Ragazzi la mia Stilozza ha compiuto 130'000km lunedi pomeriggio e visto che per ora me la tengo le ho fatto un piccolo regalino portandola dal carrozziere, visto che era parecchio ben messa credo (spero) che ora sarà proprio come nuova, non vedo l'ora di riprenderla... intanto ho anche qualche lavoretto da farle che sperò vi piacerà, appena potrò metterò delle foto

Molti regalini in arrivo per la Stilozza purtroppo non ho molto tempo per aggiornarvi...
P.s. Il carrozziere non è che abbia fatto un grandissimo lavoro... però tutto sommato sono soddisfatto visto il prezzo!!!

Scusate il mio assenteismo dal forum ma ho un sacco di problemi in questi giorni, tra cui la fine della storia tra me e la mia ormai ex ragazza (chi c'era negli ultimi 2 ritrovi nelle marche la conosce perchè eravamo venuti insieme), chissà se mi abituerò prima io o il sedile della stilo a star senza di lei!

Dai Ale,forza e coraggio

Grazie mille Massimo Riva! Devo dire che non è poi così male, certamente non è facilissimo soprattutto in certi momenti, però anzi stò riscoprendo molte cose che avevo perso/dimenticato, e altri piaceri della vita..

Vedrai che presto il sedile sarà di nuovo occupato Ma non andiamo troppo fuori topic altrimenti ci riprendono(giustamente)

Ragazzi venerdi sera, verso le 20 ho acciaccato il musetto alla mia stilozza
Ho i freni finiti e stavo aspettando di riscuotere per farci un pò di lavori (questa settimana avrei dovuto portarla a cambiare i dischi e pasticche freni ant + post + gomme anteriori + ripristino generale della meccanica), stavo percorrendo la statale (a velocità moderata in stile carovana) un pedone ha chiamato il semaforo per l'attraversamento pedonale e le auto avanti a me si sono fermate, io che ero distante ho iniziato a frenare dolcemente e quando sono arrivato dietro la fila appena ho premuto di più il pedale del freno per fermarmi (sarò andato a 20/30all'ora) il pedale mi è andato giù di botto e la macchina non ha frenato per niente, ho dato una sterzata brusca per schivare l'auto davanti e cercare di non centrarla in pieno con tutto il muso ma purtroppo anche se solo con la parte destra l'ho colpita lostesso! Verdetto: panda gialla con mezzo paraurti posteriore "carteggiato" dal mio... mentre la mia stilo : faro anteriore dx rotto, parafango ant dx ammaccato vicino al faro, paraurti rigato e fuori sede Morale della favola: Mi sono perso una pasticca dei freni quando sono sceso dall'auto ho visto che sulla ruota destra il ciglio del disco era stato "rettificato" dalla pinza perchè mancava la pasticca esterna... non sò come sia successo, forse con l'eccessiva usura si è spezzata la pasticca ed è caduta booh ...fatto sta che ora mi tocca pagare anche il carrozziere oltre al meccanico , fortuna che un pò mi adatto!

Che sfortuna Ale....ma poteva andare peggio....Dai,verrà piu bella di prima

no,mi dispiace ma non è sfortuna.....è cogl*****gine, con i freni non ci si scherza, immagina se se, invece della Panda, ci fosse stato un pedone.....

Grazie Massimo, speriamo Paolo hai ragione ma per necessità era da un paio di giorni che giravo con i freni "a ferro" mica 3 mesi! (anche perchè il meccanico non poteva metterci le mani prima della prossima settimana). Sinceramente conosco tanti a cui è capitato per vari motivi di sostituire i freni qualche giorno dopo che erano finiti ma una cosa così non l'avevo mai sentita!! Vorrà dire che adesso comprerò una serie di pasticche nuove da tenere in garage e la prossima volta che finiranno le sostituirò all'istante a casa!!! Stavolta visto che dovevo fare parecchi lavori all'auto avevo deciso di far fare tutto dal meccanico ed è andata così! Cmq non auguro a nessuno una cosa simile, premere il pedale del freno e "non trovarlo" prende male davvero

Ale, l'importante è che non è successo niente di grave, ma ti assicuro che una cosa del genere non succede da un giorno all'altro, e se è stato il meccanico a dirti di tirare avanti..beh, cambia meccanico .....la sicurezza in primis, la vita ne è una sola

Ma infatti avete ragione ragazzi!! Non voglio di certo aver ragione, credo solo che ho avuto anche una bella dose si sf*ga!! Sinceramente avevo gia lamentato problemi ai freni un paio di mesi fa (si surriscaldavano facilmente e fischiavano sempre, ma non mi ricordo se ne avevo parlato sul forum) e il meccanico mi disse che a parte il fischio dovuto all'usura dei dischi non aveva riscontrato anomalie e che per lui l'auto frenava bene e potevo andare avanti senza problemi fino al prossimo tagliando per poi cambiare tutto... infatti questa settimana mi ero prefissato di fare tutti i lavori (freni, braccetto, gomme, tagliando... ecc). Comunque la porto da un'altra parte (anche se come prezzi il meccanico dove andavo fin'ora era abbastanza onesto), stavo pensando di metterla a gpl (anche se non ne sono contentissimo) e a questo punto farò fare tutti i lavori all'impiantista anche se mi stà un pò fuori mano (concessionaria/officina autorizzata fiat e istallatore di impianti a gas da almeno 30anni!!!). Grazie a tutti per il sostegno e i consigli vi aggiornerò!!

CONTROLLERO' INSIEME AGLI AMMORTIZZATORI ...I GOMMINI BARRA TORSIONE...STO RUMORE è ODIOSO ANCHE SE A CALDO LO FA DI MENO........DA VERIFICARE ANKE LE PINZE FRENO ANT.

cicciogol83

come in ogni buona famiglia sarebbe gradita una presentazione ufficiale in modo che ognuno possa darti il benvenuto..

apri un nuovo topic di presentazione nell'area apposita (viewforum.php?f=2)



Mi raccomando non scrivere in stampatello che sul web significa urlare (usa il tasto modifica per riscrivere il post in minuscolo)

Ehi Ale! Aggiornamenti sulla tua stilo???

Bè di novità ce ne sono state parecchie, solo che per quanto possa sembrare strano non trovo mai il tempo di postare foto...
Faccio un breve riassunto partendo dall'ultimo aggiornamento... (avevo gia in mente di farlo da tempo):
dopo aver avuto l'incidente descritto al post 47 ho sostituito i fari anteriori anche se bastava sostituire il destro ma la differenza si notava e visto il prezzo (68€ tutti e due non originali su ebay, peraltro perfetti) li ho cambiati entrambi (e li rivestirò con la pellicola trasparente apposita per farli mantenere), mentre l'ammaccatura c'è ancora (piano piano farò scomparire anche quella). Nel frattempo ho istallato, comandi radio al volante, kit xeno H7r 6000K, nav (sto cercando il tempo per costruire i kit video), lampade a led, sostituzione retroilluminazione led interni (quadro strumenti ecc...) di un colore che non dico (prometto che entro quest'anno metterò le foto XD)... estetica a parte a settembre-ottobre 2012 dopo un anno dal suo arrivo (e 27mila km percorsi a benzina) ho fatto istallare un impianto gpl tartarini (km 143900), ero partito con l'idea del metano ma avendo un'altra macchina a metano da sfruttare ho preferito stravolgere un pò meno la stilo (bombolone nel bagagliaglio, prestazioni ecc...) anche perchè ho intenzione di percorrere meno km annui! Nel frattempo ho sostituto le vecchie (e fantastiche) bridgestone potenza, davanti a luglio (kumho ecsta sport nuove) e dietro prima di Natale (Dunlop che avevo in garage). Fin qui tutto bene, se non fosse che a dicembre 2012 appena prima delle feste (regalo di Natale) mi è partita la guarnizione della testata (km 151000 circa)! I meccanici mi hanno dato tutti la stessa risposta: la guarnizione del 1.6 se non prende scaldate non brucia mai (che fortuna) soprattutto a quel chilometraggio fatto al 90% a benzina. Comunque dovendo rifare anche la cinghia di distribuzione con 5/600€ me la sarei cavata. Siccome sono fortunato però, all'apertura del motore hanno trovato una sorpresina... nel punto in cui ha ceduto la guarnizione l'acqua è trafilata nel cilindro "consumando" il monoblocco, secondo il meccanico la colpa è della qualità del liquido refrigerante (o acqua normale) messo dal vecchio proprietario, che ha corroso (in effetti poco tempo prima ho dovuto sostituire i tappi del monoblocco che si erano letteralmente marciti, corrosi e gia li mi dissero che la colpa di questi fenomeni è del liquido). Grazie a questo "fenomeno" c'era bisogno di spianare anche il monoblocco (spesa da neanche 50€) il problema era la manodopera per smontare tutto il motore!!! A questo punto con mio padre stavamo valutando se cambiare auto o se riparare la mia e abbiamo optato per un intervento radicale (il costo è stato "alto" rispetto al valore dell'auto, ma se ne avessi comprata un'altra avrei speso uguale senza sapere a cosa andavo incontro, l'impianto a gas è nuovo, la carrozzeria sta bene e abbiamo deciso così). In pratica mi hanno sceso il motore, portato in rettifica, e visto che ce l'avevo aperto e smontato l'ho fatto "rifare", fasce bronzine ecc... testata. Inoltre mi hanno riparato il cambio (avevo la seconda che grattava), sostituito la frizione, kit distribuzione nuovo, sistemazione acciacchi meccanici all'avantreno per una spesa totale di circa 2000€. Però alla fine ho un'auto "nuova" almeno sotto al cofano... e per non farmi mancare niente (visto che ho fatto questa spesa l'auto la voglio come dico io) ho comprato anche il climatizzatore bizona (prezzo irrisorio). Questa settimana dovrei riprenderla... spero che vada tutto bene!! Secondo voi ho fatto bene? Io ho fatto i conti più di una volta e credo che ne sia valsa la pena (ovviamente basandomi sulle mie possibilità economiche)

Porca vacca hai praticamente rifatto tutto! Secondo me ne è valsa la pena!
Nel senso che se la macchina ti piace, sei fatto per la stilo, sai come funziona, che difetti ha e si sa che c'è li ha però la ami per come è se stessa, nelle curve, nei dritti in tutto nelle riprese. Qualsiasi cosa tu faccia devi esserne fiero perchè lo fai per lei e se ti piace nulla ti potrà fermare! Io da quando c'è l'ho se mi metto a fare i conti di quanto ho speso in tutto ne avrei comprate altre 2 ma non saranno MAI come la mia!!

Fidati secondo me hai fatto bene, però la vogliamo vedereeeeeeeeeeeeeeeee

Certo che mi piace la macchina!!! La Stilo la conosco a memoria, mi piace un casino e se magari quando la guidi non la apprezzi tanto, ti basta separartene per un pò e guidare un'altra macchina per riconoscere che in fin dei conti ha delle doti stradali niente male... e poi a dirla tutta adesso non posso permettermi ancora un'Alfa 159 2.0 Multijet 170cv TI per rimpiazzarla (e quando potrò permettermela cercherò di tenermi anche la stilo). La tua comunque è davvero unica! L'unica pecca che le trovo (e la mia ancora peggio) è l'anno di immatricolazione ma chi se ne frega! Più di una volta mi è capitato (dopo lucidata) che (persone poco informate nel campo automobilistico) me l'hanno scambiata per una macchina nuova! Avete ragione anche sulle foto, cercherò di metterle ma mi ci vuole un sacco di tempo... e poi ho ancora da fare qualche lavoretto estetico: devo far sistemare l'ammaccatura che ho detto sopra e poi devo riparare uno spacco sul paraurti (gatto suicida), inoltre visto che devo metterci le mani, devo fare anche un altro "lavoretto" sul paraurti (sorpresina, niente di tamarro o di extra tuning) tutto fai da te tranne la verniciatura! Poi appena posso (o magari se la trovo da un demolitore) metto la mascherina my '06 come la tua, penso che sul mio grigio steel... !! Alla fine di tutto per renderla "perfetta" mi manca "soltanto" sostituire i silentblock posteriori (180-200€ lo farò in primavera), e dare una sistemata alla tappezzeria (imbottitura sedile guida e rivestimento pannello porta dx).

Belle belle belle ideuzze, ma in ogni caso devi fare foto nei momenti in cui cresce sennò non vedremmo mai la differenza tra prima e dopo!
Comunque anche io mi sa che mi accingerò a sostituire i silent verso primavera, quello di sx comincia a gracchiare nelle curve affossate