Come dice Papo, la VERA aerodimanica sarà al primo gp...prima si monterà una molto più semplice.....ormai Aldo Costa ci và prevenuto come il diffusore

bella questa Mc Laren,ma dubito che riuscirà ad avere ancora il numero 1 il prossimo anno.......................

.....sante verità jefe75.....

Comunque, tranne la pinna direzionale, anche la MP4-25 ha copiato molto il musetto della Red Bull e non solo

Leggevo oggi su un giornale...che parlavano ancora di irregolarità nella F1..proprio come l'anno scorso...
han voluto l'uniformità dei motori..per rendere le macchine allo stesso livello...ma si parla di alcuni motori che han 20/30CV in più...e naturalmente la ns. Ferrari...avendo seguito alla lettera le regole..parte già svantaggiata.

il motore non è tutto.....guada lo scorso anno, avevamo un motore mitico con un'aerodinamica di "coccio" .....e i risultati sono stati disastrosi (da BMW, per capirci )

Si ma se iniziano con le irregolarità anke quest'anno...che schifo...bastaaaaaaaaaaaaaa

.....pensa poi alle "porchette" che fanno senza che lo sappia nessuno...

.....Aldo Costa ne aveva parlato ieri di questa situazione, inoltre sosteneva che ci fosse altre aree meccaniche/aerodinamiche, su cui alcuni ingegneri potrebbero dare delle diverse interpretazioni.....cioè si potrebbe ripresentare la situazione dei "furbetti" come lo scorso anno

...vediamo se Todd ricontrollerà alcune regole per evitare queste situazioni "board line"

renault e sauber hanno presentato le monoposto ieri ma non riesco a trovare foto...
su motosprint di questa settimana c'è un lungo articolo su valentino rossi e la ferrari..ha ufficialmente preso 3 secondi e piu da massa ..si dice che il motivo principale della prova sia per gli sponsor (e che malboro stia spingendo per un altra squadra sponsorizzata malboro )

Papo metto io le foto allora, includendo le presentazioni di oggi!

Mercedes 1:


Mercedes 2:


Renault:


Sauber:


Toro Rosso:


Condivido quello che ha detto Montezemolo ora che ha abbassato il tiro, la prima volta che ha parlato di Schumacher alla Mercedes non mi era piaciuto (fratello gemello...)

Foto interessanti... Ferrari al lavoro a Valencia stamattina!

cosa è quell'antennone li

sarà qualche rilevamento elettronico

Cacchio è vero Sarà qualcosa per le telemetrie, per tenere sotto controllo in tutti i momenti i parametri e non solo quando passa davanti ai box
Ma chi c'è alla guida?

è massa..

oppure gli hanno montato il cb per parlare con i camionari e chiedere se c'è traffico in pista

già sembra quasi una canna da pesca

intanto qui un'altra notiziola importante:

Schumi confessa: «Mi tingo i capelli»
Il tedesco: «Lo faccio dal 2005 ma non mi sento vecchio»
MILANO - Uno Schumi che non ti aspetti. A 41 anni suonati, il sette volte iridato si appresta a tornare in Formula Uno a tre anni dal ritiro. Chiusa la lunga avventura in Ferrari, Michael Schumacher riparte dalla Mercedes Gp, presentandosi al via come il pilota più vecchio nel circus. Proprio i suoi anni rappresentano per molti un'incognita e del resto proprio il tedesco non nasconde di avere qualche "vizio" da quarantenne.

TINTO - «Avevo qualche capello grigio e penso di aver cominciato a tingerli nel 2005», confessa alla «Bild» uno Schumi che però non si sente affatto vecchio. La vista è ottima («non ho bisogno degli occhiali») e anche la forma sta tornando quella di una volta. Per ritrovare il suo peso forma di 74 kg, però, ha dovuto sudare parecchio. «Faccio poco jogging per i miei problemi alla schiena e al ginocchio che mi porto da quando avevo 14 anni - racconta - ma la cosa strana è che posso giocare a calcio tre ore senza alcun problema ma non posso fare jogging per 45 minuti». E allora, per rimettersi a nuovo, niente di meglio che la piscina. «Nuoto tantissimo - dice ancora Schumi - Mezz'ora al giorno di rana fa una differenza incredibile» (fonte Italpress).

A me sembra un tubo di Pitot!

è un fucile
non potendo usare il kers per i sorpassi l'unico modo è sparare a chi stà davanti

nella prima foto sembra intravedersi dei fili pure sul lato dell'alettone..magari faranno rilevamenti pure dell'aerodinamica con varie posizioni degli alettoni..

ma oggi chi gira?? solo i piloti o anche i collaudatori?