ma non doveva esserci pure la lotus quest'anno?

è questa virgin?

La Lotus verrà presentata il 12 febbraio a Londra, news dal sito ufficiale del team.

.....Mr.Biluco, la penso come te, son tutte (o quasi ) belle.......secondo me è merito del serbatoio più grande che ha generato una maggior "bombatura" nella parte posteriore delle vetture...hanno una linea davvero gradevole

ricapitolando

ferrari > ferrari
mercedes > ex brawn
sauber > ex bmw
lotus > ex toyota
mclaren > ex mercedes.
virgin > nuova?!?

giusto?

altre squadre?

Mclaren, non è ex Mercedes, per quest'anno ha ancora il motore Mercedes.

si ma non ha piu motore ufficiale

in ordine:
-McLaren
-Mercedes GP
-Red Bull
-Ferrari
-Renault
-Force India
-Toro Rosso
-Lotus
-Campos
-US F1
-Virgin

Lotus e US devono ancora presentare la vettura, mentre Campos e US devono definire la 2° guida...

Alonso sembra in forma,ha messo dietro anche Felipe,per quello che contano i test.

Ma non dovevano essere 12 le scuderie?
Ale in che ordine sono? Perche se casuale sei da al primo posto c'è sempre FERRARI.

penso siano in ordine di numerazione

Bravo Papo .....sono in base al n° della vettura.........dato dalle posizioni dell'anno scorso + le new entry

...ti pare mch che trascuro la Ferrari? ..... .....però quest'anno alla rossa hanno tutti il casco-somaro di Valentino (Misano Style), poi quando vincono gliè lo togliamo

[quote='Conclusione Test Ricardo Tormo 3° giornata']Dopo la pausa per il pranzo, Alonso è tornato al volante della F2010 scendendo fino al tempo di 1'11"470. Proprio sui tempi, il pilota della Rossa ha detto la sua.
"I tempi? Non so se siano legati ai diversi carichi di benzina o se siano arrivati perché siamo realmente competitivi. Prima abbiamo bisogno di fare un sacco di giri ed è necessario che la macchina sia forte per finire tutti i Gran Premi. Siamo soltanto ai test invernali. La prima impressione è sempre buona. Ma è stata positiva anche l'anno scorso... e invece non ho fatto molte Q3 nell'arco della stagione con la Renault. Per questo sono molto, molto cauto".
Se da un lato i tempi dello spagnolo e del brasiliano inducono all'ottimismo, dall'altro va considerato che quest'anno i serbatoi sostanzialmente raddoppiati permettono un ventaglio molto più ampio di condizioni con cui girare in pista. Tra una macchina a serbatoio pieno ed una quasi vuota possono esserci anche fra i 3 ed i 5 secondi di differenza, quindi i rilievi cronometrici vanno presi assolutamente con le pinze. Più indicativa in questo senso la facilità di guida che Massa ha riscontrato nella nuova macchina.
I tempi Totali : 1. Alonso (Ferrari) 1'11"470 (giri 127); 2. De la Rosa (BMW Sauber-Ferrari) 1'12"094 (80); 3. M.Schumacher (Mercedes GP) 1'12"438 (82); 4. Algersuari (Toro Rosso-Ferrari) 1'12"576 (97); 5. Button (McLaren-Mercedes) 1'12"951 (82); 6. Petrov (Renault) 1'13"097 (75); 7. Hulkenberg (Williams-Cosworth) 1'13"669 (126).[/quote]

Possibile che nemmeno un collaudatore del Caz (tipo De La Rosa )non abbia girato con poca benzina per far un buon tempo?.....a questo punto o la rossa è veramente forte, oppure tutti testa a serbatoio quasi pieno (strana situazione questa ).........BAHRAIN stà arrivando...ci sarà da divertirsi

Per completezza a quanto indicato da Ale allego l'elenco completo dei team e piloti ad oggi

Mi sembrava che mancasse qualcuno, infatto sono 13 team

'Nchia quanti sono quest'anno...

se dobbiamo guardare ai test appena conclusi possiamo essere ottimisti,speriamo che la Rossa sia davvero superiore alle altre....

Bravo mch, non avevo aggiunto la Williams (tanto non merita di partecipare e fare poi la comparsa )

Riguardo alonso, 127 giri in un giorno, non sono male per testare l'auto.....c'é solo da toccarsi i maroni per l'affidabilità che fino a qui sembra essere ritrovata

...almeno non saremo aspettatori "assidui" come lo scorso anno .....sicuramente siamo ad un buon livello di competitività

Test F1 Jerez de la Frontera 10-13 Febbraio e 17-20 Febbraio, questi sono i prossimi passi in preparazione del primo appuntamento del mondiale 2010 per la Ferrari.....non sò se parteciperanno anche le altre scuderie.....inoltre sono previsti già alcuni accorgimenti aerodinamici nuovi per la F10 da utilizzare nei test ......speriamo sia un pacchetto migliorativo!!!!!!!!

Per me i test invernali lasciano un po' il tempo che trovano.
Un conto è girare in pista come un matto da soli, un altro conto è fare prove, qualifiche e gara in un weekend con altre 25 macchine che ti girano intorno.

GRAZIE oggi sono contento ho fatto qualcosa di utile per questo fantastico forum

Giusto Bruggio, però sono MOOOLTO più contento rispetto allo scorso anno dove nei test invernali abbiamo fatto

...sarà dura, però son sicuro che la rossa riconquisterà il vostro cuore con grandi prestazioni...