tutto quello che trovi!!
purtroppo la spedizione dalla russia costa un pò. però i prezzi dei ricambi non sono alti!


paolo sei un buon gustaio

ehehehe...buon lavoro Giacomo!!

grazie e speriamo vada tutto bene

...c'è anche questa alternativa...

da notare nei fari anteriori i coperchi per chiuderli e non essere visibili di notte, ci sono anche per quelli posteriori..altri optional: sostegno per l'ak-47 e copertura in pelle per il radiatore

bellooooooooo!!!!!a me piace particolarmente il fuoristrada,ma non ho cognizione e mi farei male...giro ogni tanto per le mie vigne col caro pandino (1100 normale,non 4x4...la 4x4 me l'han venduta ) e un paio di giorni fa ho rischiato di girarlo sul tetto....
ho rischiato anche di girare sul tetto l' sj che aveva mio padre prima....ora mio fratello ha un altro sj, sempre 410 (motore 1000 land rover) e lo preparicchia....vorrebbe montare un assetto ma non ci vuole spender soldi....

Eh, ma nei passaggi stretti non ce n'è....

Metti le tendine di Winny the pooh... Fan tanto padre di famiglia responsabile "che lo fermiamo a fare questo"

che figata !!!! io amo i restauri !!!!

io sono ancora li che devo fin ire il mio cinquino .. ormai ho i pezzi x iniziare

Bella Giacomo!
Spettacolo!
Ne hai sempre parlato e finalmente eccola li!
Buon lavoro!

Ardua sfida, ma l'obiettivo è notevole!
Complimenti Giacomo!

Tienici aggiornati, mi raccomando!

bella ti auguro buon lavoro per questo restauro.

quante ne ho viste buttate nei campi....sopratutto dalle mie parti

bella e buon divertimento per quando la userai....mi raccomando le foto a lavoro finito

grazie ancora...ieri stavo rimanendo secco sotto l'auto tra i fumi dell'antirombo..
il telaio è tutto fatto con antirombo (ancora fresco nella foto)


questa tanto stretta non è e comunque per non ribaltarsi ci vuole esperienza..e modestia..io per ora credo di avere solo la seconda

un mezzo da fare bene (cinquino) non lo proverei a restaurare con le mie capacità perchè verrebbe uno schifo..
su un mezzo di questi invece mi ci sono messo perchè più che la perfezione del lavoro conta la resistenza e la praticità (possibilità di fare ritocchi, spessore della vernice ecc ecc).

se conoscete qualcuno che si vuole disfare di qualche pezzetto ditelo pure

momo...dovrei mettermi una maschera da winnie mi sa

ma il gpl non scade...scade la bombola,che per sicurezza dev'essere sotituita ogni 10 anni,ma l'impianto no...non perderti per poco meno di 100 euro di bombola

la bombola dopo 10 anni scade e si revisiona l'intero impianto che in questo caso è ormai obsoleto..
oltre la bombola controllano anche che gli altri componenti siano a norma..solo che negli impianti più recenti in sostanza è tutto a norma e si sostituisce la bombola, nel mio caso a norma c'è solo l'interrutore!

sono davvero combattuto..

ma a norma secondo ciò che vigeva all'epoca dell'installazione ci stà,no?
perchè quello fà fede...se l'auto è vecchia,e magari anche a carburatori,come puoi montare un impianto moderno che prevede gli iniettori e via discorrendo?
Sulla vecchia 128 di famiglia nel 2005 sostituirono il bombolone e controllarono l'impianto,e basta,mi pare strano che a te ti obblighino a cambiare tutto,bho?
revisionare l'impianto è un conto,rifarlo da capo è un altro,e i vecchi impianti vondamentalmente potevano avere il polmone che rompeva le scatole,roba comunque che costa poco,ma per il resto potrebbero obbligarti a cambiare i tubi,sempre roba da poco se l'impiantista cui ti rivolgi è onesto

deve rispettare le norme odierne purtroppo..
ed esistono impianti nuovi per auto a carburatore..
ho domandato sia alla brc (persona fidata) che alla lovato e mi hanno risposto che sicuramente se è vecchio non c'è nulla da salvare...

appena sarà pronta vado col mezzo dall'impiantista lovato (l'impianto montato adesso è di questa marca) e vedo cosa mi dice..tra l'altro ha un patrol preparato ed è iscritto ad un club di fuoristrada..

complimenti per il mezzo!!
..e buon lavoro!!!

grazie

qualche altra foto:
la bancarella del nero opaco

antirombo nelle balestre e nei parafanghi posteriori

antiruggine nei parafanghi anteriori

io metterei dei distanziali, che ne dici Giacomo? guarda come passa vicino la gomma...