non ti preoccupare....non cambierà niente....

Complimentissimi Ale!!!!!!!!!!!!!!

Lo so Paolo, però per me risparmiare 60km al giorno per andare in studio già è un bel traguardo
Grazie ragazzi, momo non ti preoccupare ogni modifica sarà relazionata con tanto di foto qui

Poteva andare peggio...

ogni scusa è buona x cambiare auto??tu stai bene

E' successo a mio padre, ma sta bene! Altro che cambiare auto, abbiamo un altro fiorino uguale che volevamo demolire e invece (almeno momentaneamente) lo stiamo rimettendo in sesto per ripartire con quello!

L'importante ė che Angelo stia bene

Nella sfortuna e spavento è andata bene!!!!!

Mi unisco al pensiero di Paolo!!!

ma che è successo? sbandata e palo/albero?

Uscita di strada per evitare un frontale e pianta di oliva... (fortunatamente non secolare perciò spezzata e sdradicata) il furgone 1.4 a metano, strada in salita, perciò potete immaginare la "velocità folle" a cui andava. Grazie alle cinture di sicurezza è andato tutto bene, ha solo una mano un pò dolorante ma niente di preoccupante. Ironia della sorte l'incidente è successo sulla stessa strada (500-600 metri più avanti) in cui ho distrutto la escort oltre 2 anni fa (e in cui un mio amico ha quasi distrutto la sua macchina nuova di zecca).

Dai, non fa certo piacere ma l'importante è che il tuo babbo non si sia fatto male.

che botta!!
l'importante e che non si è fatto male nessuno

Grazie ragazzi, nessuno si è fatto male per fortuna

Guardate il consumo medio "natalizio" della Stilozza (vi assicuro che il CdB riporta anche se a volte sballa di 0.3-0,4 sia con la lancetta sia facendo i conti a mano) ...eppure ho sempre guidato allo stesso modo (forse ho fatto più speso tratti corti a freddo) ma la differenza di consumo è abissale, di solito sto sui 10... speriamo sia solo un giorno di follia, forse si è concessa il regalo di Natale! Mah...



Coincidenza bizzarra, anche il mio amico Michele con la sua Bravo 1.6 Mjet ha detto che in questi giorni la macchina è scesa di 2-3km/l secondo la media che fa di solito!

in inverno è normale un calo di 2-3 km al litro, soprattutto se fai viaggi previ (10-20km), se fai viaggi lunghi si nota meno.

(abbassa i giri delle cambiate e vedrai che la situazione migliore, nella foto sei sopra ai 5mila!)

Si ma il consumo "anomalo" non è iniziato con l'arrivo del freddo ma da neanche 10 giorni a questa parte! Lo stile di guida è sempre lo stesso, e a parte casi particolari (tipo alcune salite o sorpassi) le cambiate di norma le faccio tra i 2500 e i 4000giri (il 1.6 prende la coppia a 3500...) probabilmente il consumo sarà dovuto al tragitto (spero) sotto le feste mi è capitato spesso di fare tratti brevissimi di 2-3 km con motore freddo ad andatura lentissima.

Ho ricominciato ad usare la macchina per tragitti più "standard" di quello casa-bar e i consumi sembrano tornati nella "norma"
Comunque oltre il consumo anomalo questo Natale la macchina mi ha fatto anche un' altro regalo:


Appena smontate le pasticche vecchie ho notato che su una ruota erano molto più consumate che sull'altra (oltretutto pure male) anche se in frenata non ho mai riscontrato un comportamento anomalo (nella foto la pasticca ridotta peggio). Anche i dischi sono oramai quasi alla frutta e visto che per "tamponare" le feste ho montato provvisoriamente una serie di pasticche vecchie (ma buone) che avevo, e visto che l'impianto di serie sul 1.6 (257x22 ) non è il massimo (la frenata non sarebbe male, ma se solleciti un pò di più...) credo che monterò al più presto almeno un impianto 281x26.




Freni a parte, purtroppo in questi giorni non ho avuto molto tempo da dedicare alla Stilo,
inoltre la sto usando anche per andare a lavoro e i risultati si vedono...





A volte mi viene voglia di comprare una carabina ad aria compressa...

Controlla se la pinza scorre correttamente sui perni e se i relativi tubi flessibili olio freni sono liberi od ostruiti

Sulla pinza (non ricordo quale) c'è un perno "bloccato" a forza di spray un pò è migliorato, inoltre anche al posteriore hanno iniziato a fare un rumore allucinante soprattutto frenando in retromarcia (un pò lo ha sempre fatto). Il fatto è che l'ultima volta le pasticche sono state cambiate dal meccanico e non pensavo di trovare tutti sti problemi (senza contare il fatto che non so di che marca siano ma le pasticche sono durate abbastanza poco). Ovviamente con le pasticche "nuove" la situazione è tornata accettabile ma mi sono attivato lostesso per cambiare tutto l'impianto, anzi sinceramente non capisco con quale logica sulla 1.6 hanno deciso di mettere questo impianto.

la logica è.......che non è fatta per le "prove speciali", ma per un uso umano

Vabè a parte questo il mio commento si riferiva alla differenza con la Jtd116 che di serie monta i 284x22 (addirittura anche la Jtd80 mi sembra) d'altronde la velocità massima tra Jtd116 (originale) e 1.6 cambia di una manciata di km/h mentre il peso varia "solo" di 60-70kg stando alle schede tecniche (senza contare che in Fiat sanno benissimo che molti gasano le auto raggiungendo e superando anche il peso della diesel) perciò personalmente trovo questa differenza di freni inappropriata! Probabilmente è una piccola "punizione" per chi aquistava quella a benzina anzichè la diesel visto che costava di meno (eccetto 2.4)