mamma miaaaaaaaaaaaa che cattiveria

Clo...vista in quel di monza...da spettacolo...poi quel colore lo adoro...(avevo la punto sporting II° serie), avessero fatto anche la bravo l'avrei presa.
Complimenti...un vero gioiello

grazie, unico neo la cavalleria

clo...abbassa la testa....non è un avvertimento ma un consiglio per il motore:D

cioè?

abbassi la testata,valvole aspirazione più grosse,albero a camme,lucidatura collettori d'aspirazione,lucidatura a specchio collettori di scarico e qualche cavalluccio vien fuori

Premettendo che la macchina non si tocca, con 5000€ la portano a 240cv, quanto costerebbe quel tipo di lavoro?

70 cv con 5000€???c'è di mezzo una turbina allora!!la roba che ho mensionato dovrebbe costare in tutto 3000€

3000€ per 30cv, 5000€ per 70cv quale faresti?

troverei il motore del fiat coupè 2.0 20v turbo e sono già a 220cv

sì e al primo controllo torni a casa in autobus

dai cmq non andiamo troppo e concludo nel rinnovare i complimenti al tuo "mostro giallo"

Potresti sempre farli omologare a libretto, non sono mica 500€? tanto tra 5000 e 5500€ il 240cv è il kit novitec biturbo, no?

Fossero solo 500€ l'omologazione... il kit è omologato ma non la sua installazione sulla macchina, un po come gli Xeno aftermarket...

Altrimenti avrei già cercato pezzi vari da Coupé (turbina), Lancia K (collettori di aspirazione per 2.4 turbo) e Stilo Multijet (radiatori intercooler e olio e relativi supporti)... ...evviva i motori-Lego del gruppo Fiat

dove l'hai sentita stra "cacchiata"?!?!?

lo volevo chiedere anch'io....ma era troppo un ...

L'ha fatta un tizio sul Fiatforum.com usando i pezzi che ho detto... se parlate della parte tecnica... per l'omologazione c'è di mezzo il solito giro del Tuv omologando la macchina in Germania.

Ecco il topic --> http://www.fiatforum.com/stilo/114183-f ... turbo.html

no intendevo dire a flacco dove l'ha sentita quella cacchiata dell 500 euro per omologare l'auto

perchè non aprite un apposito topic che il discorso è interessante?

si 5000€ solo per l'acquisto del kit poi c'è il montaggio, adattamenti ecc., non so quanto ne vale la pena su una vettura che è ampiamente sotto a quel valore li