venanziomix...ho preso in prestito la tua bellissima Bravo per fare un virtual tuning.....

scusami in anticipo se la cosa ti dà noia dimmelo che la tolgo subito!

Grazie ciao

tranquillo!! ma che scherzi?

Molto Bella complimenti..

Ma una sport con i 16" non si puo' guardare!!!!!!!!! anche se dal punto di vista del confort puoi avere ragione, a mio avviso penalizza troppo l'estetica avrei lasciato il 17" originale.
Come hai detto pure tu' ci vorrebbe il 19" per riempire per bene i passaruota delle nostra bravo.......... ma il confort andrebbe a farsi friggere definitivamente..

io ormai col 18" mi sono abituato ma devo dire che e' proprio rigida..

se hai il mal di schiena te ne freghi di avere i 17" la differenza reale e' nella tenuta di strada. comunque le mie OZ sono una favola . anche se nere e da 16" fanno una figura egregia a mio avviso.

ciao volevo chiederti un paio di cose:

Non da problemi con la centralina dato che e gia un motore tiratissimo? e il tasto sport lo gestisce bene? che coppie raggiungi adesso?

Complimenti !!! colore magnifico !!

Sulla prima foto (magari lo è davvero) sembra una vernice bicolore ottima !! e mi immagino che bellezza gli interni in pelle

complimenti per l'auto.. fantastico colore e tutto

Complimenti!!! davvero bellissima!!
Non ho dubbi: i colori che + esaltano le linee di Bravo sono il Blu maserati, il Rosso maranello ed il Bianco divino.
Nota: una chicca sarebbero gli xenon. Che ne dici?

se riesci fai una foto "perfettamente" di lato tipo questa



ancora non "riesco" a vedere bene come stanno i cerchi..

belle le foto artistiche!

v9isto che quotare e' reato federale(prendendo spunto dal film che mi sto gustando:(Fast & the fourius II) rispondo a tutti in un solo post:
1) una foto a della mia Maserati? ok!!!
2)gli xenon costavano un po' tanto e poi la manutenzione e' cara. quindi non li ho messi.
3)gli interni in pelle sono secondo me un valore aggiunto alla Bravo... cosi' diventa un auto di lusso nel vero senso della parola: non mi sono mai pentito della scelta. cosi' come chi ha scelto il tettuccio skydome: sono delle scelte che alla fine pagano fino in fondo coloro che intendono goderne fino alla rottamazione della propria auto.
4) che il motore sia tiratissimo non sono daccordo,anche se non me ne intendo di motori affatto: penso che 150 cavalli per un 1.4 turbo di nuova concezione come quelli odierni, siano il minimo indispensabile per non inquinare troppo e non consumare altrettanto, visto che gia 30 anni fa c'erano motori con la medesima cilindrata ma solo con qualche cavallo in meno che hanno percorso tranquillamente 150.000km senza lamentarsi piu' di tanto.quindi... la mia alfa 33 13 aspirata aveva 90m cavalli: ho fatto 240.000km in 9 anni e l'ho venduta e quello che l'ha presa dopo di me ci ha fatto altri 50.000, l'ha rottamata. io ci ho cambiato la pompa della frizione(idraulica) 70 mila lire... gli ammortizzatori, i dischi e niente piu' :lui nient'altro. un po' di potenza in piu' limitata esclusivamente sulla coppia non credo che possa provocare danni ad un motore se lo stesso e' di ottima fattura... e' o non e' un FIRE?
p.s. chi ha posseduto una uno o tipo fire sa a cosa mi riferisco

da subito sembra che non e' cambiato nulla.. una specie di fregatura"digital tuning", ma dopo quanche migliaio di kilometri.. la coppia secondo me supera i 27kg/m con il tasto sport "venanziomix consiglia un uso moderato e consapevole del tasto sport"

foto "nature dirty", 800x 520 pixel. i cerchi sono da 16". massa leggera per un accellerazione da meno di 8 secondi.da o a 100. signor amministrarore: un bel 18" e rimani appiccicato all'asfalto con un treno di Pirelli pzero... anche oltre i 200... i gusti sono gusti ma ribadisco che quelli stellari pentarazze sono una tamarrata sulla bravo originale. o la si fa tuning estremo, altrimenti secondo me i mille raggi sono gli unici che le stanno a pennelllo lasciandola cosi' "stock". al massimo una quattordici razze tipo mito gta.,ma non so' se le fanno a 4 fori per la bravo.

confermo che ci stanno bene (anche se il modello, specie questo OZ, non è tra i miei preferiti).. poi basta che piacciano a te e che la tua schiena non si incazzi.. eh eh eh eh

..però strana la foto, la ruota dietro sembra storta ..che strano effetto ottico... no?

infatti come cavolo è uscita quella foto...sembra ritoccata

maledetti 4 fori!!! senno'ci mettevo le ultraleggera, grigie pero'. che non fanno coi 4 fori, questo propietario ha dovuto cambiare i dischi per adattarli, giusto?

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Pero' mi sa molto di photoshop--- i cerchi a guardarli... sembrano disegnati... e poi hanno una luce molto artificiale... inoltre la scritta sembra fatta al pc...

Pero' mi piacciono molto i fari... verniciati di nero che sul bianco stanno divinamente

al 100% è stata fatta con fotoskioppo perchè i colori dell'auto sono pastellati e invece lo sfondo ha i colori diversi in poche parole reali

si infatti e un photoshop..........................si vede soprattutto dai cerchi...............e dai fari anteriori...

E' vero.. vabbè chi di noi poteva riconoscere tutto questo... LUPIIINNNNN l'adetto l'addetto a fotoshopping

i cerchi piccoli su auto abbastanza corpulenti come la bravo stanno maluccio.
il 1.4 non è affatto tirato per essere un 150cv, se si dovesse programmare la centralina diventa tirato per la turbina, ovvero per il regime di rotazione della chiocciola che di conseguenza si può rompere o inchiodare.
ma il motore di per sè può arrivare a potenze ben oltre i 200cv...

quei cerchi oz li volevo prendere anche io, sono davvero belli ma alla fine i multirazza sono sempre eleganti.
dovrebbe essere in listino il modello 4fori cmonuque, informati bene.
nel caso, si dovrebbe sostituire il mozzo ruota e il disco, credo che l'attacco alfa 147 sia uguale.
ti uscirebbe una spesa esorbitante però...

i miei cerchi io ho aspettato 2mesi perchè mi arrivassero, in listino non esiste il modello da 18 4fori con un et uguale o inferiore per la bravo, quindi me li sono fatti fare apposta.