Ragazzi è da un po che mi è entrata la pulce nell'orecchio per quanto riguarda questa elaborazione.

Ho una stilo 1.9 multijet 140cv GT del 2004, mi piace il fai da te e mastico di meccanica.

1 Contribuisce alla vita della turbina?
2 Causa perdite di potenza a bassi o alti regimi?
3 Qualcuno che l' ha montato ha riscontrato problemi di affidabilità?
4 Esperienze?

Se poi volete aggiungere qualcosa a riguardo, ve ne sarò grato

Grazie infinitamente Stilosi!!

usa la funzione cerca prima di aprire nuovi topic (per di più non ho capito perchè qui )..

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