bellisssssima un vero artista complimenti
scusa la domanda ma come mai hai saldato belle due barre sul portellone posteriore ti serve da rinforzo\appoggio per qualche alettone o cosa

bellisssssima un vero artista complimenti
scusa la domanda ma come mai hai saldato belle due barre sul portellone posteriore ti serve da rinforzo\appoggio per qualche alettone o cosa

Ecco come è nata ed è arrivata sino ad oggi la costruzione della nuova veste della stilozza.
Un bel giorno di aprile ho deciso di fare la fatidica chiamata alla concessionaria subaru ed ho ordinato cofano motore, parafanghi anteriori dx-sx, fari anteriori, paraurti anteriore, cerniere cofano, incastri paraurti della nuova impreza STI. Una volta arrivati ho preso il cofano ed ho iniziato a metterlo in quadro sulla macchina prendendo dei riferimenti rispetto al vetro ed altri puti della car



Dopo aver trascosrso varie ore a trovare i giusti riferimenti del cofano saldo un tubo sulla traversa anteriore i modo tale che posso rimuovere il cofano tutte le volte che voglio senza perdere il centraggio.

Fato questto veniva il problema di mettere in linea e posizione i parafanghi.


Prima di tutto provo a vedere se possono tornare in qualche modo con la loro forma originale; dato peròche la STI è più bassa di scocca rispetto alla stilo ho dedotto che bisognava scaldare la mola ed iniziare a fare taglia e cuci. Così prendo i vecchi parafanghi e comincio a tagliarli in modo da mantenere il filo con le portiere così facendo da avere dei riterimeti fissi e corretti per praticare tagli corretti sugli parafanghi della subaru


Fatto questo prendo il metro e comincio a prendere la misur di come tagliare il parafango subaru per poterlo raccordare con quello della stilozza e lo taglio a misura

Fatto questo faccio l'ordine dei panneli di lamiera per iniziare a progettare gli allargamenti e quant'altro mi occorre per piazzare il tutto