ecco ....

ora le voglio anche io

devo solo risolvere una faccendina dei tubi freno (devo scoprire innanzitutto che lunghezza hanno i miei) e poi si procede, spero con buoni risultati!!

buon lavoro

seguo con attenzione

Io avevo indovinato fin dall'inizio!!!

una parte sono le pinze!!stilnovo è stato molto più preciso dai..

Complimentoni, verrà un lavorone!
Mizziga, Stilnovo è più preparato della maggior parte dei ricambisti!

..grande!!!

montati distanziali tutti e 4 da 12mm..
Vediamo se all'anteriore superano la prova o se devo mettere i5mm..

Bellissimo voglio seguire tutti i passaggi.....

Una domanda, perdona l'ignoranza in materia....per mettere quelle pinze nuove occorrono i distanziali?

con questi cerchi la pinza non tocca il raggio per mezzo mm circa!!!
io quindi li ho messi da 12mm i distanziali ma se dovessero creare problemi di sporgenza eccessiva metterò i 5mm.
ecco due foto fatte con distanziali montati:
anteriore

posteriore

Spettacoloooooooooooooooo

...finalmente dei distanziali che non buttano fuori troppo la gomma...stanno DIVINAMENTE

mmm interessante intervento ... anchio vorrei fare una cosa simile ... domandona , devi cambiare anche la pompa dei freni oppure smonti , rimonti e via ?

la pompa dei freni non si deve cambiare per forza..anche perchè quella originale non è che sia penosa tutto sommato.
magari mettendo una pompa più grossa sarebbe ancora meglio ma per ora non mi passa manco per la testa...
non avendo ancora montato definitivamente non posso dare certezza che tutto sia perfetto.
unico tassello mancante al momento è rappresentato dai tubi freno..
devo vedere se posso lasciare i miei prendendo però il raccordino per il montaggio nella pinza brembo che ha l'attacco del tubo laterale e non superiore come la pinza originale, o se devo sostituire i tubi per problemi di lunghezza.
se li devo sostituire mi butto magari su quelli in treccia ma se non è necessario per ora preferisco lasciare i miei..


detto ciò aggiungo che era una cosa che volevo fare da tempo..
sopratutto perchè non mi piace avere le pinze originali verniciate magari con tanto di adesivo brembo..
allora ho iniziato a pensare di mettere davvero le brembo!!!
da questo punto si poneva un altro quesito:
a me in fondo in fondo il rosso mi sembra troppo inflazionato, troppo appariscente e pensavo di verniciare tutte le pinze di grigio(tipo AMG).
poi sono arrivate le pinze..
non ho più avuto il coraggio di pensare a scartavetrare questi gioielli e riverniciarli
solo che così sono troppo in vista e un pò mi preoccupa (chissà se potrò un girono omologarli).
ecco un esempio di quello che dovrebbe essere il risultato (provato su un mozzo).

e infatti stanno benissimo !!!

è un intervento che anchio penso di fare più avanti ... non so ancora se con le pinze dell'abarth o della mito ( sono uguali mi hanno detto , mah ) , oppure vado sul pesante , magari quelle della coupè o della delta ... possibilità di reperirle a poco le ho ...

aspetto di sapere il tuo lavoro finito , cosi da capire se con quelle pinze servono anche le staffe, i tubi ecc ecc

quelle della delta e del coupè da quanto ho capito io sono "inferiori" e per certo più problematiche..
inferiori perchè sono più vecchie e in due pezzi avvitati tra loro queste sono monoblocco invece.
problematiche perchè non sono radiali ma fisse e gli attacchi non vanno bene per la stilo e ci vorrebbero quelle staffe su cui fare 4 fori: 2 per la staffa a 13cm di distanza tra loro e poco sotto 2 per il mozzo a 10cm di distanza tra loro.
a mio parere uno schifo...
pensa che io avevo iniziato cercando quelle del coupè.
se tutto va bene queste invece montano con le staffe proprio per grande punto (o mito).
i dischi invece sono quelli del coupè 20v 2000 turbo da 305 28.
identici a quelli della grande punto abarth ma nella misura ma con l'attacco 4x98 (a differenza dei 4x100 della gpa).
in pratica sono i più grossi dischi in misura originale per fiat 4x98.
li ho presi lisci brembo così per ora posso lasciare i posteriori lisci perchè mettendo dischi forati e/o baffati davanti avrei dovuto sostituire anche i posteriori..e tutto in una volta non ce la facevo.
comunque la scelta dei brembo lisci non dovrebbe essere una scelta troppo di ripiego spero..
le pastiglie invece sono le brembo della grande punto abarth quindi molto performanti (per giusto si accoppiano ai dischi brembo sport forati per capirci).

grazie lessia!

Ottimi lavori sempre piu performante e sportiva.....

lo spero proprio!!
sennò l'alternativa è

devo concentrarmi al più presto con lo scarico però (pipe e 200celle)...mi sono distratto rispetto alle mie priorità
credo che ormai aspetto la revisione da fare entro gennaio...

Giacomo sei un grande, fantastiche le pinze brembo, fantastiche!