No non li ho montati e non so se li montero' .. per il momento la terro' cosi!!!

eh visto che ti avevo detto che ne saresti rimasto iper soddisfato? cmq per girare in città, dato come sono messe.. conviene andare tranquilli.. allora ti salvi dalle buche o dossi.. è fuori città che si gode per come si comporta..

Complimentoni Gallico!

rispondetemi ad una cosa ragazzi:
i b6 si avvicinano di più agli ammo originali come taratura rispetto ai b8?
i b8 non sono molto rigidi (spacca-skiena)??

Non sono molto esperto ma i B6 dovrebbero essere come dici tu si "avvicinano" a quelli di fabbrica.. ma i B8 dovrebbero avere anche lo stelo accorciato.. e come dici tu saltano i pezzi del cruscotto..

se leggi una pagina indietro ne avevo parlato proprio io...

Allora posso dirti che i B6 come durezza sono simili ai B8...
Però i B6 possono essere accoppiate alle molle Prokit -30
i B8 assolutamente con le sportline -50

Pero' posso dirti che sono salito su una Gp con i B8... e non si poteva circolare... nel senso che almeno per me era tragico guidarla... pareri personali... pero' io sono soddisfatto... dei b6

ragazzi, ma e vero ke gli ammortizzatori per la nostra creatura sono uguali a quelli della stilo mj??????????????

no, perchè se si cerca bene ci sono delle interessantissime offerte a dei prezzi contenuti per un assetto a D.O.C.!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ciao a tutti...

eccomi qui dopo aver macinato km e km ... perchè ormai non voglio piu scendere... dalla mia Bravo...

Miglioramenti TANTI in questi 1000 km fatti da quando ho montato Bilstein B6 Sport.

Posso confermarvi che non tocco piu' come prima poiche adesso il muso è molto piu' frenato e quindi non molleggia troppo come prima con solo Molle...
In città mantiene il suo leggero Comfort... ma non mi lamento, poichè in altre situazioni mi da soddisfazioni.
Autostrada fantastica, migliora sempre +, sui giunti autostradali non si scompone, fila via come su dei Binari..anche a pieno carico se la cava Bene...non mi pento assolutamente.
E poi la Montagna che GODURIA... (a prescindere il fatto che non so come ma la turbina ha aumentato la sua spinta, in pratica la sento molto piu pronta km attuali 24090). Cioè in piena curva spalanchi il Gas e senti che tira nella direzione giusta e ti da la sicurezza di cio' che fa. E fantastica veramente in curva, arrivi in prossimità scali di una marcia affronti la curva ed accelleri facendo scaricare i cv, senti fischiare la turbina (ed ogni tanto il tringolino giallo si accende) e senti che allunga in maniera impeccabile... fino alla prossima curva senza esitare... (ripeto che in tale configurazione qualche cv in + potrebbe starci "work in progress")

Grande Eibach Prokit+Bilstein B6...


News : In arrivo plafoniera Brunita ( Lancia Delta / Alfa Mito )

ciao gallico!!ma sei di gallico innanzitutto?!hihi ti volevo chiedere dove hai "trovato" questi ammo e quanto hai speso...io sarei in procinto di mettere le molle però certo a sentir parlare che si tocca meno con gli ammo... solo che ancora devo vedere quanto mi rimane prima di toccare la rampa di casa mia già con l'assetto normale.. e poi il prezzo salirebe vertiginosamente...comunque prima o poi..........

Mi stai facendo venire troppa voglia di montare il tutto pure sulla mia.. uff.. però non ho tutti quei soldi

penso che senti la turbina + pronta perchè la macchina si scompone meno in curva e come si sa ben quando una macchina non ondeggia in curva, riesce a scaricare meglio la potenza.. poi magari il motore si è slegato del tutto ora, però penso che molto sia dovuto alla stabilità maggiore..

Mr.Biluco , comunque penso anche io che il tutto dipenda dalla prontezza dell'assetto, perchè ti da più sicurezza (attenzione perchè il limite c'è in tutto...)e quindi si osa quel pizzico in piu' che prima poteva dar fastidio, mentre adesso nooooooooooooooooooo.



News : In arrivo plafoniera Brunita ( Lancia Delta / Alfa Mito )

adesso ci vogliono delle belle gomme ciunga e vedrai che il limite lo alzi ulteriormente

se vuoi segui la mia strada sulle toyo, te le consiglio

Guarda... Sono sempre stato fissato con le Michelin Pilot Sport PS2, ma le toyo mai provate... consigliami il modello... Bhe ho anche mandato mail alla Seletron per modulo aggiuntivo ... vediamo che mi risponde....
Bravo forever

io ho le toyo proxes t1-r.. sono molto molto performanti.. un mio amico è passato da delle michelin che non so il modello alle toyo dopo che gliele ho consigliate io e mi ha ringraziato.. poi sarà che io dopo che mi è scoppiata una michelin m**da in autostrada, quelle gomme francesi non le voglio + vedere nemmeno in cartolina..
cmq le toyo come chilometraggio sono comunque buone, io faccio tutti i tipi di strada, compresa montagna, autostrada, sterrato e pure neve ( ) e non tirandoci tutti i giorni come un forsennato percorro quasi lo stesso chilometraggio di una gomma di marmo.. ma la tenuta è davvero un'altra.. chiedi anche a fabio88 che so che nell'officina dove lavora le montano e ti sa di sicuro dire anche lui la sua

Complimeti veramente auto fantastica!

ciao Gallico,

una domanda, ma effettivamente con le pro kit di quanto si è abbassata la tua auto all'anteriore e posteriore rispetto a prima.
sono intenzionato anche io a metterle...


grazie per la risposta

Foto da Vacanze Siciliane....

1- S. Stefano di Camastra (Me)






Cefalù (Pa)

hai messo i profili cromati alle portiere mod. Ispanico?! eh bravo bravo
poi come è andata a finire la storia dei distanziali!? hai provato a montarli con in nuovo assetto!?