Grazie e scusate a tutti, ma non si capisce bene come usare questo forum. Scusate ancora vedrò se riesco a fare come mi hai scritto. Ciao

Complimenti!Io non ho mai guidato una bravo 1.9....deve essere un mostro!Io sto aspettando la mia....chissà quanto tempo passerà.............

secondo me massimo un paio di mesi dopo l'ordine e la potrai guidare!!

aggiornamento

nel pomeriggio ho montato su le Bridgestone Potenza RE050A al posto delle SportContact3 con alle spalle ben 51mila km

spettacolo di gomme....

Le gomme che prenderò anche io... Sono eccezionali!!

alla fine hai optato per quelle bravo

fammi sapere come ti trovi che ormai devo cambiale pure io e sono indecisa su cosa prendere....

catia domenica le vedrai dal vivo e penso che ti potrò dire di più

e certo gabryyyyyyyyyyyyyyyyyyyyy

A gabrie spero che ti troverai bene...io le montai sulla stilo e dopo neanche 20.000km erano gia ovalizzate....

alla faccia dei 51mila!complimenti....facci sapere!

andrea allora fammi grattà sgrat sgrat
comunque le ho prese a Travesio, non ricordo se te lo dissi di questo gommista!1

tra l'altro mi aveva proposto anche le Dunlop Sport Maxx TT a 458€ però sinceramente non sapevo niente su di loro, tra l'altro sul forum non ho mai sentito nessun commento a riguardo.. quindi non ho voluto rischiare a prenderle

Le Sport Maxx TT sono ottime gomme... Le monta un mio amico sulla 147... Il problema è che non durano molto...

Io monto le Bridgestone in primo equipaggiamento e mi trovo bene, non sono rumorore e hanno un buon feeling con il bagnato e ottimo con l'asciutto.
Ho 37.000 km e le ho girate una volta sola.
Quelle anteriori vanno ancora 10.000 km (spero).

belle le gommacce

..le hai prese in zona FVG? e se si si può spaere il prezzo? ..a primavera cambierò pure io le scarpe alla bimba e sto vedendo già in giro (considerando che le 215 della Stilo costeranno qualcosina di + della più diffuse 225)

guido se posso essere d'aiuto:
le ha pagate 480€ compreso il montaggio ed equilibratura..
l'ha scritto nel topic cambio gomme!

mah guido.. su gommadiretto le 225 costano 2 euro in + delle 215 guardando le toyo proxes ti-r..

piccolo out, secondo voi con le 225 sulla stilo, la gomma sulla spalla risluta tanto + tondeggiante? ad esempio come sono le gomme sui 16.. perchè quasi quasi un pensierino lo faccio, sempre che non mi vada troppo via l'inclinazione della spalla perchè com'è ora è fantastica..

.. e aggiungo pure che le ho prese in FVG, a Travesio provincia di Pordenone

Caxxo!!! 5 lt. di olio a 87,50?

Se non sbaglio al 1.9 devi far bere il 5W40 che qui da noi trovi a 12€ al litro! 5 lt fanno 60!

Il mio 1.6 invece vuole il 5W30 acea C2 per via del DPF e sta sui 15 al lt. Anche se qualche str...o dell'assistenza fiat voleva giocarci sopra e appiopparmelo a 18,50/lt!! L'ho comprato per fatti miei e al primo tagliando (per fortuna a 35000 e quindi il secondo a 70000...) glielo do io e me lo faccio scalare in fattura.

In tutti i modi dalle nostre parti un tagliando viene fra 180 e 200...

per i freni invece c'è poco da fare se non usarli il minimo possibile... Speriamo che durino più della garanzia e poi il tagliando me lo faccio unofficial che è parecchio meglio. Pattini non originali. Qualcuno consigliato da Quattroruote che durano il doppio e costano la metà!!! E speriamo che quelli di serie non si mettano a fischiettare, che i Fiat sono famosi per quello...

Comunque complimenti per la vettura!

Anche io avevo in mente di verniciare il sottoparaurti e togliere il terminale originale (anche se a me in 15000 km e cinque mesi è ancora lucidissimo e nerissimo, pagato 90 €...).
Ma mi sta venendo voglia dei sottoparaurti anteriore e posteriore della Cadamuro design e doppio terminale ovale. Altri 1000 €... Vai!!!!!!!!

Speriamo... Ho le stesse come dotazione originale (Potenza 225/45 R17 91V)

Ma non mi convincono del tutto.

Sono estive e d'inverno non te ne fai nulla... Mi ha sorpreso la neve andando da un cliente sui monti e non chiedermi come sono riuscito a salire (disattivando l'esp che stava impazzendo e mi "distraeva"). Meno male che sono abituato ai fondi nevosi e ghiacciati. Ma mentre si lavora è snervantissimo!!!

Il mio vecchio sulla Superb monta le Turanza e sono un pelo meglio delle Potenza.

Ma al prossimo pit stop le cambio con le Pirelli P7, sempre estive. Sono le migliori per rumorosità, tenuta sul bagnato, consumi e durata. E poi faranno la mia vettura "quasi all Italian", che manco guasta...