dei distanziali ne so qualcosa,infatti li ho smontati...... però adesso volevo montare un kit di molle ....

crazy ti hanno dato l'art 78 in faccia?

beh il miglioramento si sente con le molle sopratutto nei curvoni veloci autostradali.
per quanto riguarda i distanziali non ho notato grosse differenze sinceramente..certo ci ha guadagnato l'estetica però sto sempre col terrore che mi fermino (si potrebbero verniciare lo stesso colore del mozzo ma non l'ho fatto prima di montarli chissà se e quando lo farò).

si vede lo stesso.. in quanto quando ti fermano vanno a cercare la giuntura che si crea accoppiando il distanziale al mozzo.. anche perchè poi basta passarci un dito (e sporcarselo bene) per sentire che c'è qualcosa di anomalo..

poi se proprio proprio basta controllare quando "sporgono" le ruote.. basta solo quello per andare in motorizzazione.. anche perchè un canale maggiorato è comunque non a norma in quanto si variano le componenti tecniche del veicolo e quindi art 78 come per i distanziali..

comunque non andiamo troppo

ragazzi vediamo se a breve riesco ad informarmi un pò, andando alla cecam, su quanto costa e cosa comporta il montaggio di un down pipe+200 celle.

nell'attesa rimane ancora in testa l'idea di verniciare i miei cerchi in nero..ma pensandoci...quale nero?

no non farli neri i cerchi.. sembrano dei cerchi di ferro quando sei in movimento..

per lo scarico, viene fuori un bel lavoro, ma occhio ai fumi.. anche per il futuro quando il motore avrà + km e farà + fumo..

beh tanto io la guardo da ferma!
a parte la battuta credo che magari usando un bel nero come alcuni cerchi che vedo in giro si dovrebbero ben distinguere da quelli in ferro..magari che sia lucido o che abbia una qualche brillantezza per capirci..non saprei ancora bene quale scegliere eventualmente...
per lo scarico vediamo un pò comunque biluco tu credo sia uno di quelli a cui fuma di più o perlomeno che lamenta maggiormente questa cosa..non sarà che c'è qualcosa che non va? forse il filtro a cono che mi sembra ce l'abbiano in pochi...
perchè non ci mostri che fumata fa con un video??

tutte fumano..

il diesel è cosi..superati gli 80 100 mila è normale..ovvio che se c lavori sopra (sopratt d mappa) la cosa potrebbe aumentare o presentarsi prima..

giacomo, più che neri io li farei brunire leggermente (hai presente quando sono leggermente velati dalla polvere dei freni?), li ho visti in giro e devo dire che sono molto accattivanti
...ma chi lo dice che intorno ai 100mila km il diesel deve fumare??? lasciamo da parte 'ste leggende metropolitane....

+ che altro eliminare il precat e il cat ti da sicuro fumo nero e anche "pezzi" di residui che volano via dallo scarico.. ho visto la fumata nera di un mio amico con la mondeo e ho preso paura da quanta roba esce fuori..

la mia fuma perchè ho iniettori non proprio pulitini e lo scarico un pò sporco.. ma se tipo vado sui 3000 giri costante a marcia bassa per qualche km il fumo sparisce.. e io ho tutti i cat vari..

il cono puoi metterlo tranquillo (per ragioni motoristiche soltanto) perchè su un diesel che lavora in eccesso di aria non hai problemi come sui benzina (difatti il cono NON fa nessun rumore molesto, il rumore del diesel rimane invariato). inoltre essendo turbo, è la turbina che prende la quantità di aria che vuole, quindi con il cono vai solo a fargli fare meno fatica nell'aspirarla e gli togli la difficoltà nell'espellere quella in eccesso quando togli il piede dal gas (per questo si sente lo sbuffo quasi come una pop off)

edit: si il km influiscono ma non così come si crede, però in genere se uno guida tranquillo (e per tranquillo intendo girare sui 2500 giri max per la maggior parte. quindi una guida normale, non stressata), con un diesel vai a intasare tutto, dagli iniettori allo scarico di per se..

per questo ti dico attento a fare lo scarico sportivo così, perchè se poi non fai una rimappa ad hock vai sicuro a fumare come una ciminiera.. mettici poi i km e la revisione non la passerai più..

li vorrei fare neri (ripeto non so che nero e da nero a nero cambia molto) anche perchè in prospettiva vorrei montare i lexus dietro neri e annerire la cornice interna dei fari anteriori in modo da creare un contrasto nero- grigio ma senza aggiungere troppe sfumature di questi colori (come potrebbe essere l'antracite ecc ecc..) perchè credo il risultato sarebbe a me non gradito..

per il fumo innanzitutto il finale dello scarico per ora resterebbe originale il che dovrebbe evitare di peggiorare la fumosità (rispetto a qualche finale più libero intendo) . certo leggere che volano pezzi non mi conforta ma mi pare che molti abbiano fatto questa modifica senza riscontrare questo problemone dei pezzi..io lo vorrei fare per ridurre contropressioni alla turbina più che per spremere a tutti i costi qualche cavallo di troppo (ovviamente però tutto accompagnato da rimappa).

appena passo da questa cecam (magari col buon gallico ) vedremo il da farsi...
vagamente mi aveva parlato tempo fa di una spesa di circa 400 euro ma stavolta dovrei scendere più nel dettaglio...

beh il finale è solo silenziatore, qualcosa ovviamente frena, magari i "pezzi" ma il fumo passa tutto invariato

più che altro cerca qualcuno con il tuo stesso motore che ha fatto la stessa modifica e guarda il fumo che fa la macchina.. anche perchè poi nell'uso di tutti i giorni, soprattutto a freddo, se fa fumo poi ti da fastidio..

gente

si ha ragione papo cerchiamo di restare in tema...

questo era un idea, fatta male, di ciò che vorrei ottenere..fate come se i vetri oscurati non ci fossero perchè sono proprio venuti male..
http://img42.imageshack.us/i/img139821.jpg/

se non facessi anche i fari credo anch'io sarei orientato verso un "imbrunimento"..
comunque ancora sono in fase di decisione!
grazie per i consigli

secondo me così diventa poco "elegante"..
se i cerchi proprio poprio devi colorarli fai come ti hanno consigliato, neri boh a me non piacciono proprio

accetto certamente le opinioni (sopratutto contrarie alla mia senno che noia sarebbe? ) e le valuterò accuratamente perchè non voglio peccare di presunzione...
sull'eleganza poco mi importa
certo facendoli di un nero magari metallizzato (tipo i momo ad esempio quelli con il bordo cromato per intenderci) credo si manterrebbe molta più "eleganza" rispetto ad un nero opaco..
ricordo che è un fotoritocco mal fatto e il risultato dei cerchi è dato solo da un'operazione di contrasto e luminosità quindi il risultato è molto vicino all'opaco..

voi la vedreste meglio così mi pare di aver capito


per le modanature, come già detto, sono una delle cose più belle e economiche il problema è che le mie attuali sono molto graffiate e soffro di bruciore di stomaco...........