ennesimo siluramento, e son 3 D.T. in 3 anni e non si vuol capire che è tutto lo staff tecnico che non va.....Ross Brawn, se se n'è andato un motivo valido c'era......eccome se c'era.....

stiamo perdendo Alonso e questo non và bene!
gli sfoghi sulla stampa o alla televisione sono,secondo me,segno che la tensione all'interno del team è altissima!

Alonso o no, senza un buon veicolo puoi avere qualsiasi pilota che non si va da nessuna parte, è inutile rincorrere a metà stagione, il progetto deve esser buono da subito e poi ottimizzato, e per far questo lo staff tecnico non c'è, come non c'è nemmeno lo staff adatto ai box, a prescindere dai meccanici sempre fantastici.....

Sono d'accordo con Paolo...bisogna rifondare da 0 lo staff tecnico con elementi di spicco in aereodinamica.....altrimenti faremo la fine della Williams

Alonso adesso è un patrominio della Ferrari,ma non gli viene data la possibilità di esprimersi. concordo sulla doppia problematica della Ferrari,la prima è certamente tecnica avendo sempre una macchina non all'altezza e io aggiungo che il limite si vede anche nel fatto che durante la stagione non ci sono miglioramenti sufficienti a mantenere la competitività adeguata. ai box abbiamo visto (oramai lo sanno tutti) che commettono troppi errori,dove eravamo i migliori ora siamo quasi i peggiori!!
non siamo ancora messi malissimo,come nel ventennio senza gloria. ma sicuramente così la squadra non regge il confronto con le migliori.

.....il problema è che, spesso, non regge nemmeno con le peggiori.....c'è un problema di base e sta nella dirigenza, che pensa solo a buttar quattrini qua e là solo per l'apparenza, trenini,gallerie del vento progettate e fatte da idioti,trovate commerciali senza senso,parchi giochi tematici di inutilità più assoluta e fallimentari,assunzione di tecnici (o presunti tali....) scartati da altri.......insomma niente di concreto, anzi si lascia andar via ( o li si mette in condizioni di andar via) gente che sa il mestiere perchè cresciuta professionalmente all'interno aziendale e al fianco di gente capace, e si tiene personaggi che fan più danno che utile, ma che voglion fare i protagonisti (non faccio nomi per correttezza, ma uno, ad esempio, è quello che parla alla radio del pilota in italiano e inglese e l'altro è quello che all'altro pilota non sa nemmeno cosa dirgli.... ).......è una vergogna, quando la Ferrari era LA FERRARI questa gente nemmeno si prendeva in considerazione come puliscipista.....

La tua è la descrizione del 99% delle aziende italiane.

....sì, Dom, e tutte con un certo colore dominante.....e non vado/andiamo oltre fine

Colore?

Comunque, il fatto che pali italiano con alonso è giusto. Non tutti sanno l'inglese e mi pare giusto che una macchina italiana dia la possibilità ai propri tifosi di capire cosa dicono senza dover aspettare la pessima traduzione di capelli.

poi riguardo al personale, secondo me si dovrebbe puntare di più sul "made in italy", di cervelli ne abbiamo senza dover imparare da stranieri.

quello che dici è giusto, il problema è che, nella fattispecie, è solo malattia di protagonismo ignorante....

certo, allora è un altro discorso e hai ragione

pensare che una decina di anni fà con la coppia Brawn-Todt eravamo i migliori......

E prima che ci ritorneremo ne dovremo mandar giù di bocconi amari!!

và bene la pioggia,ma possibile che dobbiamo partire ultimi della decina
ormai è meglio pensare al prossimo campionato,anzi per domani meglio pensare a un diluvio,magari si combina qualcosa. tanto peggio di così

Se gli dai in mano un bicchiere, un foglio e una matita quei geni non saprebbero cosa farci
Quando all'inizio della Q3 ho visto che uscivano tutti pensavo che stessero facendo la solita c@g@t@, poi son usciti per ultimi e alla fine ha non per l'ennesima volta trombato la qualifica!!!
MA ANDATEVENE A CASA

Delusione

che tristezza,ogni volta che inquadrano Fernando si vede che non ce la fà più!
il secondo posto era il massimo. qualche miglioramento si è visto,ma le lattine sono avanti anni luce

con un caterpillar del genere è un grande risultato riuscire a partire in un Gran Premio di F1.....

Non c'è storia, la lattina faceva quello che voleva. Prima di uscire sul podio si vedeva che Alonso era a pezzi, non aveva nessuna voglia di scherzare con gli altri.

Comunque Nando aveva un passo superiore alla Mercedes e Renault.....cosa altamente inaspettata, forse un lieve miglioramento c'è stato dopo le ultime tre/quattro gare da "Marussia"

Allo stesso modo, si vedeva una RDB mooooolto più rapida di prima nel passo gara.....ormai sono imprendibili