Roberto dovresti passare dalla zona saluti per permettere a tutti di darti il benvenuto

dunque, rispolvero questa discussione perchè ci sono novità.ho acquistato e installato il centrale a tubo dritto ragazzon.a presto foto.intanto vi dico che il rumore è cambiato al meglio. ora sento un piacevole rumore cupo ai bassi regimi, e dei lievi scoppiettii al rilascio.ovviamente so che con il terminale originale non lo apprezzerò al meglio, ma è in fase di acquisto a breve anche il terminale, così veramente ci sarà da divertirsi

ho comprato il benzina apposta, no?




ora però ho un altro problema, un dubbio che mi sta facendo impazzire.so che se ne è già parlato in altri topic ma voglio chiedervelo lo stesso:secondo voi mappa o modulo aggiuntivo?

sono andato a parare con un'officina che fa rimappature.loro hanno già lavorato sui t-jet, e sul mio 120cv mi hanno assicurato un aumento di circa 25 cv e 50nm di coppia, rimanendo quindi in totale affidabilità.la mia macchina non è più in garanzia, quindi non sarebbe quello il problema.inoltre se dovessi decidere di tornare all'originale, lo potrei benissimo fare senza alcun costo aggiuntivo.però stiamo parlando sempre di andare a toccare sempre la centralina originale.e se poi ho problemi in futuro?quella è la mia paura.

dall'altro parte c'è il modulo aggiuntivo.praticamente grazie a un amico che vive nel mondo del tuning e fa il rivenditore di oggetti vari per auto, riuscirei ad avere il modulo per la mia macchina, a circa 100 euro in più rispetto alla mappa, quindi comunque abbastanza conveniente.come aumento di cavalleria e coppia saremmo più o meno allo stesso livello della mappa, ma con in più il lato positivo che comunque il modulo è una cosa che potrei togliere e mettere io a piacimento, quando voglio, e rivendere anche un giorno.

quindi il mio dubbio è: modulo o mappa?

uhm, se ho ben capito ti costa più il modulo della mappa??
vai di mappa senza pensarci, a patto che il tizio che ti mappa sia uno che sa fare il suo lavoro e soprattutto che mira ai risultati e non solo ai soldi

hai capito perfettamente.il modulo mi costerebbe di più, ma la differenza non è tanta.con la differenza che mappando stiamo parlando di andare a toccare direttamente la centralina, invece il modulo è una cosa che si toglie e si mette a piacimento.

Ciao e tanti complimenti per la bravozza!
Quindi per quanto riguarda la plafoniera con led dell'emotion tu avevi la predisposizione nonostante la tua fosse una dynamic non sport style??
Io avrei intenzione di metterla nella mia dynamic ma per quanto avevo letto nell'apposito thread la predisposizione ce l'hanno solo i modelli sport style.. a me interessa tanto!!

no, la predisposizione è a fortuna, non è solamente per le sport style.io ho smontato la mia plafoniera e ho infilato la mano sotto, e fortunatamente ho trovato il cavetto già predisposto.quindi mi è bastato collegare la nuova plafoniera.e come hai detto tu la mia è dynamic.

come invece non ho trovato la predisposizione per installare il cruise control.purtroppo queste predisposizioni sono a fortuna.ci può essere ma anche no.

ciao sono giuseppe , scusa per la plafoniera della emotion che hai montato , che predisposizioni hai trovato?

c'era un piccolo cavetto con uno spinotto nero rettangolare molto piccolo.era proprio sotto l'imperiale.mi è bastato togliere la plafoniera originale e infilarci la mano, e ho trovato subito questo cavetto scollegato, e lo spinotto era coeprto dalla gommapiuma per non fare rumore.

grazie

davvero bella macchina poi il motore t jet è una bomba e te lo dice uno che è un diesel dipendente!!!sai ci starebbero bene i cerchi neri della bravo sport!!sarebbe stupenda!!!magari con i vetri oscurati!!!w bravo

grazie.

sai, per i vetri, è una cosa a cui ho già pensato.non li ho ancora fatti per una questione economica, perchè preferisco spendere i soldi prima in cose più importanti, tipo la rimappa.ma prima o poi li farò.per i cerchi invece avevo pensato a quelli sempre da 16 originali bravo, ma con meno razze.escludo i 17 assolutamente, per i vari difetti che comportano.

Allora vai di mappaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

PS...25 cammelli in più li regge alla grande

lo so, e infatti non vedo l'ora

riuppo il mio topic perchè volevo farvi vedere un pò di novità.

bene, innanzitutto mi mostro alcune foto del cruise control, che sono riuscito a mettere dopo aver penato parecchio tempo, soprattutto per trovare i pezzi, e poi per installarlo, visto che la mia auto non era predisposta.però il risultato è davvero appagante.
ovviamente tutto funziona alla perfezione.





ovviamente sono davvero contento per essere riuscito a installarmelo da me, e devo dire che è una cosa davvero utilissima di cui non potrei più farne a meno.

e ora un'altra sorpresa.

in effetti questa era una cosa non di chissà quale utilità, ma che reputo abbastanza bella, e visto che mi trovavo, ho pensato di metterla.guardate la foto e capirete.



vi piacciono?

a me si, tantissimo.ora si che mi sa di completo.


ovviamente i lavori non sono ancora finiti.fra un pò ci saranno altre novità.

come hai fatto a mettere le luci sui parasole? belle cmq...

noooo le alette parasole illuminate da tutte e due le partiii!!! le voglio le voglio le vogliO!!! quanto costano? =)

lo sapevo che sarebbero piaciute.

comunque, la mia bravo non aveva neanche l'aletta parasole lato passeggero illuminata.allora, siccome in famiglia abbiamo anche una croma, che ha le plafoniere entrambe illuminate, ne ho smontata una e ho constatato che è identica a quella della bravo, compreso il colore, e ovviamente monta alla perfezione.mi sono procurato quindi le alette da una croma demolita e le ho montate.per quanto riguarda il cablaggio, ho fatto arrivare i fili alla plafoniera centrale e li ho collegati al connettore principale.tutto qui.

grande!! buono a sapersi, altro lavoretto da fare

wow....molto molto belle.....