Nicola sei un grande, spettacolare

Eccoci..........dopo un lungo Sabato pomeriggio di intenso lavoro.






Allora nella foto era a -6 anteriore e -4 posteriore.
L'ho provata a -5 e -4 ed era troppo rigida.
ora la sto guidando a-4 -4, cominciamo ad andare bene come rigidità.
L'unica pecca che stò vedendo è che è un po' rumoroso.
Rumoroso nel senso che davanti lato passeggero con le buche sento battere ferro con ferro qualcosa, magari non c'entra niente con l'assetto, (scatola sterzo), ma con l'assetto si accentua.

Un mega ringraziamento va a Nanofast e compagnia per il montaggio........

Eccoti con il nuovo assettino... adesso con i 18 e assetto metti il calendario accanto alla radio.................e prega!

Scherzi a parte noterai benefici una volta trovato il settaggio corretto. Anche se dovrai abituarti a vari rumorini.

Ps . mi raccomando inserisci foto dove si vede meglio il lavoro che hai fattoooooo

il fatto che la macchina sia più bassa o meno, non comporta per forza la maggiore sensazione di rigidità che invece è diretta conseguenza della durezza degli ammortizzatori...puoi regolare carico e precarico?

No non posso regolare nè carico nè precarico, ma è anche vero che più abbasso più metto in precarico l'ammortizzatore, credimi con un centimetro è cambiato tantissimo.

peccato...il carico e precarico sarebbero stati molti utili nel tuo caso...
ma dimmi, la macchina è diventata così tanto più rigida rispetto a prima?

Eh....se vai a -5 sembra di avere gli ammortizzatori di lego, più che altro sono i pozzetti più dei tagli ect..., ti fanno tirare delle botte....
Sembra che la botta la molli quando la ruota scende nel pozzetto no quando sale, ho avuto la stessa senzazione anche sui dossi, salindoci sopra non ho problemi, i problemi cè li ho scendendo.
Volevo metterla a -3/-3.5 per vedere se migliora ancora.
Poi vorrei puntarla un po' di più sul davanti, magari faccio -3.5 dav e -3 dietro.

Altre foto con assetto -4 ant e -4 post.




Attendo commenti!!!!
Io personalmente vorrei alzarla un pochino dietro!!!

In effetti dietro sembra più bassa forse illusione ottica
da quand'è che sono entrato a far parte della tua firma fine

o la alzi dietro o la abbassi avanti....
che misura hanno i distanziali?

Complimenti, proprio bella così bassa!

Io aspetto che arrivi la mia Sport e vedo come va sullo stretto, se nn è bella reattiva, volo da buon Cappelli a farmi fare l'assetto sportline come sulla 147....circa 500 euro e passa la paura

@Ax1yz Sulla firma ci sei da una settimana circa.....
@Pedro I distanziali sono tutti da 20mm. (non chiedermi come fa a non toccare perchè non lo sò)
@Epaminonda, originale non sarà come la 147, ma così (con l'assetto) voli fuori dai vetri laterali

Grazie a tutti per i complimenti.

Mi sà che la alzo 5mm dietro e la abbasso 5mm davanti.

abbassa abbassa!!!!

in teoria i rumorini principali potrebbero essere le biellette che facendo un po' di movimento si son mosse e sono da riserrare.
cmq anche con il mio assetto sono usciti tanti di quei rumorini fastidiosi (credo comunque siano i bracci dello sterzo).

credetemi che quando era -6 con i distanziali da 20 è una cannonata!!!

Il problema però cè solo dal lato passeggero..... la bielletta sembra avvitata dopo quando torno dal lavoro se ho ancora un po' di fiato tolgo la ruota e guardo meglio.
A -6 è si una cannonata ma ti giuro che non sò come fai a girare così....
La mia sembravo sui pali a -5.
Un mega grazie ancora per il montaggio.


A p.s. ringrazia il tuo amico che mi ha regolato il baule. non è mai andato così bene......

Bellissimaaaaaaaaaaaaa

Alzerei di 5mm il posteriore e basta

Nicola...congratulazioni...spettacolo
Come detto anche da altri alza il sederone

Proprio quello che volevo chiederti io.....

Nicola prova a togliere i distanziali. Effettivamente potrebbero essere i braccetti dello sterzo che lavorano male...20 mm di distanziale con questo assetto forse sono un po troppi. Comunque se ti interessa io ho preso delle biellette della vema modello reiforced. Sono piu grosse e robuste. Però devi trovare un rivenditore di zona che li tratta.

-60mm sono troppi per un daily use....se però li usi in pista è un altro discorso!

Grazie a tutti per i complimenti e per i consigli.
Ieri sera ho fatto il pieno di gasolio e l'auto si è abbassata ancora un po' dietro, quindi urge l'alzamento posteriore
Interessante il discorso delle biellette rinforzate e anche quello dei distanziali.
Adesso non so, ma devo fare ancora la convergenza e assetto ruote, ho l'appuntamento sabato mattina, magari una volta raddrizzata bene certi rumorini spariranno!
Mah, vedremo.