestimenti....
Per una vettura che vuole essere chic... La base non ha gli specchietti elettrici, i cerchi in lega non li ha neanche l'allestimento medio.... :ko: Già la mancanza del clima sull'allestimento base... Per carità, anche la A1, ma....
La foto sopra conferma la mia impressione, troppo spazio tra la ruota dietro e il finestrino, le ruote sembran minuscole.... Speriam dal vivo sia meglio...

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Grazie di tutto Salvatore. Clothar sarai sempre uno di noi.

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 Oggetto del messaggio: Re: Nuova Lancia Ypsilon
Numero Post: 150 MessaggioInviato: domenica 29 maggio 2011, 21:15 
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non e' malvagia , progettata ancora per una volta a far impazzire i cuori femminili ,la linea e' fortemente donna ,MONOMEDUSA hai ragione per lo spazio tra finestrino e gomma , ma il taglio arcuato del finestrino fa questo gioco anomalo ma piacevole ,speriamo ci sia visibilita' per questo effetto taglio

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 Oggetto del messaggio: Re: Nuova Lancia Ypsilon
Numero Post: 151 MessaggioInviato: domenica 29 maggio 2011, 21:51 
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non sò quante se ne vedranno in giro,ma sinceramente mi sembra carina


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 Oggetto del messaggio: Re: Nuova Lancia Ypsilon
Numero Post: 152 MessaggioInviato: mercoledì 8 giugno 2011, 10:00 
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Momo, gli allestimenti vanno anche in base al target, che in caso della Ypsilon (almeno la precedente) è principalmente femminile... e spesso (senza nulla togliere alle eccezioni, parlo solo in via del tutto generale) le donne non sanno neppure cosa sia un cerchio in lega...

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LA MAMMOLETTA... SENZA REDENZIONE.. MA CON CONATI DI RIVINCITA...

Stilo 3 porte, 1.9 MultiJet 120 CV, type 2 (Dicembre 2005), Active, grigio crono, spoiler posteriore (adesso spezzato!), volante e pomello cambio in pelle.
After market: bracciolo centrale, cerchi in lega da 16", minideflettori fumè, Cruise Control con leva originale ed attivazione spia, battitacco linea accessori, portaoggetti/portaocchiali posto guida, presa supplementare nel vano refrigerato con annesso interruttore, comandi radio al volante...
"Progetto My2001": plafoniera posteriore (con successiva illuminazione dei tasti), posacenere a cassettino, aletta parasole lato guida con specchietto, tasche laterali portaoggetti nel bagagliaio, cassetto portaoggetti nello sportellino del vano fusibili, presa 12V nel bagagliaio..

http://gallery.stiloclub.it/v/stilobravisti/stiloncini/

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 Oggetto del messaggio: Re: Nuova Lancia Ypsilon
Numero Post: 153 MessaggioInviato: mercoledì 8 giugno 2011, 10:04 
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costa uno sproposito comunque...

si arriva a 20000 senza pretendere quasi nulla :blink:

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Vero Roberto...di listino è cara :wacko: ...ma anche la Evo è un bel pò cara...per fortuna che fanno oltre 4.000€ di sconto...invece per la nuova Y difficilmente si arriva a 800-1.000€ :(

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 Oggetto del messaggio: Re: Nuova Lancia Ypsilon
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Dal vivo non l'ho ancora vista, ma mi sembra meglio della precedente. A prima vista mi è sembrato un incrocio tra la Cinquecento (dietro) e la Delta in piccolo (davanti)


Stiloncini ha scritto:
Momo, gli allestimenti vanno anche in base al target, che in caso della Ypsilon (almeno la precedente) è principalmente femminile... e spesso (senza nulla togliere alle eccezioni, parlo solo in via del tutto generale) le donne non sanno neppure cosa sia un cerchio in lega...

Hai ragione Riccardo, pensa che la mia collega ha preso la Y GPL platino 2 anni fa, ho cercato di convincela in tutti i modi a mettere l'ESP (cosi avrebbe risparmito nell'assicurazione ed andava più sicura), ma lei no ha preso il bicolore per 830 €. Con l'ESP, non ricordo bene, ne risparmiava circa 200.

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Se vuoi vedere la ferrarina clicca qui

ORDINATA 09/05/2009
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Ale&Sere ha scritto:
Vero Roberto...di listino è cara :wacko: ...ma anche la Evo è un bel pò cara...per fortuna che fanno oltre 4.000€ di sconto...invece per la nuova Y difficilmente si arriva a 800-1.000€ :(



non sono nemmeno da paragonare....per una grande punto ci può pure stare una certa cifra..

la Y è la metà di una punto come spazio..

comunque io dal vivo l'ho vista e devo dire che non mi ah entusiasmato...ga delle linee troppo americane...sembra la balilla degli anni 30..

ha delle belle linee se prese singolarmente (i fari sono spettacolari sia davanti che dietro) ma nel complesso i singoli stonano.

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no, in effetti non sono due vetture da paragonare, poi è normale che per un nuovo modello non ci sia sconto, come per tutti del resto......cmnq ha un listino molto alto, ma, secondo me, fatto apposta per "gli/le altezzosi/e", come fu anche per Y10 e Ypsilon precedenti ;)

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come sempre la y e la 500

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Per quello che ti danno sono prezzi imbarazzanti.

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BRAVO 1.4 16V 90CV GPL DYNAMIC ROSSO ORGOLIOSO con: blue&me, sensori di parcheggio posteriori, vetri elettrici posteriori, cerchi in lega 16" 20 razze, tessuto inox grigio antracite e ruota di scorta in omaggio.

Se vuoi vedere la ferrarina clicca qui

ORDINATA 09/05/2009
ARRIVATA 26/06/2009
RITIRATA 02/07/2009


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 Oggetto del messaggio: Re: Nuova Lancia Ypsilon
Numero Post: 160 MessaggioInviato: mercoledì 8 giugno 2011, 14:47 
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Iscritto il: lunedì 15 giugno 2009, 14:50
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Località: TOrino
Marca: Fiat
Modello: Stilo 5p (192) 2001-2006
Motore: 1600 16v 103
Anno: 2003
Allestimento: Active
Sono appena tornato dal Mirafiori Motor Village dove sono andato per vederla. Risultato: delusissimo!!!

Costa veramente cara, la qualità dei materiali non è eccelsa, per quanto rigurda le plastiche, la strumentazione sembra posticcia, messa lì per caso e l'ingresso per i posti posteriori è da prendere a calci nel sedere il designer. Troppo spiovente e si batte la testa entrando; seduti poi lo spazio tra cielo e testa è veramente esiguo!

Non la comprerei!

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FIAT Stilo 1.6 103 cv Active Bianco Banchisa
Modifiche: Bracciolo anteriore, impianto GPL Tartarini, Radio con CD, Interfaccia USB/SD Card/AUX-IN, riparo sottomotore


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