RAIKKONEN: "BUON INIZIO"

"Avevamo molte cose nuove da imparare - ha detto Kimi Raikkonen - . E' stato un buon inizio. La sfida più importante adesso è fare in modo che tutto funzioni. Le nuove vetture sono molto più complicate rispetto alle precedenti e ci sono mille dettagli che possono rallentare il lavoro. Ma nella guida della F14 T non ho sentito differenze strabilianti".

Nuovo formato per le qualifiche
In Bahrein le decisioni per vivacizzare la Q3

Si terrà la prossima settimana la riunione tra i rappresentanti dewi Team che animano la Formiula 1 e la FIA, che ha studiato delle soluzioni per rendere più spettacolare l'ultima fase delle qualifiche, che dovrebbe essere la più appassionante e tenere il pubblico incollato agli schermi e invece spesso è stata la più debole, con solo sei monoposto in pista per almeno un run e quattro vetture ferme ai box per conservare le gomme per la gara.

Le quattro modifiche. Per spingere i piloti a sfruttare il set di gomme option, cioè la mescola più morbida tra le due a disposizione ogni Gran Premio, sarà disponibile un set in più, da poter utilizzare solo in qualifica, così da rendere inutile il conservarlo.

Ecco le quattro modifiche proposte all'attuale sistema:
1) In gara gli pneumatici della Q2. ogni pilota continuerà ad avere a disposizione per l'intera procedura di qualifica tre set di pneumatici option e tre prime, ma le gomme con cui i piloti che approdano nella top-10 dovranno prendere il via del Gran Premio saranno quelli con cui hanno ottenuto il miglior tempo nella Q2 e non più quelli della Q3.

2) Un treno "in regalo" per la Q3. Come detto, i migliori 10 piloti riceveranno un treno extra di gomme option, che dovranno poi restituire al termine della sessione, così da incentivarli a tentare almeno un assalto alla pole position. Gli esclusi dalla Q3 continueranno a poter scegliere quali gomme poter usare al via della gara.

3) Un set di morbide per la gara agli esclusi. Per spingere tutti a sfruttare le proprie gomme più morbide per passare alla fase finale della qualifica, tutti i piloti esclusi dalla fase finale riceveranno un treno extra di option per la gara, così da essere comunque certi di avere almeno quattro gomme morbide nuove da usare la domenica.

4) Allungata la Q3, accorciata la Q1. Per permettere a tutti di tentare due run differenti per la pole in FIA hanno pensato di allungare da 10 a 12 minuti l'ultima tranche della sessione, e di togliere quei 2 minuti in più dalla Q1, così da non variare la durata complessiva di un'ora della procedura di qualifica.