il problema poi sarebbero i parafanghi però mi sa paolo..
inoltre odio il fatto che abbia i dadi nella ruota e non i bulloni..
comunque non ovrebbe dare problemi, credo sia la foto che schiaccia parecchio..se non sbaglio distano più di 10cm dalle balestre..
ragazzi di ruote enormi ce ne sono e non sono certo quelle che ho io..ma io già solo a smontare queste mi sono ammazzato..smontate sembrano assai più grandi rispetto a come appaiono sotto l'auto..poi paragonate alla 600 o anche alla stilo...

dalla foto sembra proprio molto vicino...allora è l'effetto schiacciato

qualche nuovo aggiornamento
parafanghi anteriori con antirombo

ponte posteriore con antiruggine

proprio oggi ne ho vista una in un officina qui a verona...mi sa proprio che sta buttata li da mesi o anni ormai

poveraccia....

Emanuè, smonta qualche pezzo e lo invii a Giacomo!

vedrò cosa posso fare

grazie per il pensiero

figurati se hai bisogno fai un fischio vedo che i lavori procedono spediti e ben fatti tienici sempre aggiornati

grazie! beh di cose ne servono sempre quindi se te ne capita qualcuna fammi sapere davvero anche in mp

sui lavori spero vengano discreti..sul fatto che siano spediti ho i miei dubbi eheh
ho iniziato a togliere tutta la vernice dal pavimento anche se in alcuni punti c'è la catramina e penso di lasciarla..
la parte sotto invece dovrebbe essere conclusa!

se vuoi un consiglio,visto che e' un mezzo da battaglia,fai tutto il fondo interno in catramina,almeno sei sicuro che non marcisce e non fa ruggine....se vuoi un consiglio per la parte dei sedili davanti se hai la tappezzeria rimettila (se e' un pezzo unico mettila tutta) oppure trovala/falla/falla fare.....per il posteriore invece ti consiglio un bel rivestimento in mandorlato,cosi' non teme piu' niente....

davanti ho la panchetta due posti e il sedile guidatore (tutto su una fila essendo autocarro 3 posti). se per tappezzeria intendi moquette o roba varia..beh non c'è proprio!
sul mandorlato, seppur bello, c'è da dire che se non si salda nei contorni alla lamiera o comunque si passa del silicone ai bordi, appena entra l'acqua tra mandorlato e carrozzeria è una festa di ruggine..
su quest'auto sono sconsigliati anche i semplici tappetini!

p.s. tra le altre cose non mi dispiacerebbero 3 sedili di altra auto o furgone..però ci devono entrare eheh

se hai intenzione di fare fuoristrada pensa sempre di aver meno "tappezzeria" possibile,perchè se devi scendere in mezzo al fango o pioggia poi quando risali inzozzi tutto..

per lo stesso motivo dietro pena a un vano metallico dove poter riporre stivaloni e impermeabili vari..

ora non mi ricordo se l'hai in mente ma sempre per gli stessi motivi montati un argano di sicurezza sul muso

per adesso non è nelle mie capacità comunque poca tappezzeria è utile anche quando è direttamente il mezzo a finire nell'acqua!
da originale capacità di guado 80 cm dichiarava la uaz. con snorkel, scarico alto e qualche accorgimento, c'è chi mette letteralmente maschera e tubo per respirare e si inabissa

dietro mi piacerebbe molto un baule in metallo con chiusura a chiave, oltre a una miriade di accessori utili tipo binda, pala e attrezzi vari...

il vericello è la cosa più bella del mondo solo che non mi è chiara ancora la parte legale della sua installazione..c'è chi lo monta al posteriore, magari dentro il bagagliaio addirittura!!

come sedili non sarebbero male quelli della smart o quelli plurireclinabili/asportabili di vetture 6/7 o più posti che ne dite?

Vedo che i lavori viaggiano spediti.....sta venendo veramente bene.....

piccola curiosità:
spesso la sposto avanti e indietro a spinta da solo( essendo smontata non la metto in moto).

ecco la tecnica: aggrappo i tasselli di una ruota e si sposta con una facilità assurda..credo ci sia qualche legge fisica che aiuta, se si spinge dalla ruota, rispetto a spingerla dalla carrozzeria. se poi la gomma ha i tasselli a cui aggrapparsi tanto meglio!!

siete degli amici ragazzi!

metterci direttamete sedili sportivi se no?

eheh buon gustaio.. il problema è il costo papo
questa è un'auto votata all'economia.
stare sui sedili originali è impossibile, minimo dovrei farli imbottire (sembra che tutto ciò che c'è dentro la stoffa sia sparito!!)
in alternativa sedili di altri mezzi..che se magari si ripiegano, o si possono levare all'occorenza, tanto meglio

io però almeno quello di guida metterei quello sportivo per sicurezza..

poi per il presto mettici le panchine dei giardinetti..vedi tu..ma quello di guida deve essere sicuro

oramai senza andare in quelli omologati fia un sedile sportivo puoi pure portarlo a casa con 100 euro e qualcosina

contavo di spendere quella cifra per tutti e 3!