Lo monto io...volevo solo sapere se c'era già fatto per evitare di tagliarne uno...mi sa che io e il mio dremel avremo il nostro bel da fare

essendo che te hai il sottoparaurti della sport con l'uscita già per lo scarico,un consiglio è di prenderne uno senza e rifare entrambi i buchi da capo,altrimenti poi avresti lato guida il baffettino attorno allo scarico e lato destro no...se dai via anche solo il terminale fammi sapere altrimenti mi monterò quello della gp abarth

penso che molto probabilmente lo terrò perchè non si sa mai. Comunque se montassi il doppio L+R prenderei un sottoparaurti senza niente e rifarei entrambe le aperture, ma sono sempre più dell'idea di prendere lo scarico (sempre supersprint) fatto come il mio, con due terminali a sinistra

Ehi tiger, ho visto solamente ora le foto dell'incidente... cavolo mi spiace da morire, ma l'importante è che voi non vi siate fatti male... tornerà come nuova ci vediamo a monza stammi bene!

non ci credo, mi hanno fatto la fiancata pure alla punto la sfiga mi perseguita

maronna.....
ma che sfiga oh!

Più che dire mi spiace, per quel che serve....

ma mannaggia oh...mi dispiace

Caspita che periodo..

Ma che sfiga!!!
Com'è successo ?

l'ho lasciata tutta la sera in duomo a tortona e me la sono trovata con una fiancata completamente strisciata ad altezza di circa metà portiera, quindi dev'essere stato un suv. Ma si, è aziendale e ha la kasko...per monza sarà bella che nuova! nel frattempo uso la mia intramontabile panda del 98, quella non mi mollerà mai

ragazzi...ieri la sfiga ha perseguitato ancora la grande punto. Mia madre ieri l'ha lasciata in salita con solo la marcia inserita (aveva paura che il freno a mano si bloccasse perchè c'erano -8 gradi), la marcia si è tolta e ce la siamo trovati in fondo alla strada danni pesanti a tutto il posteriore

e ma caz o..

almeno è aziendale non è un mio problema fortunatamente.
per la bravo manca solo il differenziale poi ci siamo per la prima prova...se tutto va bene quando avrò finito

Tiger!!!!
Differenziale??? Interessante....

si, vorrei optare per il quaife autobloccante...ma al momento le finanze sono scarse

Ottima scelta direi.....
X via delle finanze, ti capisco.....

A che punto è il "restyling" della tua Bravozza???

attualmente ho solo: trapezi SX+DX (si perchè il carro attrezzi per tirarla fuori ha piegato anche l'altro ), assetto (grazie nicola77 ), proiettore (grazie leo), barra antirollio e relativi tiranti. Sperando che la scatola di sterzo sia a posto e che mettendo il telaio in dima non saltino fuori nuove grane manca solo il differenziale....poi si può iniziare a farla "muovere", successivamente penserò a convergenza e tutto il resto...roba estetica per ultima ovviamente (parafango, paraurti ecc)


EDIT: si iniziaaaa

I miei dubbi erano fondati, slitta motore storta

Ma che sfiga!!!!!
Cmq dai Tiger, vogliamo la tua Bravo nuovamente in forma!!!

non si cambia idea ne si molla un cavolo, cambierò anche quella c'è qualche gentilissimo utente che mi sa dire se il motore è agganciato sia a destra che a sinistra? cioè....se tolgo la slitta e sgancio le due viti che tengono il cambio ancorato alla slitta il motore sta su senza problemi? se si non ruota o fa movimenti strani?