Ragazzi eccomi a scrivere un piccolo resoconto sulla mia Stilozza (scusate il ritardo ).
Auto ripresa dal meccanico, ad oggi ho percorso 1800km (dovevano ricontrollarla a 1500km ma questo weekend ho percorso oltre 300km, questa settimana chiamo e vedo cosa dicono). La differenza si sente eccome! Ovviamente a livello prestazionale ancora non la strapazzo (ho fatto qualche stiratella a motore caldo ma niente di che), l'impressione che mi da sembra che l'auto sia un pò più addormentata a bassi regimi (il motore si deve ancora sciogliere o forse è colpa del kat rimosso), ma in coppia è molto più corposa rispetto a prima. Il meccanico ha detto che vuole resettargli la centralina (se me lo fa glie la faccio rimappare) è forse torna apposto (comunque sia la differenza non è moltissima), inoltre deve sostituirmi gli iniettori dell'impianto a gas con altri iniettori usciti da poco che fanno le aperture più velocemente rispetto agli attuali perchè con gli attuli l'impianto non riesce a soddisfare i tempi di iniezione del motore. Riguardo i consumi mi aspettavo un consumo iniziale alto, invece devo dire che è addirittura più basso rispetto a prima, forse perchè mi hanno tolto il catalizzatore (secondo il meccanico il cat che arriva a temperature altissime messo dopo i collettori di scarico è "veleno" per la testata, specialmente se l'auto va a gas e me l'ha tolto). Poi visto il lavoro che hanno fatto (spianatura monoblocco e testata) in teoria dovrei avere un minimo di compressione in più, ma se ho dei benefici prestazionali lo verificherò più in là altra nota positiva è la silenziosità del motore (fatta eccezzione per una vibrazione a minimo dovuta alla marmitta, farò controllare i gommini). Per quanto riguarda cambio e frizione invece il resoconto è positivo, ma sinceramente pensavo meglio: La frizione è (ovviamente) morbidissima ma il pedale non stacca subitissimo a differenza di altre auto con frizione nuova che ho guidato (si può registrare?!), e quando stacca, stacca parecchio "di botto", è poco modulabile (la punto evo a metano di un mio amico fa uguale, potrebbero farle un pò meglio sotto questo aspetto), mentre il cambio (finalmente riparata la 2° che grattava) appena ripresa l'auto era durissimo, e a volte specialmente in scalata sembrava "impuntarsi", ma da quando ho ripreso l'auto ad ora si è ammorbidito tanto! Anche il cambio avrebbero potuto farlo un pò più "docile" (quello della marea è un "burro" in confronto), ma va bene così, è più sportivo ! Fin'ora l'unica "rogna" che ho avuto è stato il sensore di pressione dell'olio che non mi avevano sostituito (e da cui trafilava olio), ma sono tornato in officina e me l'hanno cambiato! Che dire... istallo il clima bizona, sistemo le ultime "magagnette" meccaniche, lucido la carrozzeria, farò più in la gli interni in pelle (sfizio puro) ed ho una fantastica macchina "nuova" alla fine con quello che ho speso tra l'acquisto, le riparazioni e l'impianto a gas avrei potuto comprarci sicuramente una bravo di seconda mano o un'altra auto più recente, (scelta forse criticabile) ma fatta eccezzione per l'anno di immatricolazione l'auto è veramente nuova, e poi la Stilo è la Stilo (sinceramente attualmente non esiste un modello della stessa categoria che mi piaccia come lei). Speriamo che vada tutto bene e non ci siano altre "sorprese", così posso finirla di sistemare come voglio in santa pace e magari al prossimo nazionale posso farvela conoscere la mia bimba
Comunque sia nonostante tutto (arrabbiature, settimane appiedato e soldi spesi) posso dire che mi ha dato molte più soddisfazioni la mia auto che le donne (anche perchè per la maggior parte delle soddisfazioni che mi hanno dato le donne la stilo è stata basilare, nonostante le 3 porte è davvero un'auto versatile!!! )

bella stilozza ale! e complimenti per le modifiche ovviamente aspettiamo altre foto

p.s. mi piace una cosa della tua firma: Gli "optional ulteriori" (anche io ne sono pieno )

Grazie!
Optional ulteriori... Hehehe le Stilo prima serie ne avevano di sorprese "extraserie" per i loro acquirenti piano piano le risolverò!!!
Intanto probabilmente ho un nuovo regalino per la Stilozza... (è cambiata molto da quando ve l'ho presentata) spero di riuscire a caricare ste benedette foto al più presto! Vi dico solo che al momento sembra un'auto presa allo sfascio per quanto è sporca e perchè è senza ne radio ne nav e ha la plastica intorno al volante smontata quando devo far salire qualche tipa in auto devo sempre inventare qualche "piccola" scusa del tipo: è non ci far caso questa è la macchina vecchia che uso per lavorare è un pò messa male!

dai che la corrozzeria è quel che è! per gli interni bene o male un po' tutti ci abbiamo lavorato. Io ho delle vibrazioni delle volte ... complimenti ancora

Fai foto degli interni ...son bellissimi!!!

molto bene!! aspettiamo foto

Allora eccomi qua. Partiamo dal principio: inanzi tutto credo sia doveroso fare un "tributo" a colei che ha lasciato il posto alla stilo...



Ford Escort Sw 11/1997 1.6 16v 90cv + imp. metano, è stata la prima auto che ho guidato non che la vecchia auto di famiglia in cui sono cresciuto.

Nel frattempo visto che l'auto serviva spesso a mia madre ho deciso di comprarmene un'altra "ultraeconomica" con i miei risparmi tutta mia



Fiat Marea 4p 04/1998 1.6 16v 103cv + impianto a metano, ovviamente come vedete dalle foto non era messa gran che bene di carrozzeria, ma di motore e meccanica era ottima e ne ero comunque soddisfatto. Visto che non mi so star fermo ho iniziato a mettere mano sulla Marea per darle una sistemata (plastiche interne nero lucido, interni in similpelle blu, carrozzeria sistemata ecc) e mentre l'auto era smontata usavo la Escort, fino a quando una "bella" sera dell'Estate 2011...



di cui ne parliamo qua > viewtopic.php?f=6&t=32205&start=0

ho avuto un colpo di sonno e mi sono cappottato 5 volte distruggendo dopo quasi 14 anni e 360000km la vecchia macchina dei miei genitori...
Io sono uscito illeso dall'incidente, e ho dato la Marea (più o meno di pari valore) ai miei come "risarcimento" danni, e con gli ultimi risparmi che avevo da parte (andando a scuola e lavorando solo in estate non avevo molti soldi da parte) decisi di prendere la Stilo che conoscete che avevo visto nello spiazzo di un concessionario qualche giorno prima!

Ragazzi stasera mi sono fatto oltre 100km andata + 100km ritorno per prendere un nuovo regalino alla bimba cercherò di mettere le foto prima possibile

Interno o esterno???????

Esterno!!! Solo che per tempi tecnici credo che prima di sabato prossimo non potrò istallare il regalo...

che si comprato alessà? =)

Vi dò una dritta... è "un pezzo" che sta di serie su un modello Fiat in allestimento "emotion"

Ecco come promesso in precedenza alcune foto della stilo in generale e di alcuni "work in progress" effettuati!
Ve la ricordate la neve fatta nel Febbraio 2012???








Come potete vedere la multiwagon egoista di mio padre si gode il calduccio nel garage (molto ordinato)



Il mio mezzo da sfascio

Man at work

La stilozza si è raffreddata le cola il naso

Passiamo dal freddo alla stagione calda... questo è l'incidente che ho descritto nel posto 47, l'ammaccatura ancora devo farla riparare





I fari li ho sostituiti entrambi visto che la differenza tra il sinistro originale vecchio e il destro non originale nuovo era notevole! Tuttavia questi due fari nuovi non originali devo dire che sono veramente molto ben fatti, per certi versi forse anche meglio degli originali!






E poi gia che c'ero...






Ma non sono certo questi brutti episodi a fermare gli aftermarket





Come potete "ammirare" in foto si vede anche il Connect Nav istallato da me! Comprato davvero ad un ottimo prezzo se contate che aveva la gabbia per l'istallazione, i codici di sblocco, ultimo aggiornamento, il cd di navigazione e soprattutto i tasti intatti!


foto "dell'impianto" che ho fatto per collegare i comandi radio il nav e altre cose... In foto si capisce male ma ho intercettato tutti i fili utilizzando delle "prolunghe" iso senza toccare i collegamenti elettrici originali.

Nel frattempo può capitare che qualche pazza non ti dia la precedenza e riesci ad evitarla all'ultimo secondo con conseguenze lievissime (rimovibili con semplice pasta abrasiva)



Poi tra una gita in campagna dai nonni...

ed un giro sul mio "vecchio" mezzo di trasporto...


Ho fatto sostituire le vecchie e fantastiche Bridgestone Potenza RE050 anteriori con le Khumo Ecsta Sport


bè si devo ammettere che qualche problemino c'è stato





Devo dire che con l'umidità per ora che sono "nuove" non si comportano niente male ste Khumo!!!



Ah dimenticavo che la stilo ha fatto qualche capriccio con la stagione calda


cambiato il termostato tutto regolare!

Intanto mentre lei fa la vanitosa...


le sto facendo un altro regalino...



Chissà che sarà mai

Poi può capitare di acquisire un pò di manualità col saldatore a stagno!!!



anteprima del lavoro...


Peccato per "l'effetto golf" avrei voluto fare le lancette bianche ma non posso comprare un altro quadro di un'altra macchina solo per le lancette... comunque i motorini delle lancette sono gli stessi della BMW serie 3 e46 che ha le lancette bianche, di forma simile a quelle della stilo (cambia il cerchietto in mezzo ma credo che sia adattabile quello della stilo) se trovo un quadro bmw rotto prometto che metto le lancette bianche

In questo arco di tempo (143900km) ho istallanto anche un'impianto a GPL sequenziale Tartarini!!!
E mentre una sera ero dal meccanico a far tarare l'impianto, un animale non identificato ha avuto delle manie suicide:


Non so se sia morto (credo di si) ma sul momento l'animale momento è fuggito via!
Tutto questo avveniva sulla soglia dei fatidici 150000km...


Ma a giudicare da tutta la sfiga che mi ha portato credo proprio che l'animale non identificato sia stato un gatto nero.
Perchè è da quel momento che è iniziato il calvario al motore e quella che sembrava una bruciatura della guarnizione della testata si è trasformata nel MAXI TAGLIANDO che vi ho illustrato nei post precedenti:


La stilo in "sala operatoria" col cuore smontato

Ma nonostante tutte le preoccupazioni che avevo vi posso assicurare che la Stilozza è tornata informissima, più vanitosa di prima e forse anche con qualche "equino" in più
e queste foto ne sono la prova:


La Stilozza in tutta la sua "vanitosità"

Per ora non ho altri grandi aggiornamenti da fare... posso solo dirvi che di lavoro da fare ancora ce n'è e infatti il nav ancora non sono riuscito a rimontarlo! Devo far sistemare il parafango e il paraurti anche se son danni lievi, e poi c'è qualche altro regalino in attesa di montaggio (purtroppo il tempo scarseggia). Comunque spero che la mia macchina vi piaccia e le modifiche effettuate pure
Aspetto numerose opinioni critiche e consigli...
P.S. Gli "eventi" descritti in foto forse non sono in perfetto ordine cronologico (non mi ricordo tutto per filo e per segno) ma a grandi linee gli aggiornamenti più importanti sulla mia macchina sono questi!

Bello il Navvvvvvvvvvvvvv

Grazie Ale, quando sarà terminato e rimontato sarà molto più bello e funzionale...

Quanti lavori ci hai fatto??? Stupenda! Non ho altro da aggiungere!!!!

E quanti altri ce ne sono da fare !!! Grazie England

Bella bella ale! Complimenti! Il faro è originale o da competizione? Prezzo?

Grazie marck janes
Il faro non è originale, però come ho scritto sopra sono veramente ben fatti! Addirittura hanno i fili interni di sezione maggiore rispetto agli originali, inoltre il sistema di fissaggio della lampada è più semplice rispetto agli originali ed è più difficile fal saltare la molletta! Anche la "linguetta" per estrarre le lampadine di posizione secondo me è più semplice. Esteriormente il faro è identico, anche le parabole interne e gli spazi sono identici, la forma e gli attacchi combaciano perfettamente e vi assicuro che con i fari nuovi la macchina "cambia faccia"! Unico "problema" che ho è un pò d'umidità che entra nei fari (ma credo che sia dovuto ai fori del kit xeno, appena smonto il paraurti per ripararlo silicono tutto e apposto inoltre devo applicare la pellicola trasparente apposita per applicare ai fari in modo da non farlo opacizzare negli anni, online la si trova a 5€). Comunque il prezzo dei fari è relativamente irrisorio, per questo li ho cambiati entrambi, fari fiat stilo 3 porte H7 + H1 + H1 non originali acquistati online al prezzo di 34€ ognuno (senza motorini per la regolazione elettrica recuperati dai fari vecchi), calcolando che per un faro originale nuovo mi hanno chiesto oltre 200€... e un faro originale usato (con attacchi rotti) mi hanno chiesto 50€, vedete voi!

dai una sistemata alla dimensione delle foto