Grazie dei complimenti...anche se è una Stilo base fa la sua bella figura . Gli interni sono veramente belli di questo colore, è vero. Poi si abbinano perfettamente con il colore della carrozzeria.

Per quanto riguarda il bracciolo: il tappezziere comunque una cifretta me la chiede per rifoderarlo. E poi conta che il bracciolo che ho comprato ha la copertura nuova, quindi sto cercando di venderlo e prenderne un altro. Se tutto va bene non ci rimetto niente, tranne la spedizione...ma pazienza.

Il marchio comunque a posteriori è sempre stato blu su tutte le Stilo. E' un modello su cui non hanno fatto il re-badging...pazienza a me piace anche così

ah certo se devi fare così allora,fai meglio a farlo...

e cmq il problema anke se non piacciono dei loghi non c'è,xke si possono cambiare tranqillamente con quelli ROSSI,
ma piacciono così quindi nessun problem

Si si anche a me i loghi piacciono così, per me la Stilo è sinonimo di loghi blu.

Comunque appena sistemo sta storia dei braccioli metto qualche foto recente della Stilozza

Addirittura le prime Stilo non avevano neanche lo stemma tondo sul portellone, ma la scritta rettangolare FIAT argento su sfondo blu messa a sinistra.

Complimenti per la scelta di riscatto della Stilozza, io avrei fatto lo stesso!

si si vero..
ma sulle 3porte e/o 5porte,sulla mw c'è sempre stato..(se non ricordo male)

No no, sulle prime Multiwagon non c'era il logo dietro, ha ragione bruggio! I loghi tondi posteriori sono stati introdotti col MY2004!

si si,ricordavo male..
sono tutti e tre tipi(3/5porte,mw) con il "fattore" logo nello stesso modo..

Finalmente dopo varie disavventure con i braccioli ...da ieri abbiamo sistemato tutto. La prima modifica alla Stilozza è stata fatta, ed ora è più bella di prima

Montaggio fai-da-te, smontato il tunnel, tolta la vecchia staffa in plastica, sistemata la nuova in metallo (fatta però rivettare da un carrozziere, visto che montava dei rivetti enormi) e rimontato tutto. Tempo di lavoro circa 40 minuti, carrozziere compreso. Ecco il risultato :

prima


dopo




Da notare anche, dal confronto tra prima e dopo si vede bene, nel rimontare il tunnel dopo aver sistemato la nuova staffa ho risolto un difetto di assemblaggio abbastanza grave (che avevo anche citato nei post precedenti): in pratica la bocchetta era montata vistosamente storta. In Fiat non mi avevano sistemato un bel niente, dicendomi che proprio il pezzo era rotto...invece ci voleva solo un pochino di pazienza per rimontare tutto in modo corretto...

si nota subito che è scorto un tunnel..
cmq bel lavoro..
ci sta pure bene,io avevo venduto quello originale per metterne uno universale,ma ora mi è venuta voglia di quello originale

se lo capito,ovviamente se faccio un'affare,lo prendo..

Il bracciolo originale è sempre il migliore!

Grazie dei complimenti...effettivamente il risultato mi piace tantissimo. Un'auto senza bracciolo per me è "nuda"...non l'avevo ancora messo prima solo perchè era ridicolo regalare soldi all'azienda, ma adesso che è nostra merita di essere abbellita!

Comunque si è vero si vedeva subito che era storto il tunnel, certe volte mi chiedo se ci sia il controllo qualità in Fiat


Prossima modifica che vorrei fare sono i cerchi da 16" originali MY2006, come avrete capito a me piacciono solo le modifiche nel segno dell'originalità . Ovviamente solo se prima trovo qualcuno interessato ai cerchi in lamiera. Secondo voi a quanto potrei venderli, contanto che i copricerchi hanno qualche graffietto e le gomme sono al 60%?


Edit: ho dimenticato di dirvi della lampadina...siamo dovuti andare dal carrozziere per farcela cambiare . Ha dovuto allentare il paraurti, per ricavare uno spazio per agire...ci ha messo una mezz'oretta tutta. Però è stato onestissimo: 15 euro compreso il prezzo della lampadina H7

I cerchi in lamiera purtroppo non sono molto quotati; specie adesso che il periodo invernale (di solito li si compra per le gomme invernali) volge al termine. Fai un giro nell'area "Mercatino; oppure nelle altre piattaforme di vendita on line, per avere un'idea dei prezzi.
Per il complesso cambio lampadine della Stilo, purtroppo è ormai un problema noto, discusso anche in diversi topic; con il "cerca" troverai diverse informazioni in merito.
E' sempre meglio utilizzare le aree specifiche per disquisire/domandare di argomenti specifici, altrimenti il topic dedicato alla tua auto potrebbe "degenerare" in argomenti vari e disparati!

si,si ci fa anche male cambianto una lampadina,la cosa piu facile e sbrigativa e smontare paraurti e fari...

per i cerchi essendo che ci sn le coppette,se sono originali,e dipende che gomme sono,puoi ricavare intorno ai 100/150euri.
e io invece dei 16" metterei i 17".ho visto sw con i 17" che si rendono molto "aggressive" e sportive!!

Lo so hai perfettamente ragione sui 17", sull'estetica sono la cosa migliore. Però visto che è un'auto "macina km", già solo il costo delle gomme diventa un problema (un 205/55 R16 costa sugli 80 euro a gomme, un 215/45 R17 costa 120 euro come niente). Senza contare la differenza di rigidità.
Alla fine il compromesso migliore secondo me tra estetica e comfort sono proprio i cerchi da 16" della MY2006, più belli secondo me di quelli della MY2001.

tra 2001 e my2006,sono molto piu belli i 2006!!!
poi per il comfort io non ho notato tutta questa differenza,ed io ho passato dai 15" ai 17" direttamente..
e certo ogniuno pensa alle proprie esigenze,io ho speso un 3anni fà,150euri a gomma!!!

gente sono siamo in una chat però..

lo so,
sono consigli..
cmq se non si può dare consigli allora chiedo scusa!

si ma una pagina di consigli credo sia un pò troppo..

Piccola sorpresina

Li hai trovati alla fine!
Li ho anch'io per le invernali, son belli e pur essendo cerchi originali si distinguono dagli altri essendo meno comuni!