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 Oggetto del messaggio: Re: Ferrari e F1 2010
Numero Post: 841 MessaggioInviato: lunedì 2 agosto 2010, 7:51 
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Ah, per la percisione Schumy non si è spostato una sola volta, si è spostato una votla contro Barrichello, una seconda per riprendere traiettoria ottimale e/o evitare lo scontro.. Quindi se proprio si vuole anche parlare solo di regolamento alla lettera...

Se mi confermate di Massa, son abbastanza sicuro che sia vietato sorpassare anche un doppiato prima del traguardo, non son sicuro della penalizzazione (credo 10 secondi), per me l'ennesima dimostrazione che in federazione dormono....

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 Oggetto del messaggio: Re: Ferrari e F1 2010
Numero Post: 842 MessaggioInviato: lunedì 2 agosto 2010, 7:59 
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beh ma il secondo spostamento di schumi non è fuori regolamento, perchè è uno "spostamento" di corsa normale, non come il primo che era per non farsi sorpassare e quindi chiudere rubens.

il regolamento penso vieti 2 o + spostamenti per evitare di essere sorpassato quando il pilota che ti vuole sorpassare sta arrivando e gli si chiude la strada.

invece il secondo spostamento di schiumi è avvenuto solo per prendere la corda della curva e poi era lui dietro a rubens li (poi se non si fosse spostato, rubens non avrebbe avuto lo spazio per passare e sarebbe finito sull'erba.

resta comunque esagerata come manovra per entrambi, perchè per nessuno dei due ne valeva la pena. Rubens aveva ancora un giro per passarlo e era parecchio + veloce.. fosse stata una lotta per la vittoria..

io comunque vedo gravissimo e pericolosissimo che non vietino categoricamente ai piloti che corrono sul rettilineo, di tagliare in quel modo la corsia di uscita dai box, c'è una linea bianca che viene sempre tagliata a occhi chiusi.. e se esce qualcuno in quel momento che fine fanno? pensate a ieri, rubens e schumi che prendono dentro uno che esce ingnaro di tutto..

per massa, credo non abbiano preso in considerazione il sorpasso, perchè erano impegnati dalla cazzata di vettel, molto molto + grave (pure dell'ordine di scuderia dello scorso gp)

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 Oggetto del messaggio: Re: Ferrari e F1 2010
Numero Post: 843 MessaggioInviato: lunedì 2 agosto 2010, 8:06 
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quando esci dalla corsia box tocca a te dare la precendenza infatti in uscita box c'è un cartellone che lampeggia segnalando le bandiere..

se poi vieti d non usare "la corsia" box per il sorpasso praticamente non sorpassi piu in nessuna pista..

shumy è un criminale a fare una roba del genere..

io vieterei di stringere contro il muro in qualsiasi situazione (anche in partenza come vettel domenica scorsa)..

massa a superato la lotus prima del traguardo e quindi sarebbe penalizzabile..

ma credo che essendo un doppiaggio non abbiano detto nulla..

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 Oggetto del messaggio: Re: Ferrari e F1 2010
Numero Post: 844 MessaggioInviato: lunedì 2 agosto 2010, 8:11 
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Beh... un 2° posto che vale una vittoria ed un 4° (vedendo chi ci si è piazzato) che sa di miracolo!
Alonso bravissimo ed onesto nel dichiarare che la fortuna lo ha assistito (anche se finora il credito è ancora alto), Massa miracolosamente non ha fatto caz :censo: te (a parte il sorpasso del doppiato, ma non penso sia penalizzabile) ed ha ottenuto la migliore posizione che si potesse aspettare (grazie soprattutto all'uscita di Hamilton)...
Schumacher.. un killer!!! sono saltato in piedi dal divano quando ho visto la scena (che dall' on-board camera faceva ancora più effetto)... e sinceramente mi aspettavo un contatto catastrofico: non ho mai ammirato Barrichello, ma devo ammettere che ha avuto le *alle oltre che un pizzico di follia... :clap:
speriamo che a Spa il gap si riduca... :ok:

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 Oggetto del messaggio: Re: Ferrari e F1 2010
Numero Post: 845 MessaggioInviato: lunedì 2 agosto 2010, 8:12 
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si ma papo, quando esci dai box, non puoi mica fare come in strada, rallenti e giri la testa? macchine a 300 km/h le vedi un puntino e in un'attimo ti ritrovi all'ospedale (se va bene). piuttosto dovrebbero fare le uscite dei box come spa, tagliando via la prima curva e reimmettendo chi esce dai box subito dopo.. questo è molto + sicuro.

papo1984 ha scritto:
io vieterei di stringere contro il muro in qualsiasi situazione (anche in partenza come vettel domenica scorsa)..


esatto, questo è quello che dico pure io

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 Oggetto del messaggio: Re: Ferrari e F1 2010
Numero Post: 846 MessaggioInviato: lunedì 2 agosto 2010, 8:29 
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Cita:
massa ha superato la lotus prima del traguardo e quindi sarebbe penalizzabile


Allora, dopo il sorpasso di Schumi a Montecarlo mi sono informato sul regolamento. Da quest'anno è possibile sorpassare anche prima del traguardo in regime di safety car a patto che si sia oltrepassata una riga posizionata in prossimità dell'ingresso box, come si vede nel frame sotto.

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La norma non vale se la safety car rientra proprio nell'ultimo giro, come successe a Monaco.

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 Oggetto del messaggio: Re: Ferrari e F1 2010
Numero Post: 847 MessaggioInviato: lunedì 2 agosto 2010, 11:52 
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Mr.Biluco ha scritto:
dominik di chi era il primo articolo?


http://paolobombara.wordpress.com/2010/ ... chumacher/

andrea_801 ha scritto:
Da quest'anno è possibile sorpassare anche prima del traguardo in regime di safety car a patto che si sia oltrepassata una riga posizionata in prossimità dell'ingresso box, come si vede nel frame sotto.


Quindi a studiarsi i regolamenti alla lettera, devono essere i telecronisti, oltre ke i piloti :lol:

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 Oggetto del messaggio: Re: Ferrari e F1 2010
Numero Post: 848 MessaggioInviato: lunedì 2 agosto 2010, 12:34 
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Ma la safety car è entrata perchè c'era un pezzo di alettone in mezzo alla pista?? E chi l'ha perso??? La force india (di sutil se non ricordo male) che poi è entrata ai box per sostituire l'ala anteriore??

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Numero Post: 849 MessaggioInviato: lunedì 2 agosto 2010, 14:55 
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Ecco un esempio pratico dell'azione Barrichello/Schumacher:
http://dailymotion.virgilio.it/video/xe89kl_inghilterra-incidente-in-formula-su_news#from=embed

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 Oggetto del messaggio: Re: Ferrari e F1 2010
Numero Post: 850 MessaggioInviato: lunedì 2 agosto 2010, 14:56 
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Esatto Peja... ;) .....se vogliamo dirla tutta, nemeno serviva la safety car...han tolto il pezzo in 20 secondi...bravi e coraggiosi i commissari di percorso :clap: .....

Perfetto Andrea :woot: ...sapevo della norma, ma non sapevo affatto che c'é un'apposita riga in ingresso box per consentire poi il sorpasso/doppiaggio :ok:

Certo che nel link di Dom...c'é tutte le principali Crukkerie di Shumy :lol: .........nel tempo si tinge i capelli, fa spot irridenti alla Ferrari ecc...ma il vizietto di combinare BAMBINATE non lo ha perso :azz: :sick:

...comunque Mr.Biluco vittoria o 10° posto non importa.....quel sorpasso per Rubens vale 10 primi posti :lol: .....che goduria :canna:



:azz: Luca...che volooooooooo...va fucilata sta gente che ti butta fuori così :sparo:

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Numero Post: 851 MessaggioInviato: lunedì 2 agosto 2010, 15:17 
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Ale&Sere ha scritto:
Perfetto Andrea ...sapevo della norma, ma non sapevo affatto che c'é un'apposita riga in ingresso box per consentire poi il sorpasso/doppiaggio


Riga e relativa regola inserita dopo la furbata del malefico crucco quest'anno a Montecarlo :angry:

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Numero Post: 852 MessaggioInviato: lunedì 2 agosto 2010, 15:43 
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...giusto mch ;) ..........comunque ho goduto vedere il crukko penalizzato anche lì :sfottere: ................quest'anno non ne azzecca nemmeno una :lol: !!!!!!!!!!!!!!!

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 Oggetto del messaggio: Re: Ferrari e F1 2010
Numero Post: 853 MessaggioInviato: lunedì 2 agosto 2010, 17:50 
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mch1976 ha scritto:
Riga e relativa regola inserita dopo la furbata del malefico crucco quest'anno a Montecarlo :angry:


No! La regola è in vigore fin dal primo gp 2010. Schumacher tentò la "furbata" sapendo della modifica al regolamento; per fortuna è rimasta la norma che dice che, se il gp finisce sotto safety car, le posizioni vengono congelate. Sotto l'immagine della linea a Montecarlo di quest'anno:

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In ogni caso la norma non era chiarissima, tant'è che fu comunicata la penalità a Schumacher alle 18.30, 2,5h dopo la fine del gp. Ora so che il regolamento è stato sistemato in merito.

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Numero Post: 854 MessaggioInviato: lunedì 2 agosto 2010, 18:42 
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Con 24 ore di ritardo, sono arrivate le scuse di Socmacher, e dopo affermazioni alquanto discutibili pronunciate ai microfoni nel dopo gara dall'ex pluricampione del mondo che a parole ha mostrato pentimento.
"La manovra è stata troppo dura - ha detto Schumacher -, chiedo scusa.
Non volevo mettere in pericolo Barrichello.
Dopo aver rivisto le immagini dell'episodio, devo dire che gli steward hanno preso la decisione giusta".

Dite che avrà capito?...io ho i miei dubbi e lo rifarà..il lupo perde il pelo...

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Numero Post: 855 MessaggioInviato: martedì 3 agosto 2010, 6:37 
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Sono tutti buoni a fare dichiarazioni dopo averci pensato su, magari con il consiglio di qualcun'altro.

andrea_801 ha scritto:
No! La regola è in vigore fin dal primo gp 2010.

Tant'è vero che io stesso avevo capito che fosse stata inserita ad hoc <_<

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Numero Post: 856 MessaggioInviato: martedì 3 agosto 2010, 9:42 
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in tutto questo, krukkman ha chiesto scusa perche rivedendo le immagini "effettivamente lo ha stretto troppo" :unsure:

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Numero Post: 857 MessaggioInviato: martedì 3 agosto 2010, 12:29 
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E anche perchè a mente lucida, si ragiona meglio...e non da TETTESCHI...

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<_< ...quelle son solo dichiarazioni di "facciata"...se ha le @@ deve chiedere scusa avanti a Rubens e tutti i tifosi...queste scuse lascian il tempo che trova :ko:

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chi mi aiuta con l'anagrafite??? :o: :D se non sbaglio Rubens non è la prima volta che fa un sorpasso del genere (con il muretto box a pelo corto...), ma anche Massa ha esperienza in merito, vero?? ^_^
per quanto riguarda il sorpasso Lotus, prima lo ha effettuato hamilton e giustamente Massa si è accodato (con circospezione però... ;) che non si sa mai), visto come erano andate le cose nei gp precedenti....hamilton docet ;) :lol:
il krukko farebbe bene a seguire i gp con le pantofole e il gatto in braccio.... :sick:

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Quoto al 100% Paolo...

Massa ha fatto qualcosa di simile, ma chi superava non aveva stretto così tanto come il crukko :sick: ...

Comunque non ricordo sorpassi simili di Barrichello...adesso cerco nel web ;)

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"Sono un automobilista, ed essendo un automobilista sono sempre, costantemente, incaz :censo: to come una béstia" :randello:


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