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 Oggetto del messaggio: Uaz Giacomo86rc: la mia prima auto, in fase di restauro...
Numero Post: 1 MessaggioInviato: martedì 14 giugno 2011, 21:42 
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ciao ragazzi!!
ultimamente sono stato un pò assente tra matrimonio di mia sorella e il mio ultimo acquisto: una UAZ!
l'ho cercata a lungo e trovata a catania, portata a casa e ho iniziato un restauro estetico che ancora è in pieno svolgimento e sto facendo da solo con un amico..esperienza zero!
ecco dunque due parole sulla prima auto tutta mia!!
si tratta di un 4x4 vecchio stampo (come si vede in foto) derivato dalla 469 in uso dall'esercito dell'unione sovietica.
autocarro 3 posti, anno 1991, il mezzo ha un motore 2500 benzina russo con circa 78cv e 166nm di coppia massima, 18.000km circa e qualche lavoretto fatto.
trazione posteriore con 4x4 inseribile e riduttore.
qualche caratteristica curiosa:
-davanti al radiatore ha una sorta di serranda che si può chiudere dall'interno nel caso di utilizzo in zone dal clima freddo (è fatta per funzionare dai -50 gradi della siberia ai 50 dell'afghanistan),
-abbaglianti azionabili col piede tramite pulsante vicino alla frizione,
-acceleratore manuale,
-presa d'aria sotto il parabrezza azionabile manualmente per ulteriore raffreddamento del vano motore,
-avviamento anche a manovella,
- hard top asportabile, parabrezza abbattibile, mezze porte superiori asportabili,
-altezza oltre 2 metri, altezza del paraurti anteriore da terra 65cm,
-gancio traino militare,
-doppio serbatoio benzina per un totale di 78L,
-finestrini anteriori scorrevoli
-lunotto in plexiglass
-nessun confort/optional (servosterzo, moquette, airbag, autoradio, clima ecc ecc)
- io riesco a stare seduto sotto il mezzo, anche se c'è da dire che sono alto solo 1.75cm

la uazzetta conto di farla verde opaco militare..
credo adesso sarà più divertente guardare le auto che nel parcheggiare si "appoggiano" addosso o che in manovra mi toccano o che non si fermano a dare la precedenza :)
qualche foto:

appena arrivata a casa
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con la stilo!
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qualche fase del restauro..il motore e l'antiruggine passato nel telaio e nella meccanica
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antirombo
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un assaggio del colore che asciutto è un pò più scuro (questo in foto è un pezzo del coperchio del cambio)
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paraurti anteriore in ferro
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magari piacerà a pochi però a me piace parecchio e sopratutto è particolare e fuori-moda :yeah:

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 Oggetto del messaggio: Re: vi presento la MIA prima auto, in fase di restauro: una
Numero Post: 2 MessaggioInviato: martedì 14 giugno 2011, 21:47 
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Bell'acquisto Giacomo! :ok:
Son mezzi indistruttibili, se poi ti piace fare fuoristrada ti toglierai belle soddisfazioni!

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 Oggetto del messaggio: Re: vi presento la MIA prima auto, in fase di restauro: una
Numero Post: 3 MessaggioInviato: martedì 14 giugno 2011, 21:48 
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:clap: :clap: buon restauro......a questo punto la farei chiazzata

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Buon restauro..... :ok:

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Interno:Copricintura personalizzati Tappetini personalizzati Nuova pedaliera sport Cruise control Plafoniera alfa mito Interno full led Presa 12v nel baule Tasto apertura baule Tasto Sport Presa 2 usb tunnel centrale posteriore
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 Oggetto del messaggio: Re: vi presento la MIA prima auto, in fase di restauro: una
Numero Post: 4 MessaggioInviato: martedì 14 giugno 2011, 21:49 
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Complimenti...certo che se dici che è un 4x4 vecchio stampo...si arrampicherà anche sui muri :o:

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 Oggetto del messaggio: Re: vi presento la MIA prima auto, in fase di restauro: una
Numero Post: 5 MessaggioInviato: martedì 14 giugno 2011, 21:55 
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bellaaa..

ma restauri solo la verniciatura e basta?

il bombolone a che serve? è a gpl? :blink:

PS l'apertura delle alette del radiatore le aveva pure la mia ardea del 50 :lau:

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 Oggetto del messaggio: Re: vi presento la MIA prima auto, in fase di restauro: una
Numero Post: 6 MessaggioInviato: martedì 14 giugno 2011, 22:02 
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grazie ragazzi ^_^
considerato che conto di andarci in giro e considerato il mio culo(momo ne sa qualcosa) meglio rinunciare al mimetico.. :lau:
credo sia un buon mezzo in fuoristrada e con piccoli accorgimenti diventa davvero efficace ovunque (ci sono video su youtube dove va sott'acqua!)e il tutto ad un costo alla mia portata..

la meccanica è buona perchè l'aveva sistemata il precedente proprietario e i km sono pochi, comunque qualche sistematina la riceverà anche quella!

il gpl c'è ma è scaduto e devo scegliere se eliminarlo o farlo di sana pianta!

oltre le alette ha il raffreddamento olio con tanto di rubinettino per azionarlo!
ahahha

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Numero Post: 7 MessaggioInviato: martedì 14 giugno 2011, 22:08 
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a riuscire ad eliminare le balestre e mettergli degli ammortizzatori da moto da cross con questa ci puoi fare pure freestyle poi :ok:

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Numero Post: 8 MessaggioInviato: martedì 14 giugno 2011, 22:12 
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In fuoristrada dev'essere una bomba!
E il massimo della soddisfazione deve essere quando beccherai qualcuno col suo SUV da fughetti piantato in una sciocchezza e tu passerai agevolmente! :sfottere:

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Numero Post: 9 MessaggioInviato: martedì 14 giugno 2011, 22:15 
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io l'ho presa per le balestre :lau:

da quello che ho capito prima che io riesca ad arrivare al limite di questo mezzo, così com'è , dovrò buttare qualche paio di mutande... :lau:
inoltre fare fuoristrada come si deve per adesso non è alla mia portata, essendo uno svago non proprio economico quindi inizierò piano piano :)

p.s. passando vicino ad un samurai sembrava una 500 e c'è da dire che questo mezzo non è per nulla grosso: lunghezza 4 metri circa con tutta la ruota di scorta, 1.79m largo.
come dimensione è simile al defender corto.

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Numero Post: 10 MessaggioInviato: martedì 14 giugno 2011, 22:19 
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insieme alla cara vecchia Fiat Campagnola sono i due VERI fuoristrada per eccellenza ;) , spartani,essenziali, ma capaci di andar dappertutto, l'unico veicolo che riesce a stargli dietro è la prima Panda 4x4 (quella a carburatore) ;), bella bestia Giacomo :ok: (ti consiglio vivamente di mantenerla a gpl, che altrimenti ti ci vuole la cisterna di benzina sempre dietro ^_^ )

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Numero Post: 11 MessaggioInviato: martedì 14 giugno 2011, 22:28 
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ecco i consumi sono......allegri......si va dai 5 a litro in off road agli 8-9...stando fermi :lau:
tutto dipende dalla carburazione e da tante cose che nemmeno so :lau:
altra cosa: ha il filtro aria a bagno d'olio!

la panda è fenomenale, unico "limite" è l'altezza da terra..

di fuoristrada buoni e probabilmente migliori ce ne sono parecchi (wrangler,classe G, BJ,patrol ecc ecc) ma a prezzi simili nessuno e poi al gusto, alla storia, all'esperienza non c'è prezzo :wub:
io non cercavo un fuoristrada..cercavo una uaz ^_^

per il gpl il dubbio è il costo:
diciamo che per toglierlo devo farlo smontare e passare dalla motorizzazione: circa 200 euro
per metterlo, tra montaggio e motorizzazione circa 850 euro.
la differenza, apparentemente minima, sul costo del mezzo è sostanziale..ci sto riflettendo combattuto...

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Ultima modifica di giacomo86rcMJ150 il martedì 14 giugno 2011, 22:32, modificato 1 volta in totale.

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Numero Post: 12 MessaggioInviato: martedì 14 giugno 2011, 22:30 
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Giacomo, quei nomi che hai citato servono a ben poco in fuoristrada ;) a meno che siano preparati specificatamente

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l'ex marito di mio cugina aveva un wrangler..uno dei primi anni 90 quindi ancora poco stradalizzati..

lui ci aveva preparato appunto ammortizzatori da corsa ohlins da cross (2 per ruota) e chissà cos'altro..

spettacolo..altissimo..

questa era la macchina stradale,nel fine settimana invece correva proprio in cross fuoristrada ed era vice campione italiano con una vitara :lau:

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io non sono esperto ma ad esempio i ponti e i differenziali del patrol sono il triplo e li montano sotto vari mezzi, altri veicoli hanno un motore enorme e dove non ce la fa la trazione ce la fa il motore..
il bj invece lo affianco a questi mezzi ottimi ma spartani ^_^


papo chissà quanti soldi....e tu sai benissimo già un ammortizzatore di quelli quanto costa...forse più della mia uaz!!!! :lau: :lau:

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:ciao: :woot: Buffo della macchina! :ok: Come venne a Italia?

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Sarò in Italia (Bergamo, Milano, Venezia) dal 05-11 luglio


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:ciao: in italia venivano importate e ce n'erano tante, adesso molte sono abbandonate nei campi e nei giardini :lau:

tu mi sa che la conosci bene!! :brinda:

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giacomo86rcMJ150 ha scritto:
tu mi sa che la conosci bene!! :brinda:


Si...Sono stato molto sorpreso quando vide il tema della UAZ qui. :blink: :D

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 Oggetto del messaggio: Re: vi presento la MIA prima auto, in fase di restauro: una
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qua non ti sorprendere di nulla :lau:
a me ha stupito la bravo in russia!!

se ho bisogno di una traduzione per i ricambi dalla russia allora posso chiedere a te :lau:

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 Oggetto del messaggio: Re: vi presento la MIA prima auto, in fase di restauro: una
Numero Post: 19 MessaggioInviato: martedì 14 giugno 2011, 23:09 
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 Oggetto del messaggio: Re: vi presento la MIA prima auto, in fase di restauro: una
Numero Post: 20 MessaggioInviato: martedì 14 giugno 2011, 23:09 
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giacomo86rcMJ150 ha scritto:
qua non ti sorprendere di nulla :lau:
a me ha stupito la bravo in russia!!

se ho bisogno di una traduzione per i ricambi dalla russia allora posso chiedere a te :lau:


Mi è piaciuto molto questa macchina così e ha comprato. :bravo: Mentre in Russia non sono molto a differenza di UAZ. ;) Ho appena sdraiarsi a luglio in Italia (Bergamo Milano Venezia). :evvai: Posso portare qualcosa di pezzi di ricambio. :yeah:

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