Grazie!
Per le ultime due...mistero...
Ti dico però che ce ne sono altre 2...

plafo ant e post

belli gli ultimi led! dove si trovano?? ce li ha pj?

No,non li ha pj,purtroppo!Li ho presi su e bay,l'unico difetto è che costicchiano un po...
E,no,non li userò per la plafoniera...

la plafoniera posteriore monta i siluri mi sembra tra l'altro..
e se nella plafoniera ateriore nemmeno dici...
beh se sono 4 possono essere le posizioni..
oppure 2 nelle luci antipozzanghera, una nel bagagliaio e una di scorta

Ma i LED della targa posteriore che modello sono? Li hai adattati in qualche modo?

Ciao e grazie per i complimenti!
Per le 2 luci che stanno facendo impazzire tutti (:lol:) dovete aspettare dopo il montaggio...( )

Alex, non ho capito cosa intendi con adattarlo...
Cmq l'ho comprato,ma di un paio di mm + lungo e l'ho incastrato per bene(se è ciò che volevi sapere)!

Ho da poco compiuto i 100000km(ora 100700)
La settimana scorsa ho cambiato la cinghia di distribuzione con i cuscinetti,e fatto un cambio d'olio:totale 150€
Da un bel po avevo uno strano problema,quando acceleravo faceva pof pof pof dalla marmitta(come se sparasse palle d'aria ),poi dopo aver cambiato la cinghia è andata bene il primo giorno,ed il giorno dopo è peggiorata tantissimo!non riuscivo nemmeno a sorpassare!
Portata dall'elettrauto ieri;oggi ritirata:L'auto mi andava a 2! erano partite 2 bobine,ed ha pensato bene di cambiare anche le 4 candele per via delle sollecitazioni subite:totale 125€

Devo dire però che ora l'auto va bene(e ci mancherebbe)

giri a 2 e nn te ne accorgi?

nn capirlo è dura e ...

e va be esistono anche dei 1200 bicilindrici mica solo i 4 cilindri

No ragazzi!Non avete capito!
Non stò girando a 2 da un paio di mesi!
Ha solo iniziato da un paio di mesi a sparare palle d'aria dal terminale quando acceleravo(tipo quando si scala con una moto potente)!Come prestazioni stavamo sempre uguali!
L'unico fastidio era questo rumore e le vibrazioni all'accensione(che quando si riscaldava e passava a gas finiva )!
Poi,portandola a farci cambiare la cinghia,è andata bene fino alla fine della giornata( )...Poi il giorno dopo ha iniziato ad andare a 2(che era domenica,e lunedì la portai dall'elettrauto,e martedì era pronta!)

Sarebbe veramente stata dura non capire che andasse a 2... (già a 4 è quel che è... )

appunto..probabilmente andavi a 3 e poi 2..

No,nemmeno a 3!Te lo assicuro!le prestazioni erano le stesse,ed ora che è stata "riparata" va uguale a prima che andasse a 2!
Forse erano solo i sintomi che una o entrambe le bobine stessero per abbandonarmi!Perchè non usciva nemmeno avaria motore(quando invece andava a 2 oltre che a sentire una manza di potenza esagerata,l'avaria motore lampeggiava e suonava ogni 2 secondi),e collegandola al pc non veniva rilevato nessun problema!

perlomeno te la sei cavata con poco!

Almeno questo sì! (Però 300€ in una settimana )

Spero che era solo questo il vero problema e che non ritorni +(sono un po pessimista )

ma si vai tranquillo, non sono questi i guai grossi..

Ragazzi...Stasera vado ad accendere l'auto,che non prendevo da ieri sera,e...
L'ha rifatto di nuovo!!! ...ha iniziato a tremare e sparare come prima!
Cosa può essere!? ...sapevo che non sarebbe finita così facilmente!
Stò troppo male! ...spero che siano solo le altre bobine che mi stanno lasciando così le cambio e sono a posto per un bel po(incrociando le dita)!

PS:se avete qualche consiglio da darmi,continuiamo quà: viewtopic.php?f=115&t=24982&p=561750#p561750
per evitare troppi altrimenti mi

...Pj&Princi's Leds!!!





... ...